La 柴油恐惧症 正在达到意想不到的极限。 自从大众汽车集团排放丑闻公开后，每个人都想杀死这些机械师。 就亚洲制造商而言， 丰田 它是第一个宣布将停止在欧洲销售此类发动机的公司。 他们后来加入了 日产 y 铃木, 独自离开 本田, 马自达 y 斯巴鲁.
现在好了 本田 谁宣布他决定搁置这种燃料。 这项措施在一定程度上并没有让我们措手不及，因为最新一代的 CR-V 不再装备它。 此外，必须补充的是， HR-V, 在重新设计之后, 也不包括它, 将它的存在押注在汽油块上 1.5 i-VTEC. 然而，无论是轿车还是掀背车车身，思域的目录中都包含柴油发动机。
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为了弥补这一损失，日本品牌将转让给 杂交 和 起电. 首款车型，全新混合动力时代 本田是的 CR-V. 日本 D-SUV 有一个非常精致和高效的热电驱动单元（你可以阅读我们的测试 信息）。 然而，在他之后， 城市电动车，来自亚洲制造商的第一款 100% 电动汽车。
正如本田总经理所确认的那样 联合王国, Dave Hodgetts 在其欧洲范围内将没有柴油发动机的空间。 日本制造商将不再在我们大陆销售这些机械装置的原因与 未来的禁令. 在这种情况下，他们设定的进行这种剧烈改变的日期当然是 2021.
从今年开始， 本田 不会再在我们的大陆上销售柴油车型。 这一点恰逢当前一代的重新造型。 公民. 通过这种方式，他们可以像使用 CR-V 和 HR-V 一样使用它。 因此，他们将能够将自己的未来押在 汽油 甚至实施新的混合机制或 插电式混合动力.
总而言之，亚洲制造商似乎要离开 马自达 y 斯巴鲁. 在第一种情况下，新一代“3”的引擎盖下将配备柴油发动机，而在第二种情况下，Outback 和 Forester 将保留它们。 让我们看看他们在他们的范围内持续了多长时间。
来源——本田
