Цього тижня ми мали можливість сісти за кермо обновки Hyundai i20 2018 року. Компакт корейського бренду покликаний ускладнити життя іншим автомобілям того ж сегмента, що й The Seat Ibiza, то Volkswagen Polo або Peugeot 208. Хоча ми змогли переконатися, що його старший брат, Hyundai i30, виправдав очікування як у своїй звичайній, так і в спортивній версіях, тепер маленький i20 2018 проходить випробування.
Ви повинні розуміти, що Hyundai i20 2018 насправді простий рестайлінг на модель 2015 року. Модель, яку ми вже могли спробуйте в той час і це залишило дуже хороший смак у наших ротах з точки зору комфорту та якості їзди. Через це не очікуйте таких значних змін, які зазнав i30, на якому відбулася прем’єра нового покоління з усіма буквами. Однак не обманюйте себе, адже в новому компакті є кілька цікавих змін.
Консервативний, але актуальний дизайн
Так, це правда, що дизайн Hyundai i20 2018р ми не бачимо великих змін, хоча достатньо, щоб дати йому a більш актуальне зображення завдяки таким змінам, як нова форма решітки радіатора або двоколірні диски. Ззаду пілоти були модифіковані завдяки новому світлодіодному освітленню та оновленому бамперу з дещо більш мускулистим виглядом.
Це також правда всередині змін практично немає, якби не новинка, яка знаходиться поза межами естетичного розділу. Якщо придивитися уважніше, під центральною консоллю ви побачите a важіль, який відповідає автоматичному перемиканню передач яка включає в себе новий i20 2018. Факт на його користь, який не можна було вибрати у версії 2015 року.
Життєздатність і якість, що сприймається
Салон Hyundai i20 2018 залишається незмінним з точки зору використаних матеріалів і сприйнятої якості. З правильними збірками та хорошим відчуттям міцності для компактного пристрою. Те ж саме відбувається з житловою придатністю, в якій вона залишається в середньому сегменті в тому, що відноситься до простору для мешканців.
Його зовнішні розміри також дуже схожі на розміри конкурентів: 4,03 метра в довжину, 1,73 метра в ширину і 1,47 метра у висоту. Що стосується його багажника, то кубічний 326 л, що є хорошою вантажопідйомністю в сегменті B. На 23 літри більше, ніж у Ford Fiesta і на 29 менше, ніж Seat Ibiza.
До побачення дизель, привіт екологічний бензин
З цією зміною ви можете уявити, що насправді, основні зміни що ми знайшли в i20 2018 належать до механічної частини. Автоматична коробка передач, що відкривається від подвійне зчеплення і був повністю розроблений Hyundai. Завдяки цьому двигуни можуть затверджувати споживання практично так само, як ручні версії, і дозволяють швидкі та плавні переходи.
У двигунах ми також знаходимо особливо важливу зміну: Дизелі більше не продаються в асортименті Hyundai i20. На їхньому місці лише три бензинові двигуни з серією модифікацій, щоб зустрітися з новими правилами викидів або наступним циклом омологації. wltp, який замінює NEDC. Перший — це 1.2-сильний MPI 75, другий — 1.0-сильний T-GDi 100 і третій — 1.0-сильний T-GDi 120.
MPI - це a атмосферний чотирициліндровий використання якого рекомендуємо тільки для міста і чиє затверджене середнє споживання становить 5,8 л на 100 км. інші є дві трійки з підтримкою турбо дозволяючи їм більш універсальне використання в той же час, що вони затверджують споживання 5.0 і 5,2 літра на 100 км. Ці два T-GDi можна вибрати з механічною коробкою передач (5-ступінчастою для першої та 6-швидкісною для другої та більш потужною) або з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.
Двигун T-GDi потужністю 100 к.с. і відчуття від водіння
Серед пропозиції двигунів i20 2018 ми змогли випробувати Двигун потужністю 100 к.с. з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Двигун, який нам сподобався своєю плавністю, незважаючи на те, що він трициліндровий. Ця потужність і 172 Нм максимального крутного моменту здатні з легкістю переміщати 1.140 кг, які важить цей компактний автомобіль. Єдиний аспект, який ми знайшли у цьому двигуні, який можна покращити, — беручи до уваги його характеристики — це його еластичність. Лише на 1.900 об/хв він починає жваво штовхати. Хоча теоретично його максимальний крутний момент становить від 1.500 об/хв.
Hyundai i20 має a відмінний баланс між комфортом і динамічністю. Він спритно поводиться на поворотах і дуже добре поглинає нерівності на дорозі. Адреса також має дуже правильну настройку. Він досить комфортний для маневрування містом і достатньо жорсткий для їзди по автостраді з апломбом.
Більше обладнання та безпеки
де ми знову зустрінемося новинки в розділі обладнання. Особливо ті, що є зосереджений на безпеці. I20 2018 може оснащуватися системами допомоги водієві та системами активної безпеки Hyundai Smart Sense. Пакет заходів, який включає попередження про мимовільну зміну смуги руху, допомогу в утриманні смуги руху шляхом корекції напрямку, автоматичне екстрене гальмування, детектор втоми та асистент дальнього світла, який автоматично перемикається з ближнього на дальнє світло.
Що стосується обладнання, орієнтованого на підключення, i20 2018 пропонує a семидюймовий екран з браузером, мультимедійна система, Hyundai Live Services і підключення до смартфону через Apple CarPlay або Android Auto. Ми змогли випробувати ці останні функції під час екскурсії та ми були здивовані комфортом і швидкістю, з якою вони працювали.
Висновки
Сівши за кермо i20 2018, ми змогли переконатися, що це все ще дуже універсальна утиліта. Підходить як для поїздок по місту, так і для поїздок завдяки якості його кочення, хорошій затримці в підвісці та хорошому рівню придатності для проживання та багажника.
Двигун 100 к.с. T-GDi Дуже хороший варіант для бажаючих низьке споживання і прийнятна продуктивність. Хоча шестиступінчаста коробка передач 120-сильної версії дещо комфортніша через хитання передач. Шкода, що дизельні двигуни зникають, хоча оптимізовані бензинові, які залишаються, пропонують гарне співвідношення між споживанням і потужністю. Автоматична коробка подвійне зчеплення на 7 передач дуже хороший варіант для тих, хто хоче додаткового комфорту та ефективності.
Комплектація Hyundai i20 2018
Суть LE
- Освітлення вантажного відділення
- Розетка додаткового живлення
- передні підстаканники
- тканинні сидіння
- Складана спинка заднього сидіння 60/40
- Аудіообладнання з радіо та 7-дюймовим кольоровим сенсорним екраном
- Підключення USB і AUX
- Аудіотехніка на 2 динаміків
- Елементи управління на кермі з управлінням аудіосистемою
- Інтегрований Bluetooth з елементами керування на кермі та розпізнаванням голосу
- CarPlay
- Android-Авто
- Камера заднього паркування з активними напрямними
- бортовий комп'ютер
- Замок безпеки від дітей для задніх дверей
- Подушка безпеки водія і пасажира
- Передні бічні подушки безпеки
- шторки безпеки
- Активні передні підголівники
- Передні ремені з преднатяжителями
- Анкери Isofix і Top Tether
- Контроль старту на підйомі HAC
- Контроль тиску в шинах TPMS
- Система автоматичного запуску та зупинки двигуна Stop & Go
- Індикатор Eco Efficient водіння (пропозиція передач)
Техно ЛЕ
- Автоматичний клімат-контроль з повітряним фільтром
- Передні та задні електросклопідйомники
- Електричний склопідйомник водія з функцією безпеки
- Дзеркала з електроприводом
- Круїз-контроль з управлінням на кермі
- задній датчик паркування
- передній датчик паркування
- 16-дюймові легкосплавні диски
- Набір проколів (запасне колесо для T-GDi)
- Гриль темно-сірий
- Тоновані вікна
- Датчик дощу
- Електрохромне внутрішнє дзеркало
- Налобний ліхтар еліпсоїдної форми з габаритними вогнями типу LED
- Денні ходові вогні світлодіодного типу
- передні протитуманні фари
- проекційні фари
- бічні фари
- Передній центральний підлокітник з ящиком для речей
- Тканинні сидіння з контрастною прострочкою
- Аудіосистема на 6 динаміків: 2 високочастотних динаміка + 2 передніх + 2 задніх
- Регульовані по висоті передні ремені
- Система попередження про виїзд зі смуги руху
стиль
- Розумний ключ із кнопковим пуском і датчиком наближення
- передній датчик паркування
- Хромовані зовнішні ручки
- Панорамний люк, що відкривається
- Інтегрована навігаційна система з сенсорним екраном
- 4.2-дюймовий кольоровий багатофункціональний екран
- Система виявлення втоми водія
- Система Active Lane Departure System
- система активного дальнього світла
Hyundai i20 ціни
Версія | двигун | Тяга | зміна | Закінчити | ціна |
---|---|---|---|---|---|
Версія | двигун | Тяга | зміна | Закінчити | ціна |
5 пуер | MPI 1.2 75 к.с | Вести | Інструкція 5в | Суть LE | 16.515 € |
5 пуер | T-GDi 1.0 100 к.с | Вести | Інструкція 5в | Суть LE | 17.215 € |
5 пуер | T-GDi 1.0 100 к.с | Вести | Інструкція 5в | Техно ЛЕ | 18.715 € |
5 пуер | T-GDi 1.0 120 к.с | Вести | автомат 7в | ДТ Техно ЛЕ | 20.315 € |
3 Пуертас | T-GDi 1.0 120 к.с | Вести | Інструкція 6в | стиль | 19.185 € |
Active | T-GDi 1.0 100 к.с | Вести | Інструкція 5в | Klass | 18.215 € |
Active | T-GDi 1.0 100 к.с | Вести | Інструкція 5в | Tecno | 20.385 € |
Active | T-GDi 1.0 100 к.с | Вести | автомат 7в | Tecno | 21.985 € |