Новий Audi TT 2014, нове купе вже офіційно

Сьогодні вранці ми дізналися останній аспект нова ауді TT завдяки витоку зображень, але зараз настав час поговорити про інформацію, оприлюднену брендом із чотирма кільцями кілька хвилин тому. Третє покоління цієї моделі, випущене в 1998 році, вже є реальністю і також поставляється зі спортивним варіантом TTS (червоним на фотографіях).

Це TT, безсумнівно, його дизайн видно Наступність з попередніми моделями і поєднує горизонтальні лінії з деякими більш округлими. Передня частина справді агресивна, з дуже стилізованими фарами та величезною однокаркасною решіткою Audi, яка займає центральне місце завдяки своїм гострим кутам. Варто також згадати повітрозабірники на передньому бампері, які завершують цю сенсаційну передню частину.

Бічний погляд - це той, який не веде до безперервності, і це те, що бачить його навіть мимоволі впізнаємо модель, Audi TT. Це також непогано, це як Golf, який усі впізнають. Є 4,18 метро з впізнаваним силуетом, майже таким же довгим, як і вихідна модель, але з подовженою колісною базою та меншими звисами. Він досить широкий — 1,83 метра, а висота залишається незмінною порівняно з поточним Audi TT — 1,35 метра.

Задня частина ТТ також мало вдосконалена. Маленькі форми змінюються, але загалом це також дуже схоже. Задні ліхтарі світлодіодні, і на зображеннях ми бачимо, як добре виглядає версія TTS задній дифузор із подвійними вихлопними трубами з кожного боку, які надають йому той пікантний відтінок, який так добре виглядає. Звичайні версії мають подвійні вихлопні отвори з трубою на кожному кінці. Задній спойлер висувний, він автоматично відкривається при швидкості 120 км/год або коли ми вирішуємо підняти його чи сховати за допомогою кнопки.

Для кожного покоління Audi TT бренд пропонує нам легкий автомобіль. Від першого до другого покоління було втрачено 90 кілограмів, а тепер, взявши за орієнтир версію з двигуном 2.0 TFSI, ТТ втрачає 50 кілограмів, відзначаючи на шкалі 1.230 кілограмів. Неймовірно, більше бути Audi.

Всередині є a дуже однорідна та гармонійна панель приладів, лише змінений п’ятьма вентиляційними отворами у формі турбіни літака та панеллю годинника, яка повністю цифрова. Спрощення кнопок максимально. Елементи клімат-контролю вміло вбудовані в вентиляційні отвори, а екран мультимедійної системи зник і тепер перенесено на циферблат годинника, який Audi називає Віртуальний кокпіт Audi, який становить 12,3 дюйма. MMI безумовно оновлюється.

Усі Audi TT 2014 року випуску будуть перевозити спортивні сидіння з інтегрованими підголівниками, а більш спортивні версії, такі як TTS, пропонуватимуть набагато більш підходящі ковшеподібні сидіння для спортивної їзди. Кермо має сплощений низ, а розмір подушки безпеки зменшено на 40%, щоб забезпечити більшу візуальну легкість і полегшити правильну візуалізацію віртуальної кабіни. З точки зору обжитості, це все ще 2 + 2, з чесними задніми сидіннями по висоті і багажником 305 літрів, що означає приріст 13 літрів. Задні сидіння складаються, щоб отримати вантажний простір.

Нове купе Audi буде пропонуватися в 11 кольорах кузова, сім нових для серії TT і два нові для серії Audi. TTS також, ви можете вибрати ще два кольори. У салоні також будуть доступні різні колірні комбінації, включаючи двоколірну оббивку з контрастною строчкою.

механічний діапазон

Audi TT 2014 буде пропонуватися у всіх випадках з чотирициліндровими двигунами з турбонаддувом і прямим уприскуванням. Найменш потужним буде 2.0 TDI потужністю 184 к.с. і 380 Нм, що дозволяє йому розганятися від 0 до 100 км/год за 7,2 секунди і розвивати максимальну швидкість 235 км/год. Найкраще, як завжди в TDI, затверджене середнє споживання 4,2 літра та звільнення від реєстраційного податку за викиди 110 г CO2. Цей двигун відповідає Правила Євро 6 завдяки додаванню у вихлопні гази AdBlue.

в бензині, 2.0 TFSI буде пропонуватися з 230 і 310 CV влади З 230CV Audi TT може поєднуватися з переднім приводом і механічною коробкою передач або приводом quattro і коробкою передач S tronic. Він розганяється з 0 до 100 за 6.0 і 5.3 секунди відповідно, і споживання також дуже стримане, 6.8 літра на 100. Він здатний досягати 250 км/год, де обмежувач швидкості скорочує задоволення. TTS з потужністю 310 CV розганяється за 4,7 секунди, а в моделях з автоматичною коробкою передач він пропонує функцію Launch Control.

На рівні шасі Audi TT запропонує a нова адаптивна підвіска з різними налаштуваннями та прогресивним рульовим керуванням, яке змінює передаточне число керма. Дорожній просвіт TTS на 10 мм нижчий, ніж у звичайних моделей. Audi Drive Select також буде присутній у цій новій моделі Ingolstadt. Шини будуть від 17 до 20 дюймів. Контроль стійкості можна відключити на кілька етапів, щоб шукати більше задоволення, але ручне гальмо закінчилося, оскільки він працює електрично.

З точки зору обладнання, Audi TT буде виділятися пропозицією безліч варіантів це дозволить отримати дуже особистий Audi TT від дилера. Від звукового обладнання до оббивки, естетичних елементів або аксесуарів для безпеки та комфорту, межа встановлюється кишенею кожного.

Більше інформації – Audi TT 2014, фільтрований нове німецьке купе

Джерело – Audi