El โตโยต้าไฮลักซ์ 2016 ได้ถูกนำเสนอในปีนี้ ดิ ปิ๊กอัพยอดนิยมของคนรุ่นใหม่ ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดและมีคุณสมบัติใหม่มากมาย แต่วันนี้เราจะมาพูดถึงอีกหัวข้อหนึ่ง ข้อบกพร่องแบบไดนามิกที่ปรากฏหลังจากการทดสอบโดยสิ่งพิมพ์ของสวีเดน โลกแห่งเทคโนโลยี. นิตยสารเล่มนี้ทดสอบไฮลักซ์ไปเมื่อ XNUMX ปีที่แล้ว และผลก็เกือบพลิกคว่ำ ทำแบบทดสอบมูส.
กลอุบายที่เข้าใจยากนี้ มันจะทำหน้าที่หลีกเลี่ยงการชนกับวัตถุใด ๆ และในกรณีนี้จะทำการทดสอบระบบเช่น ESP หรือสารแขวนลอย หลังจากผลงานแย่ในปี 2007 เขา อยากลองอีกครั้ง กับคนรุ่นใหม่ Hilux กำลังจะออกตัวที่ความเร็ว 60 กม./ชม. และเมื่อออกจากโค้งแรก ล้อด้านในจะลอยขึ้น ออก สองล้อกำลังจะพลิกคว่ำ ถ้าไม่ใช่เพราะปฏิกิริยาของนักบิน
เห็นได้ชัดว่ากระบะ เกินเหตุ ในการบังคับทิศทางเนื่องจากการยึดเกาะที่ดีและจุดศูนย์ถ่วงสูง จะไม่ใช่ข้อแก้ตัว เพราะภายหลัง ประเมินคู่แข่งหลักบางส่วน. Dodge RAM, Nissan Navara, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Isuzu D-Max และ Mitsubishi L200 ไม่มีปัญหาแม้ในความเร็วสูงระหว่าง 64 ถึง 68 กม./ชม. โตโยต้า ไฮลักซ์ ขี่ได้ ล้อ18นิ้วที่จะเป็นปัญหา?
นิตยสารสวีเดนขอ a หน่วยที่มีล้อ 17 นิ้ว เพื่อให้เธอได้รับการทดสอบแบบเดียวกันและผลลัพธ์ก็ใกล้เคียงกัน จริงอยู่ที่สัดส่วนน้อยแต่ล้อในสองล้อ พวกเขาตื่นขึ้น. สำหรับการทดสอบกวางมูส ยานพาหนะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นอีก 830 กก. แต่พฤติกรรมนี้ยังไม่เป็นที่ยอมรับ โตโยต้าสวีเดนต้องการที่จะตอบสนองต่อการทดสอบโดยบอกว่า จะนำมาพิจารณาและประเมินผล เกิดอะไรขึ้น.
ที่มา - โลกแห่งเทคโนโลยี ผ่านระบบอัตโนมัติ
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 2 - 5
- อำนาจ 150 - 204 แรงม้า
- การบริโภค 8,5 - 9,4l/100km
- การประเมิน 4
งี่เง่า... ที่มองเห็นได้จากสิ่งที่ไฮลักซ์ทำ!!
นี่ไม่ใช่เรื่องเหลวไหล…พวกเขาทำทุกปี…ฮ่าฮ่าฮ่า…
TOYOTA ออนเดอะกราวด์...ระยะเวลา!!!
มันเป็นลักษณะเฉพาะของรถคันนั้นแล้ว ทุกปีก็มีสิ่งเดิมเกิดขึ้น…. PS Mitsubishi L200 ยังเป็นราชาแห่ง 4×4…
https://youtu.be/ntC2QUHdxk8
หุบปาก Toyotero ซะ….ยี่ห้อนั้นตกต่ำไปแล้ว…และจะล่มในไม่ช้า…..ยินดีต้อนรับเรนเจอร์…S10…Amarok…ฯลฯ
toyota made to walk in japan ยาว 200 ม. กว้าง 100 ม. อย่างที่ดิเอโก้บอก ตามอามาร็อกฉันสิ!!!!
เป็นเรื่องที่น่ากังวล… ถึงแม้ว่าการซ้อมรบดังกล่าวจะทำได้ยาก แต่… ทำให้ฉันกังวลใจ ฉันมีโตโยต้าที่วิ่งไม่ถึง 2000 กม. รุ่นปี 2017…. แล้วตอนนี้ล่ะ? ทำไข่มันทั้งโรงงานและตัวแทนในประเทศของฉัน จะไม่พูดอะไร รู้ว่าพวกเขาโลภแค่ไหน...
เอ็ดการ์คุณกำลังอยู่ในอนาคต??..ความจริงก็คือพวกเขาต้องการทำให้ไฮลักซ์เสียโฉมจากทุกมุมที่เป็นไปได้ มีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากมายที่จะประณามมัน ความจริงก็คือคุณต้องหมุนเวียนในความเป็นจริงทุกที่ในประเทศ (เช่นอาร์เจนตินา) และดูว่าเกิดอะไรขึ้นในกรณีที่กวาง (คล้ายกับกวาง) นกกระจอกเทศ guanaco เสือพูมาหรือกระต่ายข้ามธรรมดา . โดยส่วนตัวแล้ว ฉันเชื่อว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นที่น้อยกว่า 80 หรือ 100 กม./ชม. และความเร็วนั้นในยานพาหนะขนาดนั้น และยิ่งไปกว่านั้น หากมีการบรรจุ... สิ่งที่ปลอดภัยที่สุดคือระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะ จะเอาชนะโดยสิ้นเชิง สิ่งที่ต้องเข้าใจคือ รถบรรทุกไม่ใช่รถยนต์ และผู้ใช้ทั่วไปกำลังซื้อรถบรรทุกเพราะขายเหมือนเป็นรถยนต์ ตัวอย่างที่ดีที่สุดคือ Amarok ซึ่งในความคิดของฉันไม่ใช่รถยนต์แต่ไม่ใช่รถยนต์ รถบรรทุกเพราะมันไม่เหมาะกับงานส่วนใหญ่นั่นเอง ในระยะสั้นหัวข้อยาวและคุณสามารถพูดได้ยาว
ฉันมีไฮลักซ์รุ่น 2015 srv จำกัด และบอกตามตรงว่ามันไม่เสถียรมาก มันไม่ทำให้ฉันมั่นใจ ฉันไม่ชอบมันเคลื่อนไหว เมื่อคุณมีพื้นไม่เรียบ รถบรรทุกก็ดูเหมือนจะสั่น ฉันลองใช้ไฮลักซ์รุ่นอื่นแล้ว เหมือนกันครับ พอเปลี่ยนได้ก็ลองยี่ห้ออื่นดู s10 hig country ใหม่ตอนนี้ก็ชอบที่สุดแล้ว... อยากเห็น vw amarok ตัวใหม่ที่จะออกในปี 2017 ..คำทักทายจากอาร์เจนติน่า
ไม่มีอะไรที่เหมือนกับผู้บุกเบิกที่แท้จริงในอเมริกา: ไม่มีรถปิกอัพเหล่านั้นคันใดที่สามารถเปรียบเทียบกับ CHEVROLET, FORD, AMC, DODGE ETC
สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถเทียบได้กับรถปิคอัพชาวอเมริกันผู้บุกเบิกที่แท้จริง Japs เป็นผู้ลอกเลียนแบบ
เรียนฉันบอกคุณว่าฉันมี hilux srv 2017 และฉันเพิ่งพลิกกลับเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาเมื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่ 100 กม. / ชม. ซึ่งยืนยันถึงความไม่แน่นอนของรถกระบะที่ผมมีปีสบายมากๆ แต่ด้วยสิ่งนี้สิ่งที่เกิดขึ้นกับฉัน ฉันจะไม่ซื้อมันอีก ฉันกำลังประเมิน amarok หรือ mitsubichi ทั้ง AT คุณคิดอย่างไร?
เรียน Patricio คุณช่วยบอกฉันหน่อยได้ไหมว่ารถบรรทุกคันไหนที่คุณไม่ควรคว่ำหากขับด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. คุณต้องจำไว้ว่ามันเป็นรถบรรทุกไม่ใช่รถยนต์