测试奥迪A7 Sportback 3.0 TDI 245CV，外观和内饰设计| Actualidad Motor

2004 年，梅赛德斯发生了一些事情。 CLS 看到了曙光，并以其在当时 E-Class 基础上开发的双门轿跑车轮廓给我们留下了深刻的印象。几年后，已经有了第二代CLS，奥迪或宝马等品牌，稍晚一点，从沉睡中醒来， 他们以奥迪A7 Sportback的形式将拳头敲在桌子上 和 BMW 6 系 Gran Coupe。大型轿车不一定要清醒才能优雅。运动性和优雅性并不矛盾，这就是我们测试奥迪 A7 Sportback 的原因，以证明这是可能的。

我们几乎可以说，尽管r 不同于所有奥迪，A7 Sportback 采用非原创设计，尽管拥有非常成功的线条，在我看来轮廓优美，但显然受到了 5 年奥迪 A2009 Sportback 的启发，尽管幸运的是，在 A7 中它取得了更好的成绩比例的和谐和一辆更有气势的汽车。另一方面，继续品牌的身份是合乎逻辑的。

有些人认为 A7 Sportback 是 A8 的“酷”版本，但事实并非如此。它的尺寸相近，长 4,97 米，宽 1,91 米，但实际情况是，就像梅赛德斯 CLS 或宝马 6 系一样， 下部台阶的一部分，A6. 其他两种情况下的 E 级和系列 5。我们说 A7 更接近于奥迪 A6，因为它安装在相同的平台上并且具有相同的轴距，此外还跟踪了内部以及提供的选项和机械装置。这很难，但奥迪 A8 比奥迪 AXNUMX 高出一步，让我们问问路易斯.

奥迪 A7 提供 各种汽油和柴油机械师. 对于那些喜欢汽油的人来说，有一个 2.8 FSI 204 发动机，前轮驱动或 Quattro，第一个案例是 CVT 变速箱，第二个案例是双离合 S-Tronic。以上是 3.0 TFSI Quattro S-Tronic 310CV。尽管有这两个有趣的机制，但最受欢迎的是 TDI，它们都是 3.0 升，功率分别为 204、245 和 313CV。最不强大的提供与 FSI 相同的变速箱，而最强大的使用八速手自一体变速箱。除了 VAG 的清洁柴油技术外，我们还测试了最平衡的 245CV，配备 Quattro 牵引力和出色的七速 S-Tronic 变速箱。

不同的线路

带有扰流板的壮观剪影

但让奥迪 A7 引人注目的并不是卓越的机械性能或令人难以置信的饰面。它的车身、动感而优雅的线条，以及 强烈引起注意的屋顶的强烈倒塌 的人，除了那个20岁的开车的孩子。它的竞争对手也有轿车双门轿车，但保留了四扇门，没有可能是有史以来最漂亮的掀背式车身。

从视觉上看，被测试的单元已经很好地建立了一些 可选的 20 英寸车轮，这比标准的 18 英寸更适合您，对眼睛来说有点小。当您用眼睛在后视镜中看到它时，它们将运动感带到已经在侧视图中以及在侵略性和气势面前的布景中 全LED. 在我看来，这是汽车中最漂亮的部分之一，一些特别设计的 LED 灯，尤其是在刹车灯打开的情况下。有一个可伸缩的扰流板，我们可以从内部操作，或者以大约 140 公里/小时的速度自动展开并以 80 公里/小时的速度折叠。在紧急制动中，它充当空气动力制动器。当我们停下我们庞大的跑车并打开车门时，我们会看到它们没有框架，这是一个很好的细节，但越来越少见。

所有奢华细节的内饰

白色座椅很漂亮，但很容易弄脏

奥迪 A7 Sportback 的内饰与它的小兄弟 A6 几乎一模一样。尽管如此，它有 优质材料 其余没有被皮革覆盖的表面上的软塑料。触摸您触摸的地方，触感舒适，在测试单元中并不便宜，这需要花费 99.700欧元.

控件的布局非常经典. 方向盘是多功能的，我们可以通过它控制非常完整的车载电脑和音响系统。与该品牌一样，自适应巡航控制由方向盘后面的小型卫星控制装置控制。灯光控制在驾驶员的左侧，虽然它足以让它自动完成它的工作。时钟组提供全面的信息，在速度表和转速表之间有一个相当大的 LCD 显示屏。它有水温表和油位。

中控台前部非常干净。我们在上部找到了 MMI 多媒体设备的屏幕（它是可伸缩的），下面是曝气器。从音响设备来看，我们只有 CD 插槽和两个用于 SD 的插槽和另一个用于 SIM 的隐藏盖。下面是团队的一些完整控制 空调，独立四区 前面有通风和加热的座椅。

变速杆周围的区域不太干净。除此之外，我们还找到了开始按钮、手刹和自动保持按钮，以及一个触摸框，通过它可以选择站号或在导航系统或手机上书写。紧随其后的是 直观的人机界面控件，它们很容易记住，让您可以在移动中使用系统，而无需将视线从按钮上移开。

这款 A7 Sportback 印刷机配备 带记忆功能的舒适座椅. 除了高度、长度或倾斜度的典型调整之外，这些座椅提供了多种可能性。我们可以选择我们希望座椅的耳朵和靠背单独拾起的程度，以及长椅的长度和完整的腰部调节。这些座椅已经是可选的，但还有更多的专属座椅，具有不同的按摩功能。

除了舒适之外，它还会有空间旅行，尤其是在前排座椅上。后面的在长度和宽度上提供了很好的尺寸，但是 高度可能有点关键 如果高个子要在后面旅行，因为他们可能会摩擦天花板。尽管我相信任何购买 Sportback 的人都是为了驾驶它。 第三个中央座位是可选的，不是很舒服. 有一个大的中央隧道，座位更硬更高。

最后我们有一个 后备箱，标配电动开关. 它很大并且非常有用，尽管由于大门的倒塌，高度可能只是在某些情况下。大门有防夹系统。建议小心并监控封闭空间中天花板的高度，用上升很多的大门撞击并不难。幸运的是，我们可以在所需的点停止它。在我的私人车库里，只剩下 3 或 4 厘米以避免接触（扰流板升起，这也加起来了）。由于大门的尺寸和重量，我认为这是第一辆需要电动开门的汽车。在地板下，我们有一个应急备用轮胎。

明天我们系好安全带，我们将像真正的绅士一样出去测试奥迪A7。如果您在高速公路上看到一颗绿色子弹，请向我们问好。