การเปิดตัว Niro ในเชิงพาณิชย์เป็นจุดเปลี่ยนสำหรับKia. กับเขา บริษัทเกาหลีใต้ได้เจาะลึกเกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มที่ แต่ยิ่งไปกว่านั้น มันทำได้ด้วยข้อเสนอสามประการ: ไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริด PHEV และไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ดังนั้นในช่วงห้าปีที่ผ่านมามันจึงกลายเป็นความสำเร็จอย่างแท้จริง ตอนนี้ผู้รับผิดชอบในบริษัทก้าวไปอีกขั้นและนำเสนอ งวดที่สองของ Kia Niro ที่น่าสนใจ.
การประกาศเปิดตัวออกมาเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา เมื่อบริษัทได้ตีพิมพ์ซีรีส์เรื่อง ทีเซอร์อย่างเป็นทางการ. ในภาพถ่าย สีดำมีชัย แต่องค์ประกอบต่างๆ เช่น เลนส์และเส้นตึงบางๆ ของตัวถังถูกทิ้งไว้ในแสง ด้วยการประกาศนี้ พวกเขาดึงม่านกลับและเปิดเผยให้ทุกคนทราบถึงงานที่ทีมออกแบบได้ทำการดัดแปลง สายการออกแบบพื้นฐานของ HabaNiroต้นแบบที่คาดการณ์โหงวเฮ้งของมัน เราบอกความลับของพวกเขาให้คุณฟัง...
ภาพลักษณ์ของ Kia Niro เป็นไปตามปรัชญาการออกแบบของ Opposites United...
อย่างที่คุณเห็น เพราะมันชัดเจนในภาพ ความสวยงามของ Kia Niro ใหม่ดุดันยิ่งขึ้น กว่ารุ่นก่อน ตอนนี้สปอร์ตเอนด์ทรงพลังที่ดึงแรงบันดาลใจจากธรรมชาติและการเลือกสี วัสดุ และการตกแต่งเพื่อสร้างสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างแนวทางที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและมุมมองที่มุ่งสู่อนาคต นี่คือสิ่งที่ผู้รับผิดชอบ Kia เรียกประชุม จิตวิญญาณของ "ความสุขด้วยเหตุผล".
ด้านหน้ากระจังหน้าแบบ "Tiger Nose" อันโดดเด่นขยายจากฝากระโปรงหน้าไปจนถึงสปลิตเตอร์ด้านล่าง เลนส์มีขนาดใหญ่ขึ้นและนำเสนอก ไฟ LED DRL Daytime Running Light ทรงฮาร์ทบีท. ในทางใดทางหนึ่ง พวกเขาเดินตามรอยที่เห็นใน Sportage ใหม่ แม้ว่าที่นี่จะพูดเกินจริงและโดดเด่นกว่า เมื่อเลื่อนไปที่มุมมองด้านข้าง เรายังพบว่าสัดส่วนและเส้นการออกแบบดูโดดเด่นและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น
ที่นี่เรามี เสา "C" กว้างซึ่งตาม Kia ลดการไหลเวียนของอากาศ และช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิกส์ องค์ประกอบนี้ผสมผสานกับไฟท้ายรูปทรงบูมเมอแรงด้วยสีที่ตัดกับส่วนอื่นๆ ของตัวถัง ในส่วนของประตูนั้น ประตูมีเส้นตรงและมีการกำหนดไว้อย่างชัดเจน ตรงกันข้ามกับกระจกหลังแบบเอียงและสปอยเลอร์ที่ครอบกระจกมองข้าง เราไม่สามารถละเลยยาง ที่พักเท้า หรือคานหลังคาได้
การตกแต่งภายในที่ทันสมัยและเทคโนโลยีเต็มไปด้วยวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
หากภายนอกของ Kia Niro ใหม่เป็นของแท้ ภายในผู้รับผิดชอบได้เลือกใช้รูปแบบคลาสสิก ไลน์การออกแบบพื้นฐานดูสะอาดตา ช่วยในการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ โดยรวมแล้วมีความโดดเด่น หน้าจอโค้งที่ล้อมรอบแผงหน้าปัดดิจิตอลและจอสัมผัสตรงกลาง. เรายังไม่ทราบขนาด แต่ควรอยู่ที่ประมาณ 27,5 นิ้ว อันเป็นผลมาจากการรวมการวัดของอุปกรณ์หนึ่งกับอีกอุปกรณ์หนึ่งเข้าด้วยกัน
ส่วนควบคุมที่เหลือที่เราหาได้ เช่น การควบคุมสำหรับเครื่องปรับอากาศ เป็นแบบแอนะล็อก ซึ่งทำให้ตัวเองห่างไกลจากคู่แข่ง ในทางกลับกันเราไม่สามารถลืม ช่องระบายอากาศ, แสงโดยรอบ หรือ พวงมาลัยสองก้าน. หากเราดูที่อุโมงค์กลาง เราจะเห็นว่าส่วนควบคุมสำหรับเกียร์หรือตัวเลือกโหมดการขับขี่มีการออกแบบแป้นหมุนที่ช่วยลดความยุ่งยากในการดำเนินการและลดการรบกวน
สำหรับตอนนี้ ระยะกลไกของ Niro ใหม่ยังไม่ทราบ...
สุดท้ายนี้ เราต้องพูดถึงช่วงกลไกของ Kia Niro ใหม่ ตามข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการที่เกียได้เผยแพร่ จะสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ HEV, PHEV และ EV เริ่มในปีหน้า. รายละเอียดอื่นๆ ถูกสงวนไว้สำหรับภายหลัง ดังนั้นพวกเขาจะปฏิบัติตามกลยุทธ์การนำเสนอที่คล้ายกับของ Sportage เราจะต้องระวังให้มากเพราะ ยุโรปเป็นหนึ่งในตลาดหลัก และคาดหวังไว้สูงมาก...
อดทนไว้สุภาพบุรุษ...
ที่มา - Kia
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 141 - 183 แรงม้า
- การบริโภค 0,8 - 4,6l/100km
- การประเมิน 4,5