Toyota є одним із виробників, який робить ставку на використання водень. Перше покоління Mirai це стало його першим поштовхом до виробництва та продажу електромобіля на паливних елементах, що працює на цьому «паливі». Це правда, що її успіх був дуже обмеженим, але це те, про що відповідальні за бренд і проект уже знали. Причини цього були очевидні: зарядної мережі не було, а її продаж був нетрадиційним.
Однак з Toyota Mirai другого покоління Ситуація дуже змінилася. Технологія водневих паливних елементів настільки розвинулася, що її продуктивність і автономність значно зросли. Беручи до уваги те Hyundai ступає на землю з Nexo їм хочуть нав'язатися. Для цього вони хотіли побити світовий рекорд автономності за допомогою Mirai та одного водневого бака. Вони зареєстрували...?
Toyota Mirai перевищила 1.000 кілометрів автономності з водневим баком
Якщо ви пам'ятаєте, ми вже розповідали вам деякі Технічні дані Toyota Mirai. У цьому випадку ми пам’ятаємо, що завдяки вищій ефективності системи, більшому резервуару для зберігання водню та кращій аеродинаміці, автономність близько 650 кілометрів. Ці дані можна отримати за нормальних умов водіння. До цього слід додати, що він заправляється менш ніж за 5 хвилин у гідрогенераторі на 700 бар.
Маючи ці дані в руках, Toyota хотіла вдосконалити себе та перевищити 1.000 кілометрів автономності з Mirai. Для цього у нього було чотири водія, включаючи Вікторієна Еруссарда, засновника та капітана корабля Energy Observer. Іншими трьома водіями, залученими до «подвигу», були Джеймс Олден, інженер Toyota Motor Europe, Максим ле Ір, менеджер із продукції Mirai та Марі Гадд, PR-директор Toyota у Франції.
Згідно з прес-релізом, досягти в 1.003 XNUMX км що стало рекордом, водії перейняли стиль «еко водіння». Звичайно, вони жодного разу не застосовували жодної спеціальної техніки, до якої не може вдатися жодному водієві. побити рекорд використовувався зелений водень, із середнім споживанням 0,55 кг/100 км, враховуючи, що новий Mirai може зберігати 5,6 кг водню.
Проте ця віха свідчить про це водневий автомобіль можливий і дуже життєздатний. Крім того, це підкреслює переваги електричної мобільності без викидів, оскільки це джерело енергії є у великій кількості в навколишньому середовищі. Це, не кажучи вже про це його заправка відбувається швидше, ніж у електричного акумулятора що ми вже знаємо. Сподіваюся, влада та компанії зроблять на нього ставку, тому що вони одним розчерком пера покінчать із викопним паливом і нашою залежністю.
Джерело - Toyota
