Volkswagen Group ต้องการเป็นผู้บุกเบิกด้านพลังงานไฟฟ้า และด้วยเหตุนี้ บริษัททั้งหมดของบริษัท ยกเว้น Seat กำลังทำงานเพื่อกำหนดรูปแบบผลิตภัณฑ์ในอนาคตของตนอยู่แล้ว แบรนด์ที่ก้าวหน้าที่สุดในแผนคือ Volkswagen เอง แต่น่าเสียดายที่ ตระกูล ID ไม่ได้ทำงานในการขายอย่างที่พวกเขาคิด. ดังนั้นเพื่อไม่ให้ปัญหากลายเป็น "จุดยึด" พวกเขาจึงต้องการเข้าสู่เซ็กเมนต์ B ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ยากที่สุดด้วย Volkswagen ID 2 ทั้งหมด…
จากรหัสโฟล์คสวาเกน 2 ทุกคนได้พูดไปแล้วเมื่อไม่กี่วันที่แล้ว ในตอนที่เดบิวต์อย่างเป็นทางการ รายละเอียดที่เรามีเกี่ยวกับเขามีมากมายอยู่แล้ว แต่ก็ยังมีความลับอีกมากที่จะเห็นแสงสว่าง และหนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจที่สุดก็คือ ไม่ว่าจะมีเวอร์ชันประสิทธิภาพสูงหรือไม่ก็ตาม. ดูเหมือนว่า "พวกเขาจะไม่เสียมารยาทที่ดี" และจะปฏิบัติตามสิ่งที่คาดหวังจากพวกเขา คือจะมีรุ่นสปอร์ตแต่ยังวิ่งไม่เยอะ...
รหัส VW 2all GTI หรือ GTX ยังไม่ทราบชื่อสุดท้าย ขับเคลื่อนล้อหน้า...
อย่างที่ทราบกันดีว่า แพลตฟอร์มที่ ID ตั้งอยู่ 2all คือรายการ MEB. ดังนั้นเราจึงจัดการกับโมเดลการยึดเกาะและไม่ใช่แรงขับเช่นเดียวกับ ID.3 ที่เป็นพี่น้องกัน ดังนั้น ยกเว้นเรื่องเซอร์ไพรส์ในนาทีสุดท้าย หากผู้รับผิดชอบโครงการเปลี่ยนใจ รุ่นสปอร์ตจะเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า. หรืออะไรที่เหมือนกัน: Polo GTI ในรุ่นไฟฟ้า ในความเป็นจริง การยืนยันการกำหนดค่าทางเทคนิคมาจากแบรนด์...
Kai Grünitz สมาชิกของ Volkswagen Technical Development Board ได้บอกกับ Top Gear ว่า...
"เรากำลังทำงานในรุ่นกีฬา" [... ] “มันจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ»
อย่างไรก็ตาม เมื่ออ่านคำยืนยันนี้ ในแง่หนึ่งเราถามตัวเองด้วยคำถามนี้ มันจะทรงพลังแค่ไหน? ใช่เพราะไอดี. 2 ทั้งหมดที่พวกเขานำเสนอเมื่อไม่กี่วันก่อนใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าจาก กำลัง 166 กิโลวัตต์ (225,76 แรงม้า). ดังนั้น เพื่อให้ "น่าตื่นเต้น" มากขึ้น จึงไม่ต้องการอะไรมากไปกว่านี้ นอกเสียจากว่าสิ่งที่พวกเขาแสดงให้เราเห็นนั้นเป็นเวอร์ชันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด จากนั้นในช่วงที่สองมา "แบบเดิม" มากขึ้น
คำถามที่สองที่ลอยอยู่ในใจของเราคือ จะเรียกว่าอะไรดี? จะเป็น GTI เหมือนเดิมหรือจะใช้ชื่อ GTX ใหม่? Grünitz ไม่รู้เรื่องนี้ หรืออย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่เขาแจ้งให้เราเข้าใจในคำพูดของเขา...
"ไม่ว่าจะเป็น GTI หรือ GTX หรืออะไรก็ตาม เราจะมาดูกัน"
อย่างที่ทราบกันดีว่า Gran Turismo Injection ของ Volkswagen Group ได้รับความนิยมในเชิงพาณิชย์แต่ก็ไม่สมเหตุสมผลที่จะเรียกพวกเขาว่า GTI นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ตระกูล ID เลือก GTX เพื่อเรียกรุ่นเผ็ดของพวกเขา. อย่างไรก็ตาม เราอาจจะยังไม่รู้จนกว่าจะถึงปี 2025 หรือ 2026 และถ้าเป็นเช่นนั้น หลายสิ่งหลายอย่างอาจเกิดขึ้นและเปลี่ยนแปลงได้ ครั้งคราวจะแก้ไขอย่างไร...
ที่มา - เกียร์
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้
- พลาซ่า 5
- อำนาจ 204 cv
- การบริโภค 15,3 ลิตร / 100 กม
- การประเมิน 4,3