การมีผลบังคับใช้ของข้อบังคับ homologation wltp ทำให้แบรนด์ต้องปรับช่วง ทุกวันนี้ ผู้ผลิตแทบทุกรายในโลกต้องหยุดขายรถบางรุ่น กรณีสุดท้ายคือ จากัวร์ XJเพราะเขาต้องละทิ้ง ช่วงน้ำมันเบนซินรวมถึงเวอร์ชั่น XJR ของ 575 แรงม้า
เหตุไฉน จากัวร์ XJ ไม่นับด้วย น้ำมันเบนซิน ในช่วงนี้เกิดจากระดับการขายที่ต่ำ วันนี้ผู้ผลิตจากอังกฤษขายหน่วยดีเซลมากขึ้น ดังนั้นจึงปรับหน่วยแรกเพื่อตอบสนอง ข้อบังคับ WLTP มันไม่ทำกำไร ด้วยเหตุนี้ การลดลงจึงรุนแรง แม้แต่ในประเทศบ้านเกิดของเขา สหราชอาณาจักร
ด้วยวิธีนี้ใน 50 ปีของประวัติศาสตร์ที่มีรูปแบบที่หรูหราที่สุดของ เสือจากัวร์เป็นครั้งแรกที่มีให้บริการเฉพาะใน ดีเซล. ในตลาดสเปน แบรนด์ไม่ได้ประกาศการตัดจำหน่ายนี้ แต่ในเว็บไม่มีกลไกน้ำมันที่ใช้ได้อีกต่อไป วันนี้ ตัวเลือกการซื้อเดียวที่เป็นไปได้คือบล็อก 3.0 V6 เทอร์โบดีเซล 300 แรงม้า.
ความเป็นไปได้ของอุปกรณ์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยมีการตกแต่ง: หรูหรา พรีเมียม หรูหรา ผลงาน R-Sport y XJ50. ทั้งหมดยังคงความหรูหราและแตกต่างเป็นสัญลักษณ์ของเอกลักษณ์ ให้ความใส่ใจในรายละเอียดและอุปกรณ์อย่างประณีต สำหรับตอนนี้ สถานการณ์นี้จะเป็นเรื่องชั่วคราว เนื่องจาก . ใหม่ จากัวร์ XJ กำหนดไว้สองปีต่อจากนี้
เมื่อรุ่นที่เก้าของ จากัวร์ XJ เข้าสู่ตลาดในปี 2020 โดยจะเปลี่ยนแนวทาง กลไกจะเป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมดและจะมีระดับเทคโนโลยีและความปลอดภัยที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถเก๋งอังกฤษ โดยรวมแล้ว คงไม่แปลกถ้า XJ รุ่นปัจจุบันต้องออกจากตลาดไปก่อน เหตุผลก็คือ ดีเซล พวกเขากำลังประสบกับช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดและอาจเป็นอันตรายต่อยอดขายที่หายากของพวกเขา
เราจะต้องใส่ใจกับการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ต่อไปของ เสือจากัวร์เนื่องจากช่วงสามารถสั้นลงได้อีก ไม่ว่าในกรณีใด ไม่ควรใช้เวลานานนักในการค้นหารุ่นที่จะแทนที่ XJ ปัจจุบัน
ที่มา - เสือจากัวร์