F1 Гран При на Япония 2017: Резултати от състезанието

Стартира състезанието F1 на Япония 2017, пистата Сузука остана суха според прогнозите и имаше малко нервност във Ферари. Механиците от Маранело бързаха към колата на Фетел, която беше пристигнала след инсталационната обиколка и беше твърде бавна. Механиците отвориха капака на двигателя и погледнаха какво се е случило, те бързо затвориха отново колата на Фетел и всичко изглеждаше наред, но не, свещ изпусна Себастиан Фетел. Още едно ново изоставяне от механиците на Ferrari... Сега да видим какво ще каже Серджо Маркионе, но ако преди е повишил тон за случилото се в предишни състезания, сега трябва да е още по-ядосан за това и ако преди са говорили за преструктуриране на качеството контрол сега вероятно главите се търкалят както обикновено в трансалпийската марка. На всичкото отгоре Фетел си печели порицание, че не успява да изпълни химна навреме.

Следователно Хамилтън трябваше да добави 6 точки повече от Фетел, за да може да изпревари още повече световния шампионат, а и не само Хамилтън спечели тук, но ако го добавим към нулата точки на Фетел, това означава, че Мерцедес вече е направил почти всичко, за да спечели световния шампионат отново тази година. Те ще трябва да се справят много зле, може би две оттегляния от Хамилтън, за да може Фетел да поведе отново. Хамилтън си тръгва с предимство от не по-малко от 59 точки пред Фетел, тъй като британецът има 306 точки след това състезание, а германецът запазва 247, които вече имаше. Това означава, че дори ако Хамилтън добави две нули по някаква причина, инцидент или механична повреда, световното първенство пак ще бъде много равностойно и всеки от двамата може да го спечели. Това означава чанта с абсолютно спокойствие за тези на звездната марка.

Карлос Сайнц беше друг от нещастните състезатели днес с бавна пункция и още едно пенсиониране, което не е най-доброто от сбогуванията за Торо Росо, защото той си спомня, че в следващото GP на САЩ след няколко седмици той ще бъде пилот на Renault. Вече започна от дълъг път тук, със санкциите за промени в двигателя, както ви казахме вчера, и този нов инцидент се добавя към това. Надявам се, че следващото му състезание с Renault ще бъде малко по-удобно за него и ще трябва да изчакаме представянето му в сравнение с Hülkenberg, нека не забравяме, че той ще бъде много труден съперник. Но Карлос и Renault имат нужда от него, за да се класират възможно най-скоро и да се адаптира към новата кола, новата философия на работа на отбора и т.н., за да започне следващата година не като "новобранец" в отбора, а с известен опит, натрупан в последните няколко състезания.

От друга страна имаме случаят с Фернандо Алонсо, който след като стартира последен със своите 35 позиции на двигателя пред феновете на Honda, днес успя да се изкачи до 11-та позиция без каквато и да е външна помощ или късмет, както той посочи, точно обратното, когато можеха да прогресират, пречки възникна, като например когато той щеше да изпревари Маса и имаше кола за безопасност.Цяла поредица от недостатъци и въпреки това той успя да напредне до вратите на точките с 9 позиции по-високо от мястото, където започна. От друга страна и двата McLaren-а са оставени извън точките тук, като Vandoorne е 14-ти и испанецът чака да види дали ще бъде наказан или не (UPDATE: ФИА санкционира Фернандо с порицание и 2 точки за суперлиценз) за предполагаемо дразнене на Макс Верстапен, който преследва Хамилтън, като накрая завърши 2-ри. Той беше по петите на Хамилтън и можеше ли да спечели? Може би ако е пропуснал повече от двете обиколки до края, честно казано не мисля, че това, което е притеснило Алонсо, е разликата между това да бъде първи и втори.

Резултати от състезанието:

следваща среща на 20-22 октомври, така че F1 си поема въздух, докато тогава ще се върне GP на САЩ. В Остин вече знаете, че там Карлос ще отиде в Рено, а Квят в Торо Росо, заемайки мястото на Сайнц, докато Палмър си тръгва след разочароващи сезони в сравнение с неговия съотборник. Надявам се и Фернандо Алонсо, и Карлос Сайнц да имат добро представяне там и ще чакаме новини, които ще ви съобщим от AM и, разбира се, очакваното подписване на Алонсо да продължи в Макларън през 2018 г., ако стане официално...