Cơ đốc giáo sẽ ra sao nếu không có tín điều Chúa Ba Ngôi. Sẽ có những người tin điều đó và sẽ có những người không tin, nhưng điều không thể phủ nhận là nó khá nguyên bản. Cùng một hình hoặc một người đại diện cho ba yêu cầu khác nhau đồng thời giống nhau. Khá lộn xộn cho những gì tục tĩu nhất, nhưng với một khoảng cách nhất định có thể được áp dụng cho công nghiệp ô tô. Và bạn tự hỏi nó sẽ như thế nào? Chà, rất dễ dàng, với sự hiệp lực phát sinh khi tạo nền tảng...
Và hãy coi chừng, những gì Volkswagen anh ấy đã không "làm nóng" cái đầu của mình nhiều để đặt tên dự án di động điện tham vọng nhất của tất cả: Thiên Chúa Ba Ngôi. Chúng tôi đã nói về kế hoạch công nghiệp này trong một thời gian, nhưng cho đến bây giờ chúng tôi vẫn chưa thấy những điểm cuối cùng. “Béo bở” nhất chính là địa điểm mà họ sẽ xây dựng nhà máy sản xuất mô hình và các sản phẩm phái sinh của chúng. Hiện nay chúng tôi biết kế hoạch của họ là gì và họ sẽ đặt bao nhiêu tiền...
Volkswagen sẽ xây dựng nhà máy mới gần nhà máy chính ở Wolfsburg…
Như bạn có thể tưởng tượng, và chúng tôi đã nói, dự án Trinity rất quan trọng đối với Volkswagen. Và không chỉ với tư cách là một thương hiệu độc lập, mà cho toàn bộ tập đoàn Bavaria. Do đó, để xây dựng nhà máy mới và rất tốn kém, họ đã suy nghĩ rất kỹ và không muốn mạo hiểm bất cứ điều gì. Có phải vậy không họ sẽ xây dựng nó gần Wolfburg, trụ sở chính và trung tâm hoạt động chính của họ. Tất cả những điều này, bắt đầu vào mùa xuân năm 2023 tới.
Qua phát biểu của Giám đốc điều hành Volkswagen, Ralf Brandstatter…
“Quyết định của Ban kiểm soát là một cột mốc quan trọng cho sự chuyển đổi thương hiệu của chúng tôi và tương lai của nhà máy sản xuất Wolfsburg. Do đó, chúng tôi đang củng cố và duy trì khả năng cạnh tranh của nhà máy chính và cung cấp lực lượng lao động có tầm nhìn lâu dài mạnh mẽ ”[…]“ Chúng tôi đang thành lập điểm chuẩn trong ngành ô tô với Trinity và nhà máy mới và đưa Wolfsburg trở thành ngọn hải đăng trên thế giới về việc sản xuất các phương tiện hiệu quả và tiên tiến. Điều này tái khẳng định rằng có thể đạt được sự chuyển đổi kinh tế của Đức với tư cách là một trung tâm công nghiệp ”.
Và nhiều bạn sẽ thắc mắc Volkswagen sẽ tốn bao nhiêu tiền để xây dựng siêu nhà máy này và toàn bộ dự án? Chà, hãy ngồi xuống phòng khi bạn bị chóng mặt khi đọc hình vẽ: 20 tỷ euro. Tất nhiên, như đã giải thích trong thông cáo báo chí chính thức, dự án Trinity được trang bị hệ thống lái tự động cấp độ 4 và phạm vi hoạt động sẽ vượt quá 700 km với một lần sạc. Ngoài ra, nó sẽ là trung tính carbon và sẽ có phần mềm thế hệ mới nhất của tập đoàn.
Nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, chúng ta sẽ gặp mô hình đầu tiên của dự án Trinity vào năm 2026. Theo những gì họ nói, 10 giờ sẽ đủ để sản xuất một đơn vị và ngoài ra, mô hình sản xuất của nó sẽ được xuất khẩu sang các trung tâm khác mà tập đoàn đã trải rộng trên một nửa thế giới. Chúng ta sẽ phải xem nó, bởi vì nếu họ thực hiện những gì họ hứa, họ sẽ tạo ra một cú hit ...
Quý ông kiên nhẫn ...
Nguồn - Volkswagen
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 204 cv
- Tiêu thụ 15,3 l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,3