หลังจากมีความคืบหน้าหลายครั้งในรูปแบบของวิดีโอทีเซอร์และการรั่วไหลเป็นครั้งคราว Volvo EX30 ใหม่ อย่างเป็นทางการแล้ว. ในบ้านของสวีเดนพวกเขาเชื่อมั่นว่าด้วย B-SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ พวกเขาจะแซงหน้าคู่แข่งได้ และเมื่อคุณอ่านข้อมูลทั้งหมดที่เราจะบอกคุณ คุณก็ยังคิดเหมือนพวกเขา เหนือสิ่งอื่นใดเพราะ การให้ราคาเริ่มต้นเหมือนกับที่พวกเขาโฆษณานั้นเป็นไปไม่ได้สำหรับคู่แข่งระดับพรีเมียมของบาวาเรีย. ไม่ใช่แค่นั้น เทคนิคของเขายังโหด...
อย่างที่คุณรู้ Volvo กำลังเดิมพันอย่างมากกับการใช้พลังงานไฟฟ้า และเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ จะต้องทำให้เป็นประชาธิปไตย และ EX30 เป็นเครื่องพิสูจน์ว่าหากทำสิ่งต่างๆ อย่างชาญฉลาด ก็จะส่งผลดีต่อภาคส่วนและลูกค้า ดังนั้นหากคุณต้องการ SUV ระดับพรีเมียมไฟฟ้าขนาดเล็ก คุณจะไม่พบตัวเลือกที่ดีกว่าด้วยอัตราส่วนราคาผลิตภัณฑ์ที่เหนือชั้น นอกจากนี้คุณภาพและความปลอดภัยยังอยู่ในระดับสูงสุด อย่าพลาด.
ความสวยงามของวอลโว่ EX30 ใหม่นั้นจำลองมาจาก EX90 แต่ก่อนเป็นคู่แข่ง มันมีความดั้งเดิมมากกว่า...
ตามที่เราได้ระบุไว้แล้ว การรั่วไหลและความก้าวหน้าของ EX30 ใหม่ได้เปิดเผยความสวยงามล่วงหน้า. และบรรดาผู้รับผิดชอบก็ทราบดี แต่ไม่ใช่ด้วยเหตุผลทั้งสองประการที่พวกเขาจะปกปิดมัน ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อการซื้อรถยนต์คันใหม่ขึ้นอยู่กับการออกแบบในหลายกรณี ในกรณีนี้ เราอยู่ก่อนก มินิ EX90 ซึ่งนอกเหนือจากการคัดลอกแบบธรรมดาแล้ว ยังปรับลายเส้นส่วนใหญ่และนอกจากนี้ยังเปิดตัวองค์ประกอบอื่นๆ ของตัวเองอีกด้วย
เรามีระยะฐานล้อ 2,65 เมตรที่รองรับก ลำตัวยาว 4,23 เมตร โดยกว้าง1,84ม.สูง1,56ม. ในมิติเหล่านี้ วอลโว่ตีความใหม่เกี่ยวกับกระจังหน้าแบบคลาสสิก ซึ่งตอนนี้ปิดสนิทเพื่อให้เป็นไปตามแอโรไดนามิก เดอะ ออพติค LED เต็มรูปแบบที่พลิกโฉมการออกแบบ "Hammer of Thor" ตอนนี้พวกเขาฉีกขาดมากขึ้น ส่วนด้านข้าง เส้นรอบเอวและยางขนาดใหญ่โดดเด่น...
ในพื้นที่นี้เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อ การแตกของเสา "C" ที่รวมรอบเอวของประตูเข้ากับหลังคา ด้วยวิธีนี้ พื้นที่ด้านบนของออปติก LED ด้านหลังจะรวมเข้ากับส่วนบนของเสาเพื่อลดพื้นที่ขั้นต่ำไปยังประตู นี่คือกลุ่มหลักที่ไม่เหมือน EX90 สอง «C» ตรงข้ามกัน. สุดท้าย รุ่น Cross Country เพิ่มรายละเอียดแบบออฟโรดและมี XNUMX เฉดสีสำหรับแต่งตัวถังรถ...
การตกแต่งภายในด้วยสไตล์มินิมอลที่โดดเด่นในด้านเทคโนโลยีและระบบนิเวศ...
การตกแต่งภายในของวอลโว่ EX30 ใหม่ยังได้รับการปรับปรุงโดยแบรนด์. ไม่ชัดเจนในแง่ของเส้นสาย แต่จากทีเซอร์ที่ประกาศว่าเรากำลังเผชิญกับห้องโดยสารเทคโนโลยีที่มีคุณภาพยอดเยี่ยม นอกจาก, พวกเขาใช้วัสดุรีไซเคิลใหม่สำหรับการเตรียมการ ที่มาแทนที่ธรรมชาติของปีกลาย เมื่อรวมกันแล้วจะสร้างสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันสี่แบบซึ่งปรับให้เข้ากับรสนิยมของผู้ขับขี่
สำหรับการออกแบบ ทีมสร้างสรรค์ของวอลโว่ได้เลือกใช้ความเรียบง่ายที่สุด แดชบอร์ดประกอบด้วยเส้นตรงและเรียบง่ายที่สร้างความโดดเด่นให้กับ หน้าจอสัมผัสกลางแนวตั้งขนาดใหญ่ ควบคุมระบบยานพาหนะทั้งหมด เพื่อให้มีชีวิตขึ้นมา มีระบบ Infotainment รุ่นล่าสุดของ Volvo ที่เกิดโดย Google นอกจากนี้ ยังมีการควบคุมการทำงานหลายอย่างจากพวงมาลัย เช่น อุปกรณ์ช่วยขับขี่...
หลังพวงมาลัยคือ กล้องใหม่สำหรับระบบจดจำใบหน้าสำหรับคนขับ. นอกจากนี้ยังมีปุ่มดิจิทัลผ่านแอปพลิเคชันมือถือและไฟ LED แวดล้อมห้าโหมด ส่วนความปลอดภัยนั้นสูง แต่ EX30 นำคุณสมบัติใหม่หลายอย่างมาให้ ประการแรก ระบบช่วยนักบินจอด หรือ การแจ้งเตือนที่แจ้งเตือนว่ามีนักปั่นหรือคนเดินถนน เมื่อไหร่เราจะเปิดประตู?
คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของมันคือข้อเสนอเชิงกลที่กว้างและทะเยอทะยาน...
มีครบทุกอย่างนอกจากราคาน็อคดาวน์เพื่อเป็นรุ่นพรีเมียมแล้ว คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของ Volvo EX30 ใหม่คือข้อเสนอทางกลไก. เริ่มแรกมีสามรุ่น เป็นแบบไฟฟ้าทั้งหมดพร้อมแบตเตอรี่สองก้อนที่ปรับให้เหมาะกับการใช้งานจริงและความต้องการของลูกค้า เปิดช่วง รุ่นเครื่องยนต์เดียว เครื่องยนต์วางหลังและกำลัง 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) และแรงบิด 343 นิวตันเมตร ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขนาด 49 กิโลวัตต์ชั่วโมง พร้อมความเป็นอิสระสูงสุด 344 กิโลเมตร
รุ่นกลางยังเป็นมอเตอร์เดี่ยว ด้วยกำลังและแรงบิดที่เท่ากันแต่มีแบตเตอรี่ที่มีความสามารถมากกว่า เรียกว่า Extended Range และเป็นประเภท NMC (นิกเกิล โคเบต และแมงกานีส) ที่มีความจุ 64 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับพิสัยสูงสุด 480 กิโลเมตร ในกรณีแรก โหลดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถอยู่ที่ 11 กิโลวัตต์ และในวินาทีที่ 22 กิโลวัตต์ สำหรับ CC สูงสุดคือ 134 kW เพื่อเปลี่ยนจาก 10% เป็น 80% ของโหลดในเวลาประมาณ 25 นาที
สุดยอดกลุ่มผลิตภัณฑ์ EX30 ในด้านกำลังและประสิทธิภาพคือ รุ่นประสิทธิภาพเครื่องยนต์คู่. เป็นมอเตอร์คู่และข้อเสนอ กำลัง 428 CV แรงบิด 543 นิวตันเมตร สูงสุดทั้งสี่ล้อ ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ชนิด NMC ความจุ 64 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับความเป็นอิสระโดยประมาณตาม WLTP สูงถึง 460 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายสามารถเป็นกระแสตรงได้ถึง 153 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ จาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3,6 วินาที.
ราคาของคุณสำหรับสเปนคืออะไร…? เจเนอเรชั่น Z จะซื้อได้ไหม…?
หลังจากอ่านข้อมูลเหล่านี้แล้ว คุณยังคิดว่า Volvo EX30 ใหม่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับลูกค้าจำนวนมากหรือไม่?. และแม้ว่าค่าธรรมเนียมการเข้าถึงที่พวกเขาขอจะสูงสำหรับมนุษย์ครึ่งหนึ่ง แต่ก็มีคู่แข่งจากบริษัททั่วไปที่มีมูลค่ามากกว่านั้นมาก ในความเป็นจริง, ในสเปนส่วนหนึ่งของ 36.770 ยูโร ซึ่งทำให้มันต่ำกว่าของใหม่ เปอโยต์ e-2008 ที่เห็นแสงสว่างเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อน หากคุณต้องการเปรียบเทียบที่นี่คุณมีตารางสรุปนี้
รุ่น | อำนาจ | แรงฉุด | การส่งผ่าน | แบตเตอรี่ | เอกราช | เสร็จ | ราคา |
---|---|---|---|---|---|---|---|
รุ่น | อำนาจ | แรงฉุด | การส่งผ่าน | แบตเตอรี่ | เอกราช | เสร็จ | ราคา |
มอเตอร์เดี่ยว | 272 แรงม้า 343 นิวตันเมตร | RWD | อัตโนมัติ | 49 kWh | Km 344 | แกน | 36.770 € |
ช่วงขยายเครื่องยนต์เดียว | 272 แรงม้า 343 นิวตันเมตร | RWD | อัตโนมัติ | 64 kWh | Km 480 | แกน | 42.034 € |
มอเตอร์เดี่ยว | 272 แรงม้า 343 นิวตันเมตร | RWD | อัตโนมัติ | 49 kWh | Km 344 | Plus | 39.735 € |
ช่วงขยายเครื่องยนต์เดียว | 272 แรงม้า 343 นิวตันเมตร | RWD | อัตโนมัติ | 64 kWh | Km 480 | Plus | 45.603 € |
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คู่ | 428 แรงม้า 543 นิวตันเมตร | AWD | อัตโนมัติ | 64 kWh | Km 460 | Plus | 48.265 € |
ช่วงขยายเครื่องยนต์เดียว | 272 แรงม้า 343 นิวตันเมตร | RWD | อัตโนมัติ | 64 kWh | Km 480 | รุนแรง | 48.749 € |
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คู่ | 428 แรงม้า 543 นิวตันเมตร | AWD | อัตโนมัติ | 64 kWh | Km 460 | รุนแรง | 51.411 € |
ในแง่ของการบริจาคจากรุ่นพื้นฐาน Core นำเสนอเทคโนโลยีและความปลอดภัยระดับพรีเมียม เพื่อไฮไลท์ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ หรือการรวม Google Assistant เข้ากับ Google Maps และ Google Play Store เป็นเวลาสี่ปี ส่วนความปลอดภัยไม่ทิ้งองค์ประกอบต่างๆ เช่น Reach Collision Warning ถ้าเราขึ้นไปในระยะ ระดับบวก นั้นอุดมไปด้วย Pilot Assist และถ้าเราได้รับบน เสร็จสิ้นเป็นพิเศษ ระบบช่วยจอดช่วยจอดหรือหลังคาแบบพาโนรามาจะไม่ขาดหายไป
ที่มา - วอลโว่ - วอลโว่ สเปน