Fiat 500e là biểu tượng mới của thành phố. Phần thứ hai (thứ ba nếu tính cả phần nguyên bản từ năm 57) của chiếc xe đa dụng quyến rũ của Ý đã không còn như xưa nữa. Bây giờ nó chạy bằng điện một trăm phần trăm và kích thước của nó lớn hơn một chút. Nhưng bản chất của sự cổ điển nằm ở các yếu tố như đường vành đai, vòm bánh xe hay hình dạng cột trụ. Phần còn lại diễn giải lại phần lớn những điều cơ bản của chúng như có thể thấy trong quang học phía trước và phía sau hoặc thiết kế của bánh xe hợp kim của nó.
Hãy như nó có thể Fiat dường như đã làm đúng với nhận diện mới của mình. Kết hợp với nhau 500 từ 2007 Nó vẫn là một trong những công ty tham khảo trong phân khúc A của Châu Âu. Trên thực tế, chiếc mới này là một trong những chiếc xe điện bán chạy nhất ngoài việc giá của nó không còn là phá hủy nữa. Chà, để mở rộng thành công của mình, công ty Turin sẽ tung ra nó tại Mỹ dành cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc ô tô điện và hơn nữa, muốn nó có phong cách. Vì vậy, họ tiếp tục di sản thương mại của…
Fiat 500e RED dành cho Mỹ thay đổi rất ít so với chiếc đã được bán ở Châu Âu...
Như bạn đã biết Fiat 500e 2010 đã được bán ở Mỹ. Trên thực tế, đây là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu được bán tại thị trường khó tính này. Nguyên nhân là do một số bang của Mỹ buộc các thương hiệu phải có mẫu xe loại này. Đó là một thất bại về mặt thương mại nhưng nước đi của Marchionne đã rất xuất sắc nhìn về tương lai của thương hiệu. Và bây giờ là lúc nói về sự trở lại của anh ấy, mặc dù lần này thành công của anh ấy chắc chắn sẽ lớn hơn...
Nếu bạn nhìn kỹ vào thiết kế của nó, bạn sẽ thấy rằng nó vẫn giữ nguyên những gì chúng ta biết ở Châu Âu. Ít nhiều điều tương tự cũng xảy ra với lần trước. Nhưng bây giờ với sự gia tăng kích thước của cái mới, hình ảnh của nó trông chắc chắn hơn và có bao bì lớn hơn. Vơi mọi thư, Những thay đổi chính được 500e đề xuất cho Hoa Kỳ như sau… Đèn phản quang màu hổ phách mới trên chắn bùn, bắt buộc phải có dấu hiệu tương đồng và bán ở đó…
Và kết thúc. Không có thêm thay đổi nào vì 500e không cần thêm bất kỳ chi tiết rườm rà nào. Đúng vậy, Các đơn vị tiếp cận thị trường Yankee tương ứng với phiên bản ĐỎ đoàn kết. Vì vậy, để tạo sự cá tính, hãng sơn thân xe màu đỏ đồng thời lựa chọn bánh xe hợp kim đa chấu hấp dẫn màu đen và chrome. Nhìn từ bên trong, bảng táp-lô sử dụng tấm hiệu ứng kim loại cũng được sơn cùng tông màu đỏ.
Thiết kế chung không thay đổi với bảng điều khiển kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm như chúng ta biết ở 500e Châu Âu. Ghế ngồi và trang trí không thay đổi với chất liệu cao cấp, trong đó bọc ghế làm từ nhựa Seaqual tái chế. Về trang bị và độ an toàn, vẫn chưa có dữ liệu về vấn đề này, mặc dù nó đáng lẽ phải có mức độ tương tự như những chiếc đã được bán ở châu Âu.
Nó sẽ có sẵn để bán ở Mỹ từ quý đầu tiên của năm 2024…
Vào thời điểm ra mắt thương mại Fiat 500e RED sẽ sử dụng hệ truyền động điện với công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm. Để cung cấp năng lượng cho chính nó, nó sử dụng pin lithium-ion 42 kWh có phạm vi hoạt động ước tính là 240 km (149 dặm). Đúng là phạm vi tiếp cận không quan trọng nhưng cũng đủ đối với khách hàng mục tiêu của mình. Mặt khác, tính năng sạc Cấp 2 (11 kW) sẽ làm đầy pin chỉ sau 15 giờ XNUMX phút.
Và cho đến thời điểm này, chúng ta có thể hiểu tại sao Fiat hiện giữ các dữ liệu khác cho riêng mình. Ví dụ: chúng tôi không biết liệu phiên bản 95 HP có xuất hiện với mức giá thấp hơn hay không. Thông tin này cũng không chính thức mặc dù người ta ước tính khoảng 34 nghìn đô la cho lớp hoàn thiện ĐỎ này. Cũng như nếu các kết thúc khác sẽ đến trong phạm vi muộn hơn, nhưng nó cho chúng ta biết rằng Chiếc 500e này sẽ là sản phẩm đầu tiên trong cuộc tấn công mới của các sản phẩm Fiat vào Hoa Kỳ.
Chúng ta sẽ thấy…
Nguồn - sự đồng ý
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 4
- Năng 95 - 118hp
- Tiêu thụ 13 - 14,1l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5