المولد: الأجزاء ، وكيف يعمل ، وكيفية التحقق منه

El المولد السيارة أحد العناصر الرئيسية في دائرة كهربائية. والغرض منه هو تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية لشحن البطارية وتوفير الإمداد الكهربائي اللازم للسيارة عند تشغيلها.

قرأ كيف يعمل المولد، أولاً يجب أن نعرف ما هي الأجزاء المكونة له وما هي المهمة التي لديهم.

أجزاء من المولد

تشمل الأجزاء الأساسية لمولد التيار القياسي الدوار والجزء الثابت ومقوم الجسر والفرش ، بالإضافة إلى وجود المنظم. أدناه نفصل كل واحد:

بوليا

إنه العنصر الذي يتلقى ، من خلال a حزام إضافي، القوة الميكانيكية الناتجة عن محرك السيارة مع بكرة ملتوية.

وهي متصلة بعمود المولد والغرض منه تحريك الجزء المتحرك بداخله. في مولدات الجيل الجديد ، هناك صغير مروحة يساعدهم على التبريد ويتم تحريكه بدوره بواسطة هذه البكرة.

الدوار أو المحرض

وهي مكونة من ملف الكهرومغناطيسية التي تنتج مجالًا مغناطيسيًا نتيجة للتيار الذي يستقبله من المنظم عبر حلقات الانزلاق تقع على المحور.

عندما يكون هذا المجال المغناطيسي نشطًا ، تتفاعل ملفات الجزء الثابت (الجزء الثابت من المولد) عن طريق إنتاج التيار الكهربائي اللازم.

منظم المولد

نظرًا لأن التيار المتولد عن المولد يختلف وفقًا لدورات المحرك ، فإنه يحتاج إلى الجهد المنظم. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد يصل إلى 18 فولت أو أكثر ، عندما يكون ما تتطلبه البطارية بشكل طبيعي بين 13,5 فولت و 14,5 فولت.

الجهد المسموح به من قبل المنظم يعتمد على مدى شحن البطارية بالفعل ودرجة الحرارة الذي هو عليه أي ، يتم أخذ العديد من المعلمات في الاعتبار للعناية بالبطارية بشكل صحيح.

الجزء الثابت

هو عنصر مستحث وثابت للمولد. اللف ثلاثي الطور الذي يسمح بالتفاعل وبالتالي يوجد التيار الكهربائي فيه. يمكن أن يكون شكله مثلثًا أو نجمًا.

مقوم جسر الصمام الثنائي

هذا النظام مسؤول عن تحويل التيار المتردد الذي يتم إنشاؤه في المولد إلى تيار مباشر (وهو ما تحتاجه البطارية وتستخدمه أنظمة السيارة المختلفة).

كيف يعمل المولد

بمجرد أن نعرف العناصر الرئيسية التي يتكون منها المولد ، سننتقل إلى صف عملها بطريقة بسيطة للغاية.

إدخال المفتاح في الإشعال وتحويله يستقبل ملف الدوار المولد التيار من البطارية. بمجرد بدء تشغيل المحرك ، يبدأ ملف الدوار في الدوران ويتحول من استقبال الطاقة إلى توليدها. بهذه الطريقة البسيطة ، يذهب إلى أن تكون مكتفية ذاتيا وتوفر الطاقة اللازمة لتلبية الطلب على الأنظمة التي تسهل القيادة والحياة على متن السيارة ، مثل تكييف الهواء أو نظام التوجيه المعزز أو نظام الصوت.

إذا كان المولد يعمل بشكل صحيح ، سيتم إيقاف تشغيل الضوء الموجود على لوحة العدادات. إذا لم ينطفئ الضوء بعد بدء تشغيل السيارة ، فقد يكون ذلك مؤشراً على ذلك المولد لا يوفر التيار للأنظمة المساعدة. إذا كان الأمر كذلك ، فسيكون من الضروري التحقق من أن 12 فولت من البطارية تصل إلى مدخل المنظم وأن الثنائيات الخاصة بجسر المعدل ليست في حالة سيئة. بالإضافة إلى ذلك أيضًا يمكن أن يحدث أن الفرش من حلقات الانزلاق في حالة سيئة وبالتالي لن يصل التيار الضروري إلى الدوار.

كيفية التحقق من مولد التيار المتردد للسيارة (فيديو)

فحص المولد بسيط للغاية. في الفيديو التالي تستطيع أن ترى كيف نفعل ذلك في دقيقة واحدة فقط مع جهاز متعدد. إذا لم يكن لديك واحد ، هناك رخيصة جدا التي تؤدي هذه الوظيفة وغيرها أكثر من كافية.

الصور 3 و 4 - بن تشون ، روبرت كوس بيكر