El 阿斯頓·馬丁DB9 它於 2004 年作為 DB7 的替代品上市。 它的設計由 Ian Callum (Jaguar) 和 Henrik Fisker (Fisker Karma) 完成。 它以轎跑車和敞篷車車身銷售,後者稱為 傳單 並且繼續保留 2 + 2 座位配置。 這是該品牌在蓋登生產的第一款車型。
阿斯頓馬丁 DB9 系列僅與發動機一起銷售 V12 6.0直噴 多年來,它一直在發展不同程度的權力。 阿斯頓馬丁 DB9,無論是兩種車身風格,都能達到每小時 300 公里的最高時速。
El 阿斯頓·馬丁DB9 它於 2004 年作為 DB7 的替代品上市。 它的設計由 Ian Callum (Jaguar) 和 Henrik Fisker (Fisker Karma) 完成。 它以轎跑車和敞篷車車身銷售,後者稱為 傳單 並且繼續保留 2 + 2 座位配置。 這是該品牌在蓋登生產的第一款車型。
阿斯頓馬丁 DB9 系列僅與發動機一起銷售 V12 6.0直噴 多年來,它一直在發展不同程度的權力。 阿斯頓馬丁 DB9,無論是兩種車身風格,都能達到每小時 300 公里的最高時速。