การเปิดตัวเชิงพาณิชย์ของ ฟอร์ดมัสแตง Mach-E ได้ทำเครื่องหมาย a จุดเปลี่ยนของวงรีสีน้ำเงิน. บริษัท Yankee กับเขาไม่เพียงแต่สามารถอัปเดตชื่อทางการค้าที่เป็นตำนานเท่านั้น คุณได้สร้างผลิตภัณฑ์ที่สร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าที่แข็งแกร่งที่สุด ยังไงก็ได้ ความสำเร็จของคุณเป็นทุกข์ เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคหลายอย่างที่กำลังทดสอบความอดทนของวิศวกรและผู้จัดการของแบรนด์... คุณจะเห็น...
ตลอดระยะเวลาที่มีการขาย Mustang Mach-E Blue Oval ได้เรียกคืนถึง 5 ครั้ง สิ่งที่ "อื้อฉาว" ที่สุดเกี่ยวข้องกับการเร่งความเร็วโดยไม่สมัครใจหรือการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหลังในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม แต่คราวนี้ดูเหมือนว่าปัญหาจะเป็นปริศนา ขอบคุณ Mach-E Forum และคนของเขาที่เราได้เรียนรู้ The Blue Oval ได้หยุดการขาย Mach-E ในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากความล้มเหลวทางเทคนิค ว่าพวกเขาจะศึกษาวิธีการแก้ไข…
สำหรับตอนนี้ ปัญหาทางเทคนิคของ Ford Mustang Mach-e ยังไม่มีวิธีแก้ไขใดๆ นอกเหนือจากการอัปเดตซอฟต์แวร์...
ตามเอกสารที่ฟอร์ดส่งไปยังเครือข่ายการค้า คำอธิบายของปัญหามีดังนี้...
"ในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ การชาร์จอย่างรวดเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง ("DC") และการเหยียบคันเร่งจนสุดซ้ำๆ อาจทำให้เกิดอาการดังกล่าวได้ คอนแทคหลักของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงร้อนเกินไป. ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เกิดการอาร์คและการบิดเบี้ยวของพื้นผิวสัมผัสทางไฟฟ้า ซึ่งอาจส่งผลให้คอนแทคเตอร์เปิดค้างหรือคอนแทคเตอร์ปิดสนิท คอนแทคเตอร์ร้อนเกินไปขณะขับรถ อาจทำให้สูญเสียแรงขับเคลื่อนซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ»
โดยคำนึงถึงปัญหาให้ระบุว่า .คืออะไร วิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ที่คุณได้พบ...
"วิธีแก้ไขสำหรับโปรแกรมนี้คือ การอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมการวินิจฉัยออนบอร์ดสำรอง (SOBDMC) และโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ (BECM). ฟอร์ดคาดว่าจะเริ่มใช้งาน Over-The-Air (OTA) เพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์ SOBDMC และ BECM สำหรับรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบในเดือนหน้า หรืออีกทางหนึ่ง เจ้าของจะมีตัวเลือกในการนำรถไปที่ผู้จำหน่ายฟอร์ดหรือลินคอล์นเพื่อดำเนินการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้เสร็จสิ้น"
อย่างไรก็ตาม ความเป็นจริงนั้นแตกต่างกัน ฟอร์ดอาจไม่มีวิธีแก้ปัญหาจนถึงไตรมาสที่ 2022 ของปี XNUMX นี้ นั่นคือเหตุผลที่เขาขอให้ตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ หยุดขายจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม ในกรณีนี้ข้อความมีความชัดเจนมาก...
«ห้ามแสดงหรือส่งมอบรถในสต็อกใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืนความปลอดภัยนี้. จะมีการแจ้ง Dealer Bulletin ฉบับเต็มให้กับตัวแทนจำหน่ายในไตรมาสที่ 2022 ปี XNUMX เมื่อคาดว่าจะมีข้อมูลการสั่งซื้อซอฟต์แวร์และ/หรือชิ้นส่วนและคำแนะนำในการซ่อม พร้อมรองรับการเรียกคืนความปลอดภัยนี้"
เห็นได้ชัดว่า Mustang Mach-E จำนวน 48.924 คันที่ได้รับผลกระทบในสหรัฐอเมริกา. สำหรับตอนนี้เราไม่ทราบว่าจะมีในยุโรปหรือไม่ ดังนั้น เราจะคอยจับตาความเคลื่อนไหวของบริษัทที่อาจเป็นไปได้...
ที่มา - Mach E ฟอรั่ม - การเรียกคืนความปลอดภัย Ford Mustang Mach-E 22S41 - NHTSA
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 269 - 487 แรงม้า
- การบริโภค 17,2 - 21,2l/100km
- การประเมิน 4,4