اختبار Ford Fiesta ST 1.6 Ecoboost والمعدات والسعر والاستنتاجات

أمس خلال اختبار ديناميكي لفورد فييستا ST لقد أسرتنا أخلاقه الحميدة على جميع أنواع الطرق والمتعة التي يقدمها على عجلة القيادة. لقد أحببنا أيضًا متى نقوم بتحليل تصميمها وقدرة هيكلها. دعنا نلخص الجيد والسيئ والمعدات و كم يطلب منا فورد عن كل هذا؟

معدات كافية وقائمة صغيرة جدًا من الإضافات

El يبدأ Fiesta ST بسعر أجرة معقول إلى حد مابما في ذلك أكثر من معدات كافية حتى لا نضطر إلى اللجوء إلى قائمة الإضافات. قد يفقد بعض السائقين القدرة على تجهيز مصابيح Xenon الأمامية ، ولكن بخلاف ذلك ، قد يكون ذلك كافيًا. لا تنسي ذلك باستثناء سكودا فابيا RSإنها أرخص سيارة بهذه الخصائص الموجودة حاليًا في السوق.

تشتمل المعدات الأساسية على سبع وسائد هوائية (بما في ذلك وسائد هوائية للركبة) ، والتحكم في الثبات مع ثلاثة أوضاع تشغيل ونظام التحكم في توجيه عزم الدوران (eTVC) ، وتنجيد داخلي من الجلد جزئيًا ، ومجموعة إضاءة LED محيطة ، ونظام تعليق رياضي ، وعجلات مقاس 17 بوصة ، ودواسات من الألومنيوم ، ومصابيح LED نهارية ، مصابيح ضباب ، عجلة قيادة متعددة الوظائف ، مرايا كهربائية ومدفأة ، تشغيل بضغطة زر ، كمبيوتر على اللوحة بشاشة مقاس 4,2 بوصة ، راديو سوني CD-Mp3 مع بلوتوث ، مزامنة V2C والتحكم الصوتي ، وصلات مساعدة و USB ، فورد MyKey (يمكن ضبط إمكانات المحرك والمعلمات الأخرى للتحكم في برامج التشغيل الجديدة) ، إلخ.

كإضافات يمكننا طلب الملاح مع الكاميرا الخلفية وقوف السيارات (700 يورو) ، نظام الفتح والبدء بدون مفتاح Ford Key Free (300 يورو) ، مثبت السرعة (150 يورو) ، حزمة الرؤية (تشمل مستشعر الضوء ، مستشعر المطر والمرايا الكهربائية مقابل 215 يورو) ، نمط حزمة ST (بلون أنثراسيت) عجلات معدنية ، ملاقط فرامل حمراء وحواف أبواب مضاءة برمز ST مقابل 150 يورو) ، مستشعر ضغط الإطارات ، مقاعد ساخنة ، زجاج أمامي مدفأ وغير ذلك الكثير.

من قائمة الإضافات سوف أنسى المتصفح تلقائيًا ، حسنًا ، على الرغم من أن الشاشة تنمو إلى 5 ، إلا أنها لا تزال صغيرة إلى حد ما ولا تبدو المؤشرات واضحة جدًا. بالنسبة لي اتضح حزمة ST Style أمر لا بد منه (إذا كانت فقط للإطارات) وحزمة الرؤية ، دون أن ننسى مثبت السرعة. من هناك ... كل ما تريد إنفاقه ، والذي لا يمكن أن يكون كثيرًا مع هذه القائمة المختصرة من الخيارات.

خاتمة ... لقد وقعت في الحب

فورد فييستا ST الآن واحدة من أكثر السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات إثارة للاهتمام في السوق. محركها أقل إلى حد ما من أقوى محركاتها (بيجو 208 جي تي آي ، رينو كليو سبورت) ولا يحتوي على علبة تروس أوتوماتيكية مثلها مثل بعض منافسيها (بولو جي تي آي ، فابيا آر إس ، إيبيزا كوبرا ، كليو سبورت) ، ولكن بشكل عام وللمال الذي يسأل فورد في المقابل ، هو خيار متوازن للغاية إذا كنت تبحث عن الأداء والتنوع وفوق كل ذلك المتعة. تذكرنا لمسة ميكانيكية ومباشرة وخشنة بالسيارات الرياضية الصغيرة في الماضي ، وهي لمسة ساحرة أسرتني.

حسنًا ، أنت لا تأخذ أحدث التقنيات في السوق ، ولا معدات باهظة الثمن ذات منفعة مشكوك فيها ، ولا جمالية مدمرة وحصرية ، ولكن مجموعة السيارة لا تخيب ويمكنه مواجهة أي من منافسيه بسعر عادل.

أنا أعتبر