ฉันยังจำได้เมื่อ General Motors ให้ไฟเขียวแก่ Opel Antara และ Chevrolet Captiva . แฝด. โดยพื้นฐานแล้วคันหนึ่งและอีกคันเป็นรถคันเดียวกัน เนื่องจากมีพื้นฐานจากฐาน Theta ที่สร้างโดย GM Korea แต่ตลาดตัดสินและให้ประโยชน์มากกว่ากับแบบจำลองของบ้านพวกแยงกี ซึ่งบางทีอาจได้รับการสนับสนุนจากอัตราทางการที่ยุติธรรมกว่า เมื่อบริษัท Rüsselsheim อยู่ภายใต้กลุ่มดาว Stellantis ประวัติศาสตร์ได้เปลี่ยนไปอย่างมาก SUV ของพวกเขาชอบมัน
อย่างน้อยความสำเร็จของ Crossland, Mokka และ Grandland ดูเหมือนจะพิสูจน์ความคิดของ Carlos Tavares ถูกต้อง และด้วยความแปลกใหม่ล่าสุดที่ออกสู่ตลาด พวกเขาจะสนับสนุนแนวรับที่ดีนี้อย่างแน่นอน มันเป็นเรื่องของ Opel Grandland GSe ปลั๊กอินไฮบริดระดับบนสุด PHEV. กับพระองค์พวกเขาปฏิบัติตาม เส้นทางกีฬาที่เริ่มต้นด้วย Astra GSe และนั่นทำให้เกิดความบิดเบี้ยวของหนึ่งในรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่น่าสนใจที่สุดในตลาด และทั้งหมดนี้ด้วยป้ายกำกับ 0 DGT...
Opel Grandland GSe เปิดตัวสปริงและโช้คอัพ KONI ด้วยเทคโนโลยี FSD...
อย่างที่คุณเห็น Opel Grandland GSe รักษาโหงวเฮ้งที่เปิดตัวเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา. อย่างไรก็ตาม รุ่นสปอร์ตนี้มีองค์ประกอบการออกแบบของตัวเอง เช่น ฝากระโปรงสีดำ ซึ่งจะเป็นทางเลือก นอกจากนี้ยังดึงความสนใจไปที่ ล้ออัลลอยลาย Manta GSe ขนาด 19 นิ้ว. สุดท้าย อย่าลืมใส่โลโก้ GSe (Grand Sport Electric) ที่ประตูท้ายหรือดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง
จากภายใน Grandland GSe ก็ถือว่ามีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน. พวกเขาไม่ได้รุนแรงหรือรุนแรง แต่มากเกินพอที่จะบอกเป็นนัยว่าเรากำลังเผชิญกับรุ่นสปอร์ตและระบบนิเวศน์ โดดเด่นโดยเฉพาะคู่ของ เบาะนั่งคู่หน้าสไตล์สปอร์ตที่ผ่านการรับรอง AGR ซึ่งหุ้มด้วย Alcantara. ด้านลบมาจากความจุของท้ายรถที่ลดลงเหลือเพียง 390 ลิตร
สาเหตุของการสูญเสียนี้เกิดจากระบบไฟฟ้าของ ระบบส่งกำลังปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) สิ่งที่อยู่ภายใต้ประทุนของคุณ ในกรณีนี้ มันอาศัยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตรที่มีกำลัง 200 แรงม้า ที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว รถไฟหน้าหนึ่งให้ 110 CV และเพลาล้อหลังหนึ่ง 113 CV เพื่อให้ กำลังทั้งหมด 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า). เนื่องจากการกำหนดค่าพวกเขาถึงพื้นผ่านสี่ล้อตั้งแต่ มันขับเคลื่อนสี่ล้อ 4×4.
เพื่อนำเสนอไดนามิกแบบสปอร์ต Grandland มาพร้อมสปริงและโช้ค KONI “แข็ง” ด้วยเทคโนโลยี FSD (Frequency Selective Damping) นอกจากนี้ พวงมาลัยเพาเวอร์ยังได้รับการปรับเทียบใหม่เพื่อปรับปรุงวิธีการก้าวของคุณเมื่อเข้าโค้ง ตามคำกล่าวของ Florian Huettl ซีอีโอของ Opel...
«Opel Grandland GSe ใหม่มีไดนามิก มีความสามารถ และมีสไตล์เป็นพิเศษ. เรามั่นใจว่ารถรุ่นนี้จะดึงดูดใจลูกค้าที่ต้องการไม่เพียงแต่รถเอสยูวีแบบใช้พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังต้องการการขับขี่แบบสปอร์ตด้วย"
เราไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่า แต่ สัญญา 0 ถึง 100 กม. / ชม. 6,1 วินาทีและการบริโภค 1,3 ลิตรต่อ 100 กม. ตามวงจร WLTP ราคาของมัน? ตอนนี้ยังไม่เป็นทางการ และไม่ใช่ว่าจะออกสู่ตลาดเมื่อไร แต่ทุ่มงบกว่า 50 ยูโร...
ที่มา - โอเปิ้ล
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 130 - 300 แรงม้า
- การบริโภค 1,2 - 6,4l/100km
- การประเมิน 4