สปอร์ตเก๋ง: Mercedes C36 AMG

Mercedes & AMG รุ่นแรกร่วมพัฒนา

เรามาถึงเส้นศูนย์สูตรของสปอร์ตซาลูนพิเศษของเรา ตัวเอกของภาคที่ 90 นี้เป็นนางแบบจากยุค XNUMX ที่จะลงไปในประวัติศาสตร์ ไม่เพียงแต่สำหรับประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังสำหรับการเป็นคนแรก พัฒนาร่วมกันระหว่าง Mercedes-Benz และ AMGภายใต้กรอบข้อตกลงความร่วมมือระหว่างทั้งสองบริษัท เราพูดถึง เมอร์เซเดส ซี36 เอเอ็มจี, รถเก๋งที่มีรูปลักษณ์ที่เงียบขรึมที่ซ่อนเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ไว้ใต้ประทุน 6L 280 แรงม้า เดอโปเตนเซีย

ในปี 1993 ผู้บุกเบิกของ C36 AMG ได้ออกสู่ตลาด ซี-คลาส W202ผู้ซึ่งเข้ามารับช่วงต่อจากเทพนิยาย Mercedes 190 ที่พวกเขาได้ให้อะไรมากมายในการพูดคุยเกี่ยวกับชีวิตการค้าของพวกเขา ด้วยรุ่นดีเซลและเบนซินที่ครบครัน C-Class ใหม่จึงอยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงแบรนด์สตาร์ได้

จากทุกรุ่นที่ประกอบเป็น C-Class เรามีความสนใจเป็นพิเศษใน C280 Sportsซึ่งอยู่ในตำแหน่งสูงสุดของกลุ่ม เนื่องจากเป็นฐานที่ Mercedes-Benz และ AMG เลือกให้สร้างโครงการความร่วมมือร่วมกันครั้งแรก: สปอร์ตซาลูนแต่ ใส่ใจทั้งการออกแบบ อุปกรณ์ และความปลอดภัยซึ่งเราทราบดีว่าได้รับชื่อ Mercedes C36 AMG

C36 AMG ออกสู่ตลาดในปี 1995 ได้สำเร็จ ยืนหยัดต่อยนตรกรรม BMW M3 ที่ใช้เวลาหลายปีเดินเตร็ดเตร่ไปรอบ ๆ ตลาดโดยลำพัง ดึงดูดความสนใจของทุกคนที่กำลังมองหารถยนต์สมรรถนะสูงในกลุ่มพรีเมี่ยม อาร์กิวเมนต์นี้ไม่น้อย ด้วยสมรรถนะที่คล้ายคลึงกับคู่แข่งของแคว้นบาวาเรียซึ่งในขณะนั้นมีเพียงรถเก๋งเท่านั้น Mercedes ถือเป็น เป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริง ปลอดภัย และมีอุปกรณ์ครบครัน

สิ่งที่ดึงดูดใจฉันมากที่สุดเกี่ยวกับโมเดลนี้ นอกเหนือจากกลไกของมัน ก็คือความสวยงามของมัน ห่างไกลจากความโดดเด่นเกินไป รักษาดุลยพินิจและความสุขุมของกล่อง W202แต่เพิ่มความเผ็ดร้อน บางสิ่งที่ดวงตาที่ไม่ได้รับการฝึกฝนจะไม่สามารถแยกแยะระหว่าง AMG จริงกับการเลียนแบบได้ ความแตกต่างภายนอกมุ่งเน้นไปที่a ชุดแต่งรอบคันใหม่ที่ ท่อไอเสียแบบสปอร์ตคู่และล้อ AMG ขนาด 17 นิ้ว

ปรัชญา "การหลับใหล" ของรถสปอร์ตนี้ก็ถูกถ่ายทอดไปยังภายในด้วยเช่นกัน ต้องดูตารางคะแนนถึงจะรู้ว่ากำลังเผชิญอยู่ พันธุ์แท้จาก AMG. สำหรับส่วนที่เหลือ จะรักษาห้องโดยสารที่สะดวกสบายของคลาส C ในขณะนั้นด้วยความก้าวหน้าที่สำคัญสำหรับเวลานั้น เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติสมบูรณ์ ระบบปรับอากาศ, และระบบเสียงอันทรงพลังที่ลงนามโดย Becker ในส่วนของอุปกรณ์ความปลอดภัย เราต้องเน้นที่ เอบีเอส, ระบบควบคุมการทรงตัว, การเสริมแรงต้านแรงกระแทกในตัวถัง และถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสาร

จุดเด่นของ AMG กลไกใดๆ อยู่ไกลจากสิ่งที่เราเห็นในปัจจุบันบนถนนของเรา มันเกือบจะเป็นการลดขนาดลง สำหรับการก่อสร้างนี้ 6 ลิตร 3,6L, ช่างฝีมือของ อัฟฟาเตอร์บัค พวกเขาเริ่มต้นจากฐานของเครื่องยนต์ C280 Sport ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 2,8 ลิตรที่ให้กำลัง 190 แรงม้าในขั้นต้น หลังจากผ่านมือที่ไม่ผิดพลาดของเขา เครื่องยนต์ก็เพิ่มปริมาณขึ้นเป็น 3,6 ลิตรที่ทราบกันดีอยู่แล้ว การดัดแปลงอื่น ๆ ที่จำเป็นก่อนที่จะกลายเป็นสัตว์ร้ายของแอสฟัลต์คือ ระบบเบรกทรงพลังยิ่งขึ้น, ที่อยู่ตรงที่สุดและ เหล็กกันโคลงที่ให้แรงต้านมากขึ้น

หากหลังจากเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Mercedes AMG คันแรกในท้องถนนแล้ว คุณถูกแมลงกัดและต้องการซื้อ คุณควรรู้ว่ามันหายากในตลาดมือสองตั้งแต่ ผลิตเพียง 5.000 กว่าคัน. อย่างไรก็ตาม ขณะนี้เราได้ตั้งหน่วยงานที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีในประเทศของเราด้วย ราคาตั้งแต่ €5.000 ถึง €11.500

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์และเกียร์
เชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว
การกำจัด	3.606 cm3 (6 สูบใน L)
อำนาจ	280 CV
แรงบิดของมอเตอร์	385NM
กระปุกเกียร์	อัตโนมัติ 4 สปีด

ประโยชน์และการบริโภค
ความเร็วสูงสุด	250 กิโลเมตร / ชั่วโมง
อัตราเร่ง (0-100 กม./ชม.)	6,9 วินาที
การบริโภค (ในเมือง/นอกเมือง/แบบผสม)	13,6/10,1/8,5l/100km.
กฎการปล่อยมลพิษ	ND

มิติ
ขนาด (ยาว/กว้าง/สูง)	4487mm / 1710mm / 1387mm
ความสูงฟรี	ND
การต่อสู้	2690mm
ความจุถัง	62L
ปริมาณลำตัว	430L
พลาซ่า	5

chasis
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง):	ปีกนกคู่พร้อมเหล็กกันโคลง/Sway bar และคอยล์สปริง
เบรค (หน้า/หลัง)	ดิสก์ระบายอากาศ/ดิสก์ระบายอากาศ
Diametro de giro	10740mm

ที่มา – Autodata, Mercedes-Benz Fans