коли ми це дізналися Книга Буття Я збирався виставити один на ринок спортивна версія G80 беремо радість. У той час компанія преміум-класу Hyundai розважила нас серією фотографій, щоб ми могли побачити, як вийшов їхній дизайн. Крім того, він зазначив, що трохи пізніше вони розкриють свої технічні секрети. І ми там залишилися, чекаючи його камінг-ауту знати, чи буде це до баварської премії...
Ну ось, здається, настав той момент, якого ми чекали новий Genesis G80 Sport порушив обкладинку, яка приховувала його таємниці. Речі як вони є, нам дуже сподобалися, але коли прийшов час побачити його технічне досьє, ми були розчаровані. Так, тому що ми очікували, що південнокорейська фірма зробить ще один крок і запропонує, навіть якщо це так, ексклюзивну механіку. Розповідаємо, що сталося...
Genesis G80 Sport, всупереч очікуванням, не прибуде з більшою потужністю...
Саме в квітні ми мали честь познайомитися з Генезис G80. Еволюція по відношенню до його попередника була вражаючою, хоча найбільше впало в очі зміна кузова. Це не було перебільшено, але це стиль купе це надавало йому вигляду свіжості та бадьорості перед обличчям більш тверезих пропозицій його суперників. Що ж, із запуском G80 Sport вони хотіли знайти тих клієнтів, які хотіли більше.
Проте, схоже, при бажанні вони залишаться. Так, тому що Genesis продаватиме G80 Sport з двигунами, про які ми знаємо. Тобто два бензиноблоки і один дизель всі з турбонаддувом. Перший - це 2.5 T-GDI з 303 к.с. і 422 Нм крутного моменту. Другий здійснюється в 3.5 V6 Turbo потужністю 380 к.с. і максимальним крутним моментом 530 Нм. У дизелі пропозиція зводиться до двигуна 2.2 CRDi з потужністю 210 CV і 441 Нм.
Незалежно від двигуна, передача es автомат з подвійним зчепленням з 8 відносинами. Тяга завжди на задній частині (RWD), хоча є можливість вибрати повний привід (AWD). Де відбудуться зміни – це в регулювання підвіски, який матиме важче налаштування для стримування кренів тіла. Крім того, трансмісія приймає режим руху Спорт +.
Нарешті, список обладнання доповнює нова «дрібничка». Йдеться про Активний звуковий дизайн (ASD) який "підкреслює середні та низькі звуки двигуна". Давай, це свого роду фальшивий шум, щоб пасажири відчули його як більш спортивний. На даний момент не очікується, що Genesis G80 Sport досягне Європи, хоча, можливо, вони втратили можливість наступити на «Tres Marías».
Джерело - Книга Буття
