Dacia เข้าสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์วิตามินรวมด้วย Renault Sandero RS แม้ว่ามันจะไม่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้โมเดลมีบุคลิกที่แตกต่างจากที่เราเคยชินกับมัน นอกจากนี้ในโครงการเขาได้ทำงานอย่างแข็งขัน เรโนลต์สปอร์ต ปรับปรุงทั้งรูปลักษณ์และความสามารถแบบไดนามิก ด้วยการเปิดตัว picantón utilitarian คุณคิดอย่างไรหากพวกเขาทำแบบเดียวกันกับพี่ชายของเขา โลแกน?
เราก็จะได้ เรโนลต์ โลแกน อาร์เอส, รุ่นที่ควรจะเป็นที่ การออกแบบ X-Tomi มาในรูปของ ผล. รูปลักษณ์ที่ขี้อายของรุ่นทั่วไปของ Logan เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงโดยการติดตั้งกันชนที่ดุดันยิ่งขึ้นซึ่งเป็นไปตามแนวทางของทางเลือก RS ของแบรนด์ฝรั่งเศส ในทำนองเดียวกัน การมีล้อที่หุนหันพลันแล่นในโทนสีเข้มและกระจกที่มีตัวเรือนสีเดียวกันจะทำให้ตัวถังดูสว่างขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และสุดท้าย สติกเกอร์แข่งกันบนโปรไฟล์ก็ปิดท้ายทั้งหมด
หากสิ่งนี้เกิดขึ้น การปล่อยวางที่ไม่น่าจะเกิดขึ้น สิ่งต่างๆ จะไม่เปลี่ยนแปลงไปมากนักจาก เรโนลต์ ซานเดโร อาร์เอส ที่เราได้พบกันเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะใกล้เคียงกับภาพที่เรานำมาให้คุณอย่างน่าทึ่ง ซึ่งอย่างที่เราเห็น ความคล้ายคลึงกัน กับพี่ชายของเขา พวกมันน่าทึ่งมากที่แกะรอยได้จริงด้วยความแตกต่างเพียงอย่างเดียวของการอนุรักษ์ภาพลักษณ์ของรถซีดาน
นอกจากนี้ภายใต้ประทุนเราจะพบว่า เครื่องกล 2,0 ลิตร ดูดตามธรรมชาติ 145 แรงม้า,เครื่องยนต์ไม่รุนแรงแต่ก็พอให้รุ่นมีความสนุกมากขึ้น. เรโนลต์ ซานเดโร อาร์เอส ถือเป็นรถยนต์รุ่นแรกในกลุ่มเอนกประสงค์ และโลแกน อาร์เอส อาจเป็นรุ่นที่สอง การซ้อมรบที่เราจะไม่ได้เห็นแน่นอนแม้ว่า Logan เช่น Sandero จะเป็นโมเดลที่รู้จักกันดีในละตินอเมริกา
ในทวีปของเรา คงจะยากยิ่งกว่าที่จะได้เห็น เนื่องจากเรายังไม่ทราบว่า Sandero RS จะมาถึงหรือไม่
แบบอักษร – X-Tomi Design