Renault Arkana เป็นการตอบสนองแบบ "ทั่วไป" ต่อกลุ่มย่อยของรถ SUV แบบคูเป้ BMW เริ่มต้นแฟชั่นนี้ด้วยการเปิดตัว X6 และ X4 และต่อมาได้เข้าร่วมโดย Audi และ Mercedes-Benz ดังนั้น ถ้ามันทำงานได้ดีมากในตลาดระดับพรีเมียม ทำไมไม่ลองใช้แบบธรรมดาที่สุดล่ะ นี่คือสิ่งที่บริษัทฝรั่งเศสพิจารณาและยิ่งเมื่อ Kadjar ไม่สามารถยืนหยัดสู้กับลูกพี่ลูกน้องของเขาผู้มีอำนาจ Nissan Qashqai.
ในช่วงเวลาแรก Arkana มีไว้สำหรับตลาดรัสเซีย. อย่างไรก็ตาม ผู้รับผิดชอบแบรนด์ตระหนักดีว่าประชาชนในทวีปเก่าก็ชอบแนวคิดของพวกเขาเช่นกัน จึงไม่คิดทบทวนและขอให้ทีมวิศวกรปรับตัว ข้อเสนอทางกล. ด้วยเหตุนี้จึงมาถึงภูมิภาคของเรา โดยมีเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดล่าสุด ตอนนี้ เรามีราคาสำหรับสเปนอยู่แล้ว
ช่วงของเรโนลต์อาร์คานามีการกำหนดค่าประมาณสามเสร็จสิ้น
El เรโนลต์อาคานา ที่หาซื้อได้ในสเปนมีจำหน่ายที่ สามระดับการตัดแต่ง: Intens, Zen และ RS Line นอกจากนี้ แล้วแต่เครื่องยนต์ จะใช้นามสกุล E-TECH โดยรวมแล้ว การบริจาคเป็นมากกว่าความถูกต้องจากเวอร์ชันการเข้าถึง ในนั้นองค์ประกอบเช่นllล้ออัลลอยทูโทนขนาด 17 นิ้ว, fหยุดฉุกเฉินด้วยการตรวจจับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน o EASY LINK ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
เวอร์ชัน เข้มข้น E-TECH Suma aคำเตือนระยะปลอดภัย ocแผงหน้าปัดพร้อมหน้าจอ TFT ขนาด 7 นิ้ว ในขั้นกลางเสร็จสิ้น เซน Arkana ติดตั้งล้ออัลลอยสีทูโทนขนาด 18 นิ้ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ o EASY LINK ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว เป็นอาหารเสริมระดับ เซน อี-เทค เพิ่มเบรกจอดรถอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชั่น AutoHold
ในที่สุดก็มีเวอร์ชั่นสปอร์ตคัท RSLine. ชั้นบนสุดประกอบด้วยล้ออัลลอย RS Line ขนาด 18 นิ้ว ที่ชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน, เบาะหนังผสมและอัลคันทาร่าหรือเบาะคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ ปิดพนักงานที่พร้อมให้บริการการเลิกจ้าง RS Line E-TECH ด้วยองค์ประกอบเช่น vพวงมาลัยอุ่นและ ระบบ E-SHIFTER.
ราคาสำหรับ Arkana ในสเปน...
โดยคำนึงถึงการบริจาคที่ใหม่ เรโนลต์อาคานาราคาสำหรับตลาดสเปนนั้นไม่สมเหตุสมผลสำหรับเรา ไม่ว่าในกรณีใดเราต้องจำไว้ว่าน้ำมันเบนซินมีให้เลือกสองแบบ ไมโครไฮบริด 1.33 ทีซี 140 CV พร้อมเครือข่าย 48 โวลต์และอื่น ๆ ปลั๊กอินไฮบริด E-TECH ด้วยกำลัง 145 CV ในทั้งสองกรณี เกียร์เป็นแบบอัตโนมัติและมีแรงฉุดไปยังขบวนรถด้านหน้า
| เครื่องยนต์ | แรงฉุด | เปลี่ยนแปลง | เสร็จ | ราคา |
|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | แรงฉุด | เปลี่ยนแปลง | เสร็จ | ราคา |
| 1.33 TCe Micro Hybrid 140 CV | ตะกั่ว | EDC อัตโนมัติ 7 สปีด | เข้มข้น | 21.960 € |
| 1.6 E-TECH Hybrid 145 แรงม้า | ตะกั่ว | อัตโนมัติ 4 สปีด | เข้มข้น E-TECH | 23.230 € |
| 1.33 TCe Micro Hybrid 140 CV | ตะกั่ว | EDC อัตโนมัติ 7 สปีด | เซน | 23.810 € |
| 1.6 E-TECH Hybrid 145 แรงม้า | ตะกั่ว | อัตโนมัติ 4 สปีด | เซน อี-เทค | 25.080 € |
| 1.33 TCe Micro Hybrid 140 CV | ตะกั่ว | EDC อัตโนมัติ 7 สปีด | RSLine | 26.560 € |
| 1.6 E-TECH Hybrid 145 แรงม้า | ตะกั่ว | อัตโนมัติ 4 สปีด | RS Line E-TECH | 27.850 € |
ที่มา - เรโนลต์
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 140 - 160 แรงม้า
- การบริโภค 4,7 - 5,8l/100km
- การประเมิน 4,2