El Suzuki Maruti 800 це автомобіль, який, ймовірно, знає кожен старше 30 років. Це був індійський автомобіль, який пройшов через Іспанію в тисячу разів більше болю, ніж слави, але натомість на ринку, для якого він був задуманий, він мав повний успіх, який можна порівняти з Seat 600 в Іспанії, оскільки це був машина, відповідальна за мобілізацію нації. Він надійшов у продаж у 1983 році і швидко отримав прізвисько «Король індійської дороги». Успіх, ймовірно, першого лоу-косту, був таким, що на сьогоднішній день більш ніж два з половиною мільйони одиниць.
Причиною зникнення цього невеликого автомобіля, який дасть волю моделям на зразок TATA Nano, є не що інше, як посилення норм викидів Індії, що робить Maruti 800 нелегальним, і через витрати на адаптацію автомобіля до нової ситуації було вирішено припинити його виробництво.
Я з Сантьяго-де-Чилі, міста з надзвичайно високим рівнем забруднення повітря, тому дозволи на пересування по місту є дуже вимогливими. Тут використовується каталітичний пристрій, який вирішує цю проблему (приблизно коштує 40 доларів), зрозуміло, що я власник MARUTI 2010 року випуску, і можу сказати тільки похвалу цьому міському транспорту.
Привіт.