Коли Cupra відділившись від Seat для створення нового бренду, сумнів щодо того, якою буде його перша модель, був очевидним. Це міг бути він Атека Купра або Cupra Ibiza. Нарешті позашляховик отримав честь бути першим автомобілем марки. Чого ми тоді не очікували, так це того, що ми не збиралися побачити Cupra Ibiza, оскільки навіть був представлений прототип. в останні години відмова від Ibiza була підтверджена.
Для тих із нас, хто любить транспортні засоби малі види спортуяк він Suzuki Swift Sports, то Форд Фієста або MINI Cooper S, ця новина - це відро холодної води. Це відносно дешеві автомобілі, які можуть принести нам масу задоволення. На жаль, як підтвердив Лука де Мео, рішення прийнято, і Cupra Ibiza не випускатиметься.
Cupra фокусується в основному на електрифікації
Cupra, здається, має чіткі ідеї, і хоча шукає спортивної майстерності та кращої обробки Використання якісних матеріалів, його підхід до руху проходить через електрифікацію на більшій частині свого ареалу. Ateca використовує двигун 2.0 TSI потужністю 300 к.с., двигун-ветерана Volkswagen Group; але, як я вже сказав, головна стратегія бренду — електрифікація.
Доказом цього є те, що на автосалоні у Франкфурті, який відбувся у вересні, вони виявили cupra tavascan. Це прототип спортивного електричного позашляховика з чітким стилем купе та більш ніж вражаючими формами. Не наближається до серійного дизайну, але як то кажуть «Якщо річка шумить, це тому, що вода тече…». Зі свого боку, в Cupra formentor, плагін-гібрид, ближче до виробництва.
І яка причина відмови від запуску Cupra Ibiza?
Швидше за все, головною причиною є рентабельність. Спортивні моделі - далеко не найкращий момент. Ну, насправді вони переживають один із найгірших моментів. Настільки, що реєстрації цього типу транспортних засобів не припиняють падати. Очевидно, виробники не дурні, і якщо результати їхніх досліджень говорять про те, що продажі будуть незначними, вони не бажають втрачати гроші.
До сказаного вище слід додати питання про забруднюючі викиди та дедалі суворіші закони. Всі виробники бояться штрафів, які можуть бути на них нанесені, і вони не зовсім низькі. Спортивні автомобілі з традиційною силовою установкою не зовсім допомагають. Фактично, нещодавні чутки говорять, що ми не побачимо Renault Clio RS у цьому новому поколінні французької утиліти.
Джерело - Тренер
