Hyundai є одним із брендів, який найбільше еволюціонував за останні роки. Не лише як фірма широкого профілю, але й з електрифікацією свого асортименту. Для цього останнього проекту вони зробили настільки важливу інвестицію, що це здивувало всіх. Результат матеріалізувався в Модульна платформа Electric-Global (E-GMP) з технологією 800 вольт. Насправді його вже використовують Hyundai Ioniq 5 або його двоюрідний брат Kia EV6…
Але вони не єдині, хто користується перевагами цієї бази. The Hyundai ioniq 6 є останньою моделлю, яка базується на ньому, і яка, крім того, озвучує рекордні показники автономії. Його офіційний дебют викликав багато критики та пліток, особливо тому, що він має, м’яко кажучи, «дивний» дизайн. Але ця форма має причини для існування, і стандарт схвалення WLPT сертифікував її як таку, оскільки це підтверджує 614 кілометрів автономії але справжній?
Згідно з протоколом WLTP, Hyundai Ioniq 6 пропонує 614 кілометрів автономності у версії Long Range з акумулятором ємністю 77,4 кВт*год...
Щоб зрозуміти, що Hyundai Ioniq 6 досягає 614 кілометрів автономності, ви повинні знати деякі основні дані. Перше пов’язане з його коефіцієнт лобового опору Так воно досягає a Cx 0,21. По-друге, ми повинні вирішити питання про версії, які є в його діапазоні. Їх два: один із приводом 2WD, а другий — із повним приводом. Тоді є акумулятори, який для 2WD вони можуть становити 53 кВт/год або 77,4 кВт/год і для AWD кВт-год.
Тепер, якщо ми об’єднаємо ці «інгредієнти», ми зможемо зрозуміти, як Ioniq 6 перевіряє дані WLTP. Це займає Акумулятор великої дальності ємністю 77,4 кВт/год і Версія з приводом 2WD з 18-дюймові легкосплавні диски і ось результат. 614 кілометрів, які залежно від водіння, дорожньої ситуації чи температури будуть більшими або меншими. У разі вибору повнопривідної версії з таким же типом шин цей показник знижується до 583 км.
Якщо ви пам’ятаєте, ви пам’ятаєте, що свого часу ми говорили вам, що Ioniq 6 запропонує 610 кілометрів автономності. Але ці дані ще не були офіційними, і тепер вони публікують, що вони не тільки досягли цього, але й покращили його. Проблема в тому, що доступна версія Standard 53 кВт/год, яка матиме більший попит за свою ціну, пропозиції 429 кілометрів автономії. Загалом, це версія з найнижчим середнім споживанням, затвердженим із 13,9 кВт/год на 100 кілометрів.
Нам доведеться дочекатися появи Ioniq 6 на ринку, щоб дізнатися, як його сприймуть. За словами Hyundai, це планується запуск на деяких європейських ринках пізніше цього року. Ми ще не знаємо, чи буде Іспанія серед обраних, чи, навпаки, нам доведеться трохи почекати, щоб отримати його. Ключ до вашого успіху чи невдачі буде в ціні продажу і, якщо ми чесні, це дає нам те, що воно не буде низьким...
Джерело - Hyundai
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 151 - 325 к.с
- Споживання 13,9 - 16,9л/100км
- Оцінка 4,6