Amortisörlerin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl anlarsınız?

La sönümleme Arabanın en önemli unsurlarından biridir. Arazideki düzensizliklere rağmen sadece yolcuların rahatı için değil, aynı zamanda doğrudan istikrarla ilgili. Bu nedenle, güvenliğimiz, kısmen, aşağıdakiler gibi diğer unsurlarla birlikte iyi durumuna bağlıdır. frenler o dirección. Bu nedenle dikkatli olmak ve değiştirilmeleri gerektiğini gösteren semptomları bilmek uygundur.

Kötü amortisörlü bir araba viraj alırken tutuşunu kaybedecek, kapasitesi dirección ve hatta olacak daha eğilimli suda kızaklama bazı durumlarda. Ayrıca, yapabilirler fren mesafesini artırmak %35 oranında. Bununla birlikte, hepsi bu kadar değil, çünkü diğer süspansiyon parçaları da yeterli sönümleme olmadan oluşan büyük titreşimler nedeniyle daha fazla aşınmaya maruz kalacak.

Gördüğünüz gibi, amortisörler aşınmış araç dinamiklerini büyük ölçüde etkiler. Bu nedenle, sürücünün değiştirilmesi gerekip gerekmediğini anlamak için fark edebileceği bir dizi işaret vardır. Bu sadece dikkatli olmak ve bir arabanın nasıl çalıştığına dair bazı fikirlere sahip olmak meselesidir.

Sürüş dinamiklerindeki belirtiler

Pitch veya aşırı yanal eğim

araba ne zaman atalet ile gereğinden fazla batar, amortisörün artık aracı aynı sertlikte desteklemediğinin açık bir belirtisidir. Bu, sert frenleme sırasında aşırı eğim veya bir virajdan hızlı geçilirken aşırı yatış durumunda fark edilir. İlk durum durma mesafesinin artmasına neden olurken, ikincisi rotadan sapma eğilimine neden olabilir.

Ayrıca olabilir, buve sert bir şekilde hızlanıyoruz, bağlılığı hızla kaybederiz. Her ne kadar bu normal davranışından ayırt etmek daha zor olsa da. Bu, amortisörlerin aracı yere yapıştıramayacağı anlamına gelir.

Virajlarda fren yaparken direksiyon simidi titreşimleri

Bu belirti bir sönümleme sorununu gösterebilir. Örneğin bir sorun sessiz bloklar ya da hatta süspansiyon geometrisi yanlış olmak. Yine de direksiyonum neden titriyor makalesine bakmanızı tavsiye ederim. Yedi ana sebep, böylece diğer arızaları ekarte edersiniz.

İlgili makale:

McPherson gergi

Vücut çukurlarla zıplıyor

Sönümlemenin ana işlevlerinden biri, ortadan kaldırmaktır. yayları deforme ederek üretilen doğal geri tepmeler. Aksi takdirde, vücut sallanma yavaş yavaş kaybolana kadar bir süre sekerdi. Bu, rahatsız edici olmasının yanı sıra, kütlenin yer değiştirmesi belirli aralıklarla tekerleklerin tutuşunu azalttığı için tehlikelidir.

Çukurlardan geçerken, arabanın takip ettiğini fark ederseniz yukarı ve aşağı salınım, amortisörlerin aşınmış olduğu anlamına gelir. Onları değiştirmenin zamanı geldi. Emin olmak için yapabileceğin en iyi şey hız tümseğinden biraz daha hızlı geçmek normalden.

Doğru basınçta anormal lastik aşınması

Lastiklerin en yaygın nedeni düzensiz giyilmiş sahip olmadıkları doğru basınç. Ancak doğru derecede şiştiğinde ve denge ve dizilişlerinde herhangi bir sorun olmadığında askıda sorun olabilir demektir. Bu yüzden, amortisörleri suçlamadan önce bu sorunların ortadan kaldırılması gerekir..

Görsel ve işitsel semptomlar

Amortisöre bakarsak, ödememiz gerekir. gövdeye özellikle dikkat edin ve yağ sızıntısı varsa. Eğer öyleyse, amortisör kötü durumda ve değiştirilmesi gerekecek. Normal olan, doğru şekilde kontrol edebilmek için tekerleği çıkarmanız gerektiğidir.

Amortisörlerin durumunu kontrol etmenin başka bir yolu da bir çukur veya hız tümseği üzerinden geçmektir. eğer yanılıyorlarsa garip sesler duyacaksın ve araba alışılmadık bir şekilde davranacak. Bir amortisörde başka nelerin arızalanabileceğini bilmek istiyorsanız, makaleyi ziyaret edin. Amortisörlerdeki arızalar ve bakım.

Resim 4 – Nachos