Pagani Huayra Roadster BC จะทำให้คุณฝันและร้องไห้เพราะไม่สามารถจ่ายได้

เมื่อในปี 1992 เขาเกิด ปากานี ออโต้โมบิลิเราไม่เคยคิดมาก่อนว่าจะสามารถเข้าถึงสถานะที่อวดได้ในทุกวันนี้ ร่วมเป็นหนึ่งในผู้ผลิต ซุปเปอร์คาร์ พิเศษที่สุดในโลกไม่ใช่เรื่องง่าย แต่บ้านอิตาลีทำสำเร็จแล้ว ในการทำเช่นนี้ ในแบบจำลองของเขา เขาได้ผสมผสานภาพลักษณ์ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกับไดนามิกและเทคนิคขั้นสูงสุด ส่วนผสมนี้คือสิ่งที่เราเห็นอีกครั้งใน ปากานี ห้วยรา โรดสเตอร์ BC.

โมเดลนี้มีต้นกำเนิดมาจาก Huayra Roadster โดยตรง ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษของ Pagani ถ้าเราดูจะมี นามสกุล BC และเพื่อเป็นเกียรติแก่ Benni Caiola เพื่อนส่วนตัวของ Horacio Pagani และเป็นหนึ่งในลูกค้ารายแรกของแบรนด์ ที่เป็นเช่นนี้เพราะท่านมรณภาพไปเมื่อไม่นานนี้และต้องการจะถวายส่วยแด่ท่านในลักษณะนี้ อย่างไรก็ตาม ปากานี ห้วยรา โรดสเตอร์ BC ไม่พอใจกับการเปลี่ยนชื่อเพราะมันแสดง การปรับเปลี่ยนทางเทคนิค ร่าง.

Pagani Huayra Roadster BC เป็นงานศิลปะ

เกี่ยวกับ การออกแบบภายนอก, Huayra Roadster BC มีรูปแบบใหม่ ชุดอากาศ. ในบรรดาองค์ประกอบที่ก่อตัวขึ้นคือสปอยเลอร์คงที่หรือ ดิฟฟิวเซอร์หลัง เสร็จสิ้นในสีแดงและสีดำ ด้วยสปอยเลอร์นี้ โหลดตามหลักอากาศพลศาสตร์จึงดีขึ้น โดยมีน้ำหนัก 500 กิโลกรัมเมื่อเดินทางด้วยความเร็ว 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดิ คาร์บอนไฟเบอร์ ปรากฏอยู่ในส่วนต่างๆ ของตัวถัง แม้ว่าจะมีอยู่ภายในมากก็ตาม

El แชสซีโมโนค็อก ทำจากวัสดุน้ำหนักเบาร่วมกับไททาเนียม ช่วยรักษาน้ำหนักของชุดไฟไว้ จึงทำให้น้ำหนักน้อยกว่า Huayra Roadster ที่เรารู้จัก 30 กิโลกรัม โดยหยุดชั่งที่ กิโลกรัม 1.250. พวกเขาเติมเต็มความงามของพวกเขา ล้อแม็ก ล้อขนาด 21 นิ้วพร้อมยาง Pirelli P Zero Trofeo R พร้อมตัวอักษรสีขาว

ปากานี ห้วยรา โรดสเตอร์ BC

ถ้าเราไปที่ของคุณ ภายใน,ไม่มีขาดความประณีตและรสชาติในทุกรายละเอียด. เราสามารถชื่นชมสิ่งนี้ในการทำงานของแต่ละพื้นผิวและพื้นที่ที่มองเห็นได้และสัมผัสได้ ตัวอย่างที่ดีที่สุดคือใน เห็นกลไกการส่งสัญญาณ หรือที่นั่ง ด้วยทั้งหมด ปากานี ห้วยรา โรดสเตอร์ BC มันเป็นงานศิลปะที่เจ้าของสามารถกำหนดค่าได้เพียงสัมผัสสมุดเช็ค

ปากานี ฮวยรา โรดสเตอร์
บทความที่เกี่ยวข้อง:
Pagani Huayra Roadster ในที่สุดก็เปิดเผย

ในฐานะที่เป็น กลศาสตร์, มี บล็อก V12 เทอร์โบคู่ ความจุกระบอกสูบ 6.0 ลิตร และแหล่งกำเนิด Mercedes-AMG ต้องขอบคุณเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ได้รับการดัดแปลงสองตัวทำให้ได้ผลลัพธ์ 802 CV อำนาจและ นิวตันเมตร 1.050 แรงบิดสูงสุด 2.000 รอบต่อนาที ศักยภาพดังกล่าวได้รับการจัดการผ่านเกียร์อัตโนมัติที่มี 7 ความสัมพันธ์และคลัตช์ ของพวกเขา ผลประโยชน์ ไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ของพวกเขา PRODUCCIONซึ่งจะจำกัดอยู่ที่ หน่วย 40 ด้วยราคา (ไม่รวมภาษี) ที่เริ่มต้นใน 3,1 ล้านยูโร.

ที่มา - Pagani


ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา