几个月来，我们一直在谈论这款终于正式上市的产品。 它既不超过也不少于 第一辆电动汽车 品牌 斯巴鲁。 他的名字是 斯巴鲁Solterra，一个也有很多可谈的教派。 但除了这辆车的名称之外，它的重要性实际上对公司在欧洲市场的未来至关重要。 顺便说一句，它计划上市 到 2022 年中期.
尽管如此，我们已经知道 所有主要细节 这个新的斯巴鲁 Solterra。 首先要注意的是，它是在斯巴鲁和斯巴鲁之间开发的新的电动汽车独家平台上生产的。 丰田. 您已经知道，两家公司都有生产车辆的联合协议。 以斯巴鲁为例 这个平台叫做 e-Subaru，而在他的同胞中则是 e-TNGA。
斯巴鲁 Solterra 的前轮和四轮驱动
虽然我们仍然没有所有的性能数据，但在这个 Solterra 的介绍中，日本公司已经确认将会有 两种变体 机械的。 前轴将有一个简单的驱动器 204 CV 和另一个 四轮驱动，功率为 218 马力。
这些电动机的供应将负责 71,4kWh 电池，这在逻辑上与他的丰田同行相同。 理论上，按照斯巴鲁的话来说， 一次充电可“行驶 530 公里”，尽管我们仍然没有具体的 WLTP 认证数据（针对欧洲）。 我们所知道的是，它支持高达 150 kW 的快速充电。
该模型将具有 三种驾驶模式 （Normal、Eco 和 Power），它们在响应方面从逻辑上改变了车辆的响应。 此外，4×4 版本将具有 X 模式 该品牌的典型特征，它采用电子管理来提高精致表面的能力，还增加了下降控制系统。
它还具有不同的保持模式，驾驶员可以通过位于方向盘上的拨片进行管理，就像在许多其他电动汽车中一样。
就尺寸而言，它是一辆比较大的车。 我们正在谈论的长度 4,69地铁，宽度为 1,86，高度为 1,65。 同时，轴距为2,85米。 与大多数斯巴鲁车型一样 它的自由高度突出，为 210 毫米.
