Свобода — це те, що безцінне, і тим більше, якщо це можливо, в автомобільному секторі. Не всі бренди можуть собі дозволити бути вільною фірмою, не пов’язаною з будь-яким іншим виробником чи партнером. Причина цього дуже проста і обумовлена необхідністю ефект масштабу для розробки нових моделей. Однак у кожному правилі є винятки і Mazda є одним із них. Дійсно, у нього є угоди про співпрацю з Toyota, але вони конкретні...
Таким чином, завдяки цій свободі пересування він зміг «протистояти» всьому сектору. Історія його життя повна багатьох аспектів, хоча найвідомішими є його роторні двигуни O Технологія SKYACTIV своїх дизельних і бензинових двигунів. Тоді є MX-5 найбільш продаваний кабріолет у світі. А тепер, з Mazda Iconic SP Вони хочуть знову увійти в історію, оскільки це дуже особлива модель, яка також уже на шляху.
Mazda Iconic SP не стане заміною MX-5... це буде перший електричний спортивний автомобіль з дому в Хіросімі...
Якщо ви минулого року жили в печері, нагадаємо про це Mazda Iconic SP побачила світ на Japan Mobility Show 2023. Тож ми були приємно здивовані, оскільки з цією моделлю було зрозуміло, що компанія з Хіросіми продовжить інвестувати в спортивні автомобілі. Звичайно, спочатку думали, що це буде заміна MX-5. Але з тих пір ніщо не може бути дальшим від істини Ваш родстер прослужить трохи довше.
Iconic SP — це спортивний автомобіль, який не має нічого спільного з концепцією MX-5 і тому представляє новий напрямок діяльності японського бренду. Не даремно, вони вже не вперше мають подібну модель в асортименті. Просто озирніться назад і згадайте RX-7, RX-8 або "закритий" MX-3, оснащений чудовим 1.8-літровим двигуном V6 потужністю 133 к.с.. Що ж, з цим новим спортивним автомобілем вони вирушать у пригоду, допоки вона триватиме.
Користуючись святкуванням Токійський автосалон 2024 Представники Mazda розповіли про свої плани на майбутнє. І серед усіх вони пояснили, що…
«Mazda Iconic SP, яка була представлена на минулорічній Японській виставці мобільності, є рішення, яке адаптується до часу, навіть коли часи змінюютьсяі пропонує рішення, яке показує, що автомобілі — це круто та весело. Це компактний спортивний автомобіль, який втілює в собі наше бажання продовжувати це робити.«
Таким чином, зрозуміло, що (якщо не станеться щось велике і проект не буде скасовано) ця модель продовжує свій дизайн і розвиток. Так рано чи пізно (оскільки офіційної дати дебюту немає) він повинен вийти на ринок. Крім того, особи, відповідальні за бренд, дали більше підказок про його силову установку...
Це буде електромобіль збільшеного запасу ходу завдяки роторному двигуну з двома роторами…
В офіційний прес-реліз що бренд опублікував, ми можемо прочитати, що...
«Ця унікальна система, яка як генератор використовує двороторний роторний двигун, можна використовувати як a BEV працює від двигуна та акумулятора, і ви можете вільно користуватися електрикою, коли виходите на вулицю. LПотужність системи становить 370 кінських сил, а співвідношення потужності до ваги менше 4 кг, що робить його першокласним продуктом. Цей концепт-кар отримав велику підтримку та підтримку».
Крім того, на одному із зображень вони використали для ілюстрації своєї презентації надав деякі додаткові дані. Так…
- Він має 4,18 метра в довжину, 1,85 метра в ширину і 1,15 метра у висоту.
- Колісна база 2,59 метра.
- Співвідношення вага-потужність 3,9 кг.
- Максимальна потужність 370 к.с.
- Вага на вагах 1.450 кг.
Як доповнення, деякі ЗМІ повторюють деякі чутки. Наприклад Він мав би повний привід а прискорення від 0 до 100 км/год, яке може становити менше 5 секунд. Незважаючи на те, що Mazda наважується розробити Iconic SP, це свідчить про те, що вони довіряють своїй роботі та кожному клієнту, який любить цей бренд. Тепер ми маємо дочекатися, поки вони оголосить офіційну дату свого дебюту…
Пора набратися терпіння...
Джерело - Mazda
Детальніше про цю модель
- Плаза 2
- Potencia 132 - 184 к.с
- Споживання 6,3 - 7,6л/100км
- Оцінка 5