不管你喜不喜欢，最纯粹的人必须认识到 兰博基尼治 它把品牌放在了应得的位置。 公司的未来是在产量和盈利能力之间找到平衡点。 制造限量版超级跑车是不可能的，所以它必须飞跃 SUV细分市场. 此外，在不作为先例的情况下，它的范围已经考虑了这种类型的“示例”，即 LM002。
尽管如此，事实证明 兰博基尼乌鲁斯拯救了圣阿加塔肉酱的房子. 为了证明我们有他们的销售数据，当然还有他们的生产达到的记录。 如果你稍微记忆一下，你会记得就在一年前，我们告诉你他们已经制造了 前 10 万台。 好吧，在十二个月的时间里，他们再次达到了另一个历史里程碑……
经过三年的销售，已经生产了 15 辆兰博基尼 Urus……
不少于也不少于 15 台已经离开装配线。 因此， Urus 已成为公司历史上最畅销的车型 超越，除其他外， Aventador的. 而达到这一里程碑只用了三年时间，远远超过了负责人提出的销售估计。 这样一来，虽然痛，但也印证了兰博基尼是一家生产SUV的厂家。
然而，即使 兰博基尼乌鲁斯号 15 是历史，不会最终出现在品牌博物馆中。 如前所述，底盘编号 15.000 最终将投放英国市场。 关于它的主人一无所知，但它的配置结合了颜色和饰面 “石墨胶囊”. 车身采用带有 Verde Scandal 细节的全新 Grigio Keres Matt 色调，内饰采用两种色调，采用全新 Nero Ade/Verde Scandal 系列。
鉴于 乌鲁斯人还有大约三到四年的寿命，我们不能（也不应该）排除新的销售和生产记录。 我们将不得不非常密切地遵循它的步骤，因为它不是该细分市场中唯一打破记录的模型。 这 宾利Bentayga作为他最难对付的对手之一，他的步伐也非常相似。 一年前，多么巧合，他庆祝在上市四年后，他们已经生产了 20 万台。
看得出奢侈品卖得越来越多……你不这么认为吗？
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