Những chiếc điện thu gần như tất cả sự chú ý của các bản phát hành mới. Volkswagen có chương trình nghị sự bão hòa với việc ra mắt các loại xe điện thuộc dòng ID. Các Volkswagen ID.4 Đây là mô hình thứ ba nhìn thấy ánh sáng sau sự xuất hiện của Volkswagen e Up! và Volkswagen ID.3. Chiếc crossover 100% đầu tiên của công ty Đức tung ra thị trường, một gia đình sau đó được mở rộng với sự xuất hiện của Volkswagen ID.5, biến thể coupe.
Sau vài năm thử nghiệm và phát triển, ID.4 được ra mắt trên thị trường vào giữa năm 2020. Từng chút một phạm vi điện của những người từ Wolfsburg phát triển với các cơ quan và giải pháp khác nhau. Bằng cách này, nhà sản xuất tạo ra một bước nhảy vọt vào một thị trường sẽ sớm thống trị ngành. Tính di động bằng điện đại diện cho tương lai gần nhất của nền ô tô châu Âu.
Đặc tính kỹ thuật của Volkswagen ID.4
Khi phát triển dòng xe điện mới, Volkswagen đã đề xuất một cấu trúc mô-đun có thể dễ dàng điều chỉnh phù hợp với nhiều loại mô hình và thân xe. Nền tảng MEB ẩn dưới hình bóng của Volkswagen ID.4. Nó là cấu trúc tương tự được sử dụng bởi các thương hiệu điện khác như ID.3 hoặc Mã số Volkswagen. Buzz, nhưng với các điều chỉnh kích thước khác nhau.
Trong trường hợp của ID.4, các phép đo đặt nó hoàn toàn vào phân khúc của những chiếc crossover nhỏ gọn. Dài 4,58 mét, rộng 1,85 mét và cao 1,61 mét. Đối với các kích thước này phải được thêm hệ số cản 0,28, trọng lượng cân 2.124 kg và trận địa 2,77 mét.
Chiều dài cơ sở như vậy cho phép nó mang lại một không gian nội thất phù hợp, nơi những người ngồi ở hàng ghế thứ hai có thể tận hưởng đủ không gian cho chân và đầu. Về khả năng chịu tải, ID.4 cung cấp thể tích khởi động tối thiểu 543 lít, có thể mở rộng lên 1.575 khi toàn bộ hàng ghế thứ hai được gập xuống.
Phạm vi cơ khí và hộp số của Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 đã được phát triển ngay từ đầu như một chiếc xe chạy điện 100%. Trong phạm vi của nó, chúng ta sẽ không thấy cơ chế đốt cháy. Volkswagen đã phát triển một kế hoạch sẽ trở thành thuốc bổ hiện tại trong phạm vi điện khí hóa hoàn toàn mới của nó. Một thợ cơ khí luôn đi kèm với hộp số tự động và sơ đồ dẫn động cầu sau.
Phạm vi xoay quanh hai mức pin. Phiên bản truy cập thể thao a pin lithium-ion công suất 55 kWh được kết hợp với một ổ bánh sau 149 mã lực duy nhất có được một Đã phê duyệt quyền tự chủ 360 km trong chu kỳ WLTP. Trên đó là phần còn lại của các phiên bản với Pin dung lượng thực 77 kWh.
Đơn vị có quyền tự chủ lớn nhất được đánh dấu bằng phiên bản Pro gồm 174 con ngựa cung cấp phạm vi 531 km. Cải thiện hiệu suất mà chúng tôi tìm thấy phiên bản Hiệu suất Pro của 204 con ngựa với cùng quyền tự chủ. Trên tất cả là Volkswagen ID.4 GTX với động cơ kép và công suất 299 mã lực đạt được khả năng tự chủ được phê duyệt là 499 km trong chu kỳ WLTP.
Trang bị của Volkswagen ID.4
Những chiếc điện được bao quanh bởi một vầng hào quang của công nghệ. Điện và công nghệ là hai khái niệm song hành với nhau, và Volkswagen ID.4 trình bày một cabin xứng đáng với phân khúc của nó. Giống như tất cả các sản phẩm của ngôi nhà, nó truyền tải một cảm giác chính xác về chất lượng với sự chú ý lớn đến quá trình sản xuất. Mặc dù chất lượng có thể tốt hơn nhưng cảm giác độ bền cao.
Như đã trở thành thông lệ trong gia đình Volkswagen điện hoàn toàn mới, ưu đãi thương mại thay đổi so với các phiên bản thông thường. ID.4 có một số cấp độ cắt: Pure, Pro và GTX. Sự khác biệt giữa chúng không chỉ nằm ở công nghệ mà còn ở tính thẩm mỹ, mang đến những chi tiết cá nhân hóa cho các đơn vị thể thao hơn như bộ la-zăng và sự kết hợp màu sắc.
Đối với thiết bị có liên quan, ID.4 có một loạt các hệ thống và công nghệ. Trong số toàn bộ danh sách, một phần của nó là tùy chọn, đáng chú ý là sự hiện diện của: đèn pha LED hoàn toàn, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, kiểm soát khí hậu ba vùng, Màn hình Head-Up với thực tế tăng cường, nắp cốp điện, mái che toàn cảnh, bảng điều khiển kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện Discover Pro, kết nối cho các thiết bị di động và hơn thế nữa. Một chương trình hỗ trợ lái xe và trợ lý phong phú cũng được bao gồm.
Volkswagen ID.4 trên video
Volkswagen ID.4 theo Euro NCAP
Thật phù hợp, vào năm 2021 Euro NCAP đưa sự an toàn của Volkswagen ID.4 vào thử nghiệm. Cơ quan đánh giá an toàn của đội ô tô ở châu Âu đã xếp hạng nó với XNUMX sao an toàn. Sau những thử nghiệm va chạm khắc nghiệt, kết quả thu được là: 9,3 trong bảo vệ hành khách người lớn, 8,9 trong bảo vệ hành khách trẻ em, 7,6 trong khả năng dễ bị tổn thương cho người đi bộ và 8,5 trong điều khiển và vận hành của trợ lý lái xe.
Volkswagen ID.4 đối thủ
Thị trường điện dần dần phát triển về doanh số bán hàng và các mẫu có sẵn. Hầu hết các thương hiệu đang tung ra những chiếc đầu tiên để bán, và do đó các đối thủ không ngừng phát triển. Volkswagen ID.4 bước vào phân khúc C-SUV nói chung chạy điện. Trong số các đối thủ của anh ấy, chúng ta có thể làm nổi bật: skoda enyaq, Ford Mustang Mach E y Mô hình Tesla 3, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Chúng tôi cũng có thể thêm các đơn vị hybrid plug-in khác như DS 7 Crossback E-TENSE, The Mitsubishi Outlander PHEV o el Volvo XC40PHEV. Rõ ràng những mẫu xe này không phải là đối thủ của nhau theo concept, nhưng chúng có kích thước tương tự và đặc biệt về môi trường.
Điểm nổi bật
- tự chủ điện
- Thiết bị
- Không gian nội thất
Để cải thiện
- chất lượng nội bộ
- giá
- giảm phạm vi
Giá Volkswagen ID.4
Đã đến lúc nói về giá cả, và đã đến lúc nói về một trong những điểm yếu nhất của bất kỳ chiếc xe điện nào. Nếu chúng tôi lấy làm tài liệu tham khảo Volkswagen Tiguan, ID.4 đắt hơn đáng kể so với đơn vị cơ khí tương ứng. Giá khởi điểm của Volkswagen ID.4 là 40.600 euro, không có đề nghị hoặc trợ giúp. Giá đó liên quan đến phiên bản có truy cập cơ học và hoàn thiện Tinh khiết. Đắt nhất trong gia đình là ID.4 GTX 299 mã lực với giá tối thiểu 57.070 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.