测试 BMW 2 系列 Active Tourer，第二代高级小型货车

宝马 投放市场 BMW 2 系 Active Tourer 2014 年首次亮相。这是一款备受关注的车型，也受到了该品牌最纯粹主义者的批评。 宝马制造小型货车？ 宝马制造前轮驱动汽车？ 是的，确实如此，鉴于售出超过 420.000 台的结果，巴伐利亚人是对的。

确实，目前 SUV 车型已经蚕食了这些多功能小型货车的大部分销量，但在这家德国公司中，他们认为 系列 2 主动旅行车 市场仍有漏洞. 出于这个原因，这些天他们发售了带有 起价 36.900 欧元. 你知道吗，我们已经尝试过了！

BMW 2 系 Active Tourer 的完整外观更新

在美学上，传出模型有一个显着的演变。 现在看起来 更肌肉发达，更具侵略性，尤其是在前面. 在这个区域，巨大的主动式烤架尤为引人注目，正如该品牌最新推出的产品一样。 更重要的是，所有版本的大灯都是LED。

侧视图在逻辑上继续提供小型货车的美感，具有高而细长的车顶。 但是，由于使用了 齐平的门把手和明显更窄的 C 柱，这是值得赞赏的。 一个很重要的细节是它的空气动力系数（Cx）只有0,26。 最重要的是，在回到后面之前，标准轮子是 16 英寸，但可以选择增加到 19 英寸。

就个人而言，它的背部是我最喜欢的。 使用通常的水平样式来增加 视线宽度，带有车顶扰流板和精心设计的 LED 尾灯。 为此必须添加标记的后保险杠，这增加了它在运动型 M 饰面中的存在，并包括亮黑色贴花。

如果我们谈论尺寸，BMW 2 系 Active Tourer 会随着这一代际变化而增长。 我们正在谈论一辆汽车 长4,39米，1,82宽和1,58宽，使用轴距2,67米。 它长 32 毫米，宽 25 毫米，高 21 毫米。

并在内部进行了全面翻新

内部变化更大 这款全新的 BMW 2 系 Active Tourer。 正如您在图像中看到的，它现在具有更加简约的设计，几乎没有物理按钮。 此外，使用一个 双曲面屏，配备 10,25 英寸仪表盘和 10,7 英寸信息娱乐系统。 不幸的是，气候控制集成在这个中央触摸屏中，我们不太喜欢。

积极的部分是整个中心区域更清晰，幅度增加。 多亏了这一点，他们才能够允许使用 浮动中控台，取消了通常的变速箱操纵杆和用于信息娱乐的 iDrive 控制，更加简化。

在仪表板和这个带扶手的控制台之间有一个很好的隔间，带有无线充电表面，可以放置手机、两个杯架和 USB 插座，在下部区域留出很大的空隙。

此外， 方向盘是新设计的. 戒指本身具有宝马通常的厚度和良好的手感，而其按钮却没有传达出与德国公司其他车型相同的质量感。 我们还有一个平视显示器，可将主要信息投射到玻璃上。 它看起来不错，但将它投射到挡风玻璃本身不会有什么坏处。

就...而言 质量 BMW 2系Active Tourer在一些上部区域使用了软质材料，在中部和下部区域选择了硬质塑料。 印象很好，但我们确实在中央板上发现了一些吱吱声，虽然非常轻微并且只有当我们按下角落时。

大量的内部和后备箱空间，并且还具有模块化

这辆车的主要优点是可居住性，BMW 2 系列 Active Tourer 或任何小型货车的每位客户都在寻找什么。 宽敞舒适的前排座椅并没有让人失望，也凸显出座椅似乎非常适合这种类型的汽车。 它们在视觉上很有吸引力且舒适，没有太多的横向抓地力。

如果我们移动到第二行， 进入这些后排座椅非常好，给门留下一个方便进出的好空间。 进入后，侧座让高个子的人坐得舒服，享受 腿部和头部的良好空间. 像往常一样，中央广场更加公平和尴尬，但可以用于旅行。

一个非常重要的细节是后排座椅可以调节靠背的倾斜度，此外还可以进行纵向调节。 即， 我们可以将后排座椅滑动不少于 13 厘米 以便根据每个时刻的需要管理后排座椅和行李箱中的可用空间。

既然我们提到了货舱， 后备箱容量为 470 升 座椅在最后面的位置，如果我们折叠第二排，可以扩大到 1.455 升。 顺便说一句，我们可以以 40:20:40 的比例放下这些后排座椅。

BMW 2 系列 Active Tourer 中可用的发动机

目前，BMW 2 系列 Active Tourer 仅提供三种机械版本，两种为汽油版本，一种为柴油版本。 夏季之后将添加两种 PHEV 变体，具有 90 公里的电动自主性。 顺便说一句，所有选项都配备 7 速 Steptronic 变速箱，这是一种双离合变速箱。

但就目前而言，引擎如下：

驾驶 BMW 2 系 Active Tourer

在这次国际展示中，我们有机会测试了 Active Tourer 的 220i 和 218d 版本，以及 BMW 230e xDrive Active Tourer 的原型单元。 他们所有人中 最让我们信服的是 150 马力的柴油发动机.

从通用部分开始，巴伐利亚小型货车（在莱比锡工厂制造）具有 底盘方面的舒适滚动. 正如我们上面所说，这类汽车的常客首先追求的是舒适性和空间，这就是这款车为我们提供的。

La 悬架 它可以很好地过滤我们在沥青中发现的坑洼、不规则和接缝，小心对待所有乘员。 当然，我们始终可以选择自适应 M 悬架，以根据“部分”中选择的驾驶模式来改变其硬度我的模式“汽车的。

我不太喜欢转向的感觉，因为我期望更高的精度. 它非常有辅助，这对绝大多数情况都有好处，但即使在运动驾驶模式下，在我看来也没有宝马通常的重量和精度，这通常非常好。 尽管如此，重要的是回到地面并记住这是一辆小型货车而不是双门轿车。

BMW 220i，带有 Eco 标签和 170 hp 的汽油版本

220i Active Tourer 更深入，这款三缸发动机具有增压和 48伏系统电气支持 我发现它在平滑度和响应方面令人满意。 我从来没有错过更多的力量。

尽管是小排量汽油发动机，但对轻度混合动力系统的帮助表示赞赏。 正是在我们在低转弯时轻抚加速器的同时，我们得到了响应，注意到了电力支持，并且 减少滞后. 在路上，我们也有足够的电力输送。

当然，从我的角度来看，它有两个部分可以改进。 第一个是 刹车踏板感觉不自然，这在大多数通过再生制动电气化的汽车中很常见。 很难完全精确地测量制动，尤其是在想要完全停止时。

第二个方面是 燃油消耗. 是的，测试确实不是很长，要测量实际消耗量必须覆盖许多公里，但在整个旅程中，计算机反映的平均值大于 8 升。 其批准的混合消耗量为 6,5 l/100 km。

BMW 218d，如果标签没有问题，这辆车的发动机合适

我们从汽油版上下来换上了柴油版，在我看来，这似乎是最好的选择。 的确，每次我们踩下油门，柴油发动机都会清楚地显示出它的架构。 它在机舱内很明显，而且声音不是很悦耳, 众所周知。

但对我来说，它是理想的机械师，因为它能够提供调整后的消耗，这在像这样的汽车中很重要，一般来说，全家人一起旅行。

对此必须补充的是 你的回答也很满意. 这款 2.0 升四缸发动机可提供 150 马力，但更重要的是它的 360 Nm扭矩 仅从 1.500 rpm 开始。 它具有冲击力，因此 7 速 Steptronic 变速箱可以在绝大多数情况下使发动机保持低转速。 正如我们所见，将其速度提高到 3.000 rpm 以上并没有多大意义。

除了在相对较重的加速时有明显的机械噪音外，另一个缺点是 这个版本不带电 因此，它必须接受 DGT 的贴纸 C。 当然，也许因为你的居住地，或者因为你经常搬家的地方，这可能不是问题。

BMW 230e xDrive Active Tourer，惊喜

毫无疑问， 当天的惊喜是 BMW 2 系 Active Tourer 插电式混合动力车 在其最强大的版本中，所谓的 230exDrive. 该品牌为我们准备了一次小型巡回演出，该技术的原型单元将在夏季之后上市，其价格仍然未知。

为了让我们稍微了解一下情况，请使用 16,3kWh 电池 总容量，模块化和可扩展性，并使用第五代 BMW eDrive 技术。 热力发动机是 1.5 马力的汽油发动机，功率为 150 马力，而电动发动机的功率为 130 千瓦（177 马力）。 联合回报是 326 CV，能够在 0 秒内完成 100 到 5,5 公里/小时。

低速驾驶非常平稳和愉快，因为与任何电动或插电式混合动力汽车一样，我们在不产生噪音的情况下以敏捷的方式行驶。 在这种情况下，我们必须将油门踩到 50% 左右，热机才能开始工作。

真正吸引人的地方是弯曲的道路，在那里，有力而即时的反应不仅能从你那里得到微笑。 我们记得 电动机在后轴上运行，所以我们有四轮驱动。 我们还有 “升压”模式 通过 Kick Down（全油门）或按下方向盘上的左拨片激活。

动力来得很猛烈，车子的速度非常好，车内的声音是人为产生的，给我们一种乘坐宇宙飞船的感觉。

另一个需要注意的方面是转弯得到改善。 是的，BMW 2 系列 Active Tourer 插电式混合动力车确实更重，但由于电池位于汽车的中央且位于汽车的下部 重心降低，获得稳定性. 方向仍然没有我们想要的那么精确，但是对于我们记得的家庭小型货车来说，转弯确实令人惊讶。

结论

2 系列 Active Tourer 不会像 BMW X1 那样受欢迎，但它再次向我们展示了 小型货车仍然比任何 SUV 都更舒适、宽敞和实用 大小相似，我们可以推断出任何汽车品牌。 顺便说一句，它目前唯一的直接竞争对手是 奔驰B级.

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这家德国品牌依然不放过BMW 2系Grand Tourer是否也将发生代际变化，直到现在还是今天主角最多7座的大哥。

225e xDrive 和 230e xDrive 的价格我们要等夏末到货了在旅行中，尽管遗憾的是交通总局的生态标签在柴油选项中没有微混合。

关于装备 驾驶助理 它配备了最新技术，突出了标准 LED 照明、带行人和骑车人检测的紧急制动、自适应巡航控制、自动倒车至 50 米的停车助手或 BMW Personal Copilot 助手。

价格 BMW 2 系列 Active Tourer

画廊 BMW 2 系 Active Tourer 2022