اختبار أوبل أسترا سبورتس تورر (عائلي) 1.2 توربو بنزين 130 حصان

أوبل قدمت قبل بضعة أشهر تجديدًا لأحد أكثر نماذجها احترامًا في العقود الأخيرة ، وهو أوبل أسترا. إنه الجيل السادس ، على الرغم من أن علامة البرق تحسبه على أنه الحادي عشر لأن هذه السيارة هي الوريث المباشر لأوبل كاديت الأسطورية ، والتي تم إنتاج خمسة أجيال مختلفة منها.

مهما كان الأمر ، فإن الاتفاق الجديد ينزل الآن في الوكلاء ، لكننا سنتحدث اليوم عن أوبل أسترا سبورتس تورر الجديدة ، وهي جسم العائلة. لقد سافرنا إلى ألمانيا ، إلى مصنع أوبل في روسلسهايم ، للتعرف عليها جيدًا ولتكون قادرين على اختبارها في أول اتصال.

قبل الدخول بشكل كامل مع عائلة أسترا، من المهم ذكر أمرين. الأول هو أن أوبل هي واحدة من أقدم العلامات التجارية ، حيث عمرها 160 عامًا ، على الرغم من حقيقة أنها كانت مخصصة لأول مرة لآلات الخياطة والدراجات ، حتى وصول السيارات. بالعودة إلى الحاضر ، أو بالأحرى إلى المستقبل قصير المدى للغاية ، فإن العلامة التجارية الألمانية قالت ذلك بالفعل في عام 2028 سيبيعون السيارات الكهربائية فقط (في أوروبا).

هذه هي سيارة أوبل أسترا ST الجديدة

إن سيارة Opel Astra ST الجديدة هذه لا علاقة لها بأول شركة Kadett Caravan من عام 1963 للشركة الألمانية. إنه ليس أقل من ذلك ، حيث مرت ما يقرب من 60 عامًا منذ ذلك الحين. إذا تحدثنا عن الأبعاد ، فهذه عربة المحطة Astra يبلغ طوله 4,64 متر وتبلغ قاعدة عجلاتها 2,73 ، بارتفاع 1,48 متر وعرض 1,86.

كما هو متوقع ، فإن الجبهة مماثلة لتلك الخاصة بأخيه ذي الخمسة أبواب. في هذا الجزء ، دعا التقويم أوبل فيزورمع مصابيح أمامية IntelliLux matrix في الإصدارات المتفوقة ، بالإضافة إلى تصميم مختلف تمامًا عن تصميم شقيقه ، the بيجو 308 (اختبار الفيديو). أراد ستيلانتس التفريق بين نموذج وآخر.

في المقابل، المنطقة الخلفية كما أنه لا يغير الخطوط العامة كثيرًا فيما يتعلق بهاتشباك ، نظرًا لأن أسلوب الطيارين الذين يقودونهم متطابق عمليًا. في رأيي ، وعلى الرغم من أن هذا شيء شخصي تمامًا ، إلا أنه يعطيني شعورًا بوجود الكثير من الصفائح المعدنية المتبقية في الأفق ، نظرًا لأن المصابيح الخلفية صغيرة جدًا.

موضوعيا ، أجد أنه من غير المناسب أن يكون ضوء الرجوع على الحافة السفلية من المصد. كما حدث في ساحة انتظار السيارات حيث التقطنا السيارات ، وضعت Astra أمامنا ترس الرجوع للخلف لكننا لم نتمكن من رؤيته ، لأننا كنا قريبين نسبيًا منه وغطاءنا يمنعنا من رؤيته.

تم تجديد الجزء الداخلي من Astra بالكامل

نحن نذهب الي مقصورة الركابحيث نرى أيضًا تغيير كامل مقارنة بالسابق. تظهر سيارة Opel Astra L الجديدة هذه سيارة لوحة عدادات قياس 10 بوصة رقمية بالكامل وقابلة للتخصيص قليلاً ، بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس بنفس الحجم في وسط لوحة القيادة كنظام وسائط متعددة.

الجزء الإيجابي هو أن يحتفظ نظام المعلومات والترفيه ببعض الأزرار المادية للوظائف الرئيسية وكذلك لإدارة نظام تكييف الهواء أو الصوت. تم تصميم عجلة القيادة أيضًا حديثًا ، مع نصف قطر سفلي رقيق للغاية وأزرار سوداء لامعة كميزات رئيسية.

ويتحدث عن أسود لامع، من المؤسف أن منطقة الشاشات بأكملها والأزرار الموجودة على عجلة القيادة ومنطقة الكونسول الوسطي قد تم الانتهاء منها هذه النهاية البلاستيكية القذرة. نعم ، إنها جميلة جدًا عندما تكون نظيفة تمامًا ، لكن إنجوارا بسهولة شديدة ويميل إلى الخدش في وقت قريب جدًا.

وعلاوة على ذلك، المفروشات والتشطيبات صحيحة. إنها لا تنقل إحساسًا عاليًا بالجودة ، كونها أقل من Peugeot 308 بخطوة ، لكنها في طراز Opel التقليدي إلى حد كبير. تبرز فوق كل شيء مقاعد AGR ، مريحة للغاية، وإمكانية وجود العديد من الوظائف الكهربائية بالإضافة إلى التدليك والتدفئة.

أكثر من المقاعد الخلفية الصحيحة وصندوق الأمتعة

كما أن الفضاء يشير ، في كل من المقاعد الأمامية والخلفية يمكننا القول أنه في المعيار أو في متوسط ​​الفئة. هناك مساحة جيدة في الأمام في جميع الاتجاهات والوصول إليها سهل ، وكذلك مساحات كافية لترك الأشياء.

كما أنه ليس من الصعب الوصول إلى الصف الخلفي ، وبمجرد دخوله ، من الملاحظ أن لدينا ملف أطول قاعدة عجلات (57 ملم أكثر) مما كانت عليه في المدمجة، لأن لدينا مساحة أكبر للركبتين. مسافة الرأس ليست مثيرة ، لكنها صحيحة ، وأخيرًا المربع المركزي ليس عمليًا جدًا بسبب صلابته وحجمه. بالمناسبة ، يمكن فتح مسند الظهر ليكون به مسند للذراعين.

فيما يتعلق جذعبفضل الفتحة الأكبر والعتبة المنخفضة ، يتم تحميلها وتفريغها بسهولة أكبر. لهذا يجب أن نضيف أن الحجم ينمو بشكل كبير ، يصل إلى سعة 597 لتر، قابلة للتوسيع إلى 1.634 إذا خفضنا المقاعد الخلفية. بالطبع ، في حالة طراز PHEV (الهجين الإضافي) نفقد القاع المزدوج وتبلغ السعة الإجمالية 516 لترًا ، والتي تصبح 1.553،XNUMX مع وضع المقاعد وفقًا للورقة الفنية.

أوبل أسترا 2022: المحركات المتوفرة

ننتقل الآن إلى قسم المحرك ، حيث ليس لدينا نطاق واسع جدًا ، ولكن لدينا نطاق معقول. جميع الإصدارات ذات دفع أمامي ، وكما تعلم ، استخدم منصة EMP2 بواسطة Stellantis ، يتم مشاركتها مع العديد من الموديلات من مختلف العلامات التجارية.

En ديزل يمكننا فقط اختيار محرك 1.5 حصان 130 لتر ، والذي يتم تقديمه مع ناقل حركة يدوي وناقل حركة أوتوماتيكي EAT8. بينما في الغازولين يمكننا اختيار 1.2 توربو بثلاث اسطوانات مع 110 و 130 سيرة ذاتية يدوي أو أوتوماتيكي في حالة الأقوى.

في الوقت الحالي ، الإصدار الوحيد الذي يحتوي على تسمية الصفر انبعاثات DGT إنه الهجين المكون الإضافي. هذا البديل PHEV يعطي 180 حصانًا ويماثل استقلالية كهربائية تبلغ 60 كيلومترًا ، مع بطارية 12,4 كيلو واط في الساعة. وأقول في الوقت الحالي لأنه في عام 2023 ستهبط أول سيارة أوبل أسترا كهربائية بالكامل ، والتي بالكاد لدينا أي معلومات عنها.

في عجلة Astra البنزين 130 CV اليدوي

خلال هذا العرض التقديمي ، أجرينا بشكل أساسي ميكانيكيًا سيكون أحد أكثر الآلات طلبًا في إسبانيا. لقد وضعنا أنفسنا تحت سيطرة بنزين أوبل أسترا سبورتس تورر 130 CV مع ناقل حركة يدوي. يبلغ عزمها 230 نيوتن متر من 1.750 دورة في الدقيقة وتحقق سرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة ، والتي للأسف لم نتمكن من التحقق منها في أي طريق سريع.

من بين المحركات ثلاثية الأسطوانات الموجودة في السوق ، يعد هذا المحرك 1.2 واحدًا من أكثر المحركات التي أحبها بسبب استجابته. تظهر اهتزازات طفيفة جدًا عند البدء ، وفي التسارع ، يُلاحظ أنه لا يحتوي على مثل هذا الصوت الدائري. ولكن كما أقول ، فإن توصيل الطاقة جيد وسلس تقريبًا في جميع السيارات التي اختبرتها باستخدام هذا الوقود.

المادة ذات الصلة:

أوبل أسترا: خمسة أجيال و 15 مليون وحدة في ثلاثة عقود

يتوفر أقصى عزم دوران لها من مستوى منخفض جدًا إلى أسفل ، لذلك لن تضطر إلى اللجوء إلى تغيير التروس كثيرًا. في وقت لاحق، في المنطقة الوسطى من عداد الدورات يستجيب بقوة، مما يوفر ملاءة جيدة ولا يجبرنا على أخذ المحرك عاليًا جدًا لاستخراج الأداء الجيد.

راهن على الراحة دون أن تفقد الحيوية

بالنسبة للباقي ، فإن إعداد المجموعة معقول ، لأنه يسعى الراحة بشكل أساسي من مسيرة ولكن دون السماح بتذبذبات ملحوظة لهيكل السيارة في المنعطفات الحادة. أوبل سقو جدا.

لن تكون السيارة التي تستمتع بها أكثر إذا كنت ترغب في ممارسة القيادة الرياضية ، لأن لا تقوم الإدارة بإبلاغ الكثير وكما قلت ، فإنه لا يحتوي على إعداد ثابت للهيكل أيضًا. إنه يهدف إلى القيادة العادية والهادئة ، دون إهمال حقيقة أننا ، ربما ، في يوم من الأيام ، سنقود بشكل أسرع قليلاً.

على الرغم من أننا قدناها في الغالب على طرق جيدة ، إلا أن الانطباع الذي أعطتنا إياه هو أنها كذلك سيارة مريحة أيضًا لعزلها الجيد، لأنه لا يكاد يصل أي ضوضاء هوائية أو متدحرجة إلى الداخل. هذا دائمًا موضع ترحيب كبير ويزيد من الإدراك الجيد للسيارة ، نظرًا لأن الراحة الصوتية مهمة أيضًا.

استنتاجات بعد اختبار عائلة أوبل أسترا

من المقرر أن أوبل أسترا سبورتس تورر الوصول إلى السوق في نهاية عام 2022، ولكن للأسف ما زلنا لا نعرف أسعارها ومعداتها الخاصة بإسبانيا.

ما نعرفه على وجه اليقين هو أن النهايات على الأقل ستكون موجودة اليجانس و جي اس لاين و التيميتوفيما يتعلق بالأسعار ، يمكننا التعود على فكرة أن سعره سيكون بين 1.000 و 2.000 يورو أغلى من الهيكل ذي الخمسة أبواب.

Ver esta publicación in Instagram

منشور مشترك من Actualidad Motor (@actualidadmotor)

باختصار ، لا تزال عربة محطة أوبل أسترا منتج معقول، مع مساحة كبيرة للشحن ومساحة أكثر من كافية لأربعة بالغين بالحجم الطبيعي. في الواقع ، الآن بعد أن اختفت شارة ، أصبح الأمر أكثر من ذلك. إنها ليست سيارة فاخرة أو تصميمًا رائدًا ، حيث تريد أن تكون بديلاً بين المنتجات السرية على المستوى البصري وبسعر معقول.

لا ينقصه المنافسون ، لأن الجزء ج لا يزال لديه العديد من الأفواه للمشاركة في الكعكة. فورد فوكس, سيات ليون, هيونداي i30, كيا سيد، خاصة بيجو 308 أو تويوتا كورولا لديهم إصدارات عائلية لتوفير تلك المساحة الإضافية والتنوع. سنرى ما إذا كان هذا أوبل قادر على أخذ الجزء الأفضل.

معرض الصور Opel Astra Sports Tourer