Сеат Тарако

El SEAT Tarraco Това е най-големият и завършен модел, предлаган от испанската фирма. С него те допълват SUV портфолиото си, тъй като вече имат в гамата си SEAT Arona y SEAT Ateca. Освен това, както в случая с тях, той има търговско име, което се отнася до испански град.

да го избера, SEAT обяви публичен конкурс в социалните мрежи. Там бяха събрани всички купюри, а по-късно беше направена анкета с най-търсените. Това бяха Авила, Алборан, Аранда и Tarraco печели този с 35,52% от гласовете. С това име е този, който е бил известен на сегашния град Тарагона по времето на Римската империя.

Официалното представяне на Tarraco се състоя на 18 септември 2018 г да започне комерсиализацията си в края на годината, макар и вече като модел 2019. За разлика от останалите модели на марката, производството му се извършва в митичния завод на Volkswagen във Волфсбург, Германия. В края на 2020 г. той получава малка актуализация, базирана на естетически модификации, повече оборудване и добавяне на електрифицирани механични версии.

Технически характеристики на SEAT Tarraco

Как би могло да е иначе, Tarraco е разработен върху модулната платформа MQB A+ на Volkswagen Group. По-конкретно, той адаптира версия с удължено междуосие на платформата, това е същата архитектура, която се използва в други продукти на къщата, като например Skoda Kodiaq о ел Volkswagen tiguan allspace, двамата от своя страна могат да се считат за побратимени естествени съперници.

Това, че е най-големият SUV в къщата, се демонстрира в доста щедри размери, които го позиционират перфектно в сегмента D-SUV. 4,73 метра дължина, 1,84 метра ширина и 1,66 метра височина. Към тези външни размери трябва да се добави и междуосие от 2,79 метра. Достатъчно битка за хомологиране на максимум седем пътника, като последните двама са разположени на две прибиращи се седалки под пода на багажника (версията не е налична за моделите PHEV).

Тези две допълнителни седалки са част от допълнителното оборудване на SEAT Tarraco, тъй като той се доставя стандартно с конфигурация за пет места. По отношение на обема на товара, a минимален обем от 700 литра за блокове със седем места и 760 литра за тези с пет места (610 литра за модели PHEV). Максималният обем може да нарасне до 1.775 литра в първия случай и 1.920 литра във втория, като и двата се получават чрез сгъване на втория ред седалки.

Механична гама и скоростни кутии на SEAT Tarraco

Като най-модерният SUV на SEAT, Tarraco има гама от двигатели, адаптирани към новите времена, отговарящи на новите европейски разпоредби за вредни емисии. Механичното портфолио на SEAT Tarraco включва две бензинови версии, две дизелови и plug-in хибрид. Последният е позициониран като най-мощният от семейството. Tarraco 1.4 развива 245 конски сили, хомологира 1,6 литра на 100 километра и има електрически пробег от 49 километра.

Бензиновата гама е с два двигателя. В първия ешелон на представянето е четирицилиндровият блок с турбокомпресор, т.нар 1.5 TSI. Развива 150 конски сили и 250 Нм въртящ момент. Над него намираме блока 2.0 TSI със 190 конски сили и 320 Нм въртящ момент. Със седемстепенни ръчни или автоматични трансмисии DSG, само най-мощният модел може да се комбинира с 4Drive задвижване на всички колела.

Що се отнася до дизеловото предложение, предлага се само един двигател. Става дума за блока 2.0 TDI четирицилиндров турбо. В този случай тя може да се развие две различни мощности: 150 и 200 конски сили. В първия случай той е свързан с шестстепенна механична трансмисия, докато във втория - седемстепенна DSG кутия (опция за 2.0 TDI със 150 к.с.). Само версията с 200 конски сили може да предложи схема за задвижване на всички колела 4DRIVE.

Оборудване на SEAT Tarraco

Отвътре навън Tarraco се предлага като добре завършен SUV, както подобава на характера му на флагман на SEAT. Добре подбраните материали и страхотният процес на сглобяване оставят високо усещане за качество, възприемано от всички обитатели. Както обикновено, гамата е сегментирана на различни нива, като най-високите нива имат луксозни елементи като кожена тапицерия.

El Tarraco разделя своите покрития на три различни стъпки: Style, X-Perience и FR. С всеки един от тях не само се променя натоварването на оборудването или наличният механичен диапазон, но и общият дизайн на автомобила също се променя, преминавайки от основен външен вид към по-спортен, благодарение на определени елементи като брони или джанти до 19 инча.

По отношение на оборудването, SEAT Tarraco разполага с най-новите постижения на къщата. В дългия списък от налични елементи се открояват някои като: Full LED фарове, дигитален инструментален панел, гласов контрол, тризонов климатроник, мултимедийна система с екран до 9,2 инча, свързаност за мобилни устройства, камера за паркиране, и още много. Разбира се не липсва широко разгръщане на асистенти за шофиране и помощни средства за безопасност.

Тест на SEAT Tarraco във видео

SEAT Tarraco според Euro NCAP

SEAT Tarraco е един от най-новите модели, преминали взискателните тестове за безопасност на Euro NCAP. След тестовете общата оценка, получена от испанския all-road, беше максималната възможна: 5 звезди. Резултатите бяха следните. В случай на авария защитата на възрастните пътници е 97 процента. Процентът за кърмачета е 84 процента. Тестът за удар и бягство го издържа със забележителните 79 процента. И накрая, при активните помощни средства за шофиране той получи 79 процента. Тези оценки остават валидни след получаване на минимални актуализации.

SEAT Tarraco от 0 км и втора употреба

Въпреки че SEAT Tarraco е един от най-актуалните модели на къщата, за тези оскъдни две години на продажба той постигна повече от разумен пазарен дял. Неговото управление, оборудване, дизайн и обитаемост му позволяват да бъде много обичан от купувачите. Това ни оставя добре заредени вторични канали за продажба на единици, единици, показващи приблизителен процент на амортизация от 29%, подобно на това на най-близките му конкуренти.

Ако погледнем пазара на използвани и втора употреба, виждаме това най-евтините единици са около 23.000 XNUMX евро. Модели от 2019 г. с механика за достъп с базово покритие и не повече от 25.000 0 километра. Напротив, едва ли има пазар за Km XNUMX. Дилърите не трупат прекомерни запаси и малкото налични бройки имат цени малко по-ниски от каталожните.

Съперници на SEAT Tarraco

Seat Tarraco се намира в сегмента D-SUV, един от най-конкурентните на пазара. Следователно има пълен списък от съперници. Основните му съперници са неговите братя от групата, Kodiaq и Tiguan Allspace. Но в допълнение към тях можем да добавим интересни конкурентни модели, принадлежащи към общия сегмент, като например Hyundai Santa Fe, на Kia sorento, на Renault koleos, на Peugeot 5008 и Nissan X-Trail, между другото. Всички те са съперници не само по размер, но и по конфигурация със седем места и сходна цена.

Акцентирайте

• Качество на материалите
• възможности за оборудване
• Съотношение качество-цена

Да подобря

• Просторност на третия ред седалки
• Цена на някои опции
• Празно тегло

SEAT Tarraco цени

Въпреки че е един от най-добрите D-SUV в съотношение цена-продукт, Tarraco в момента е най-скъпият модел на SEAT. В най-достъпните случаи, началната цена на SEAT Tarraco е 33.650 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази стойност съответства на агрегат с покритие Style и двигател 1.5 EcoTSI с мощност 150 конски сили и механична скоростна кутия. В очакване на пускането на пазара на варианта PHEV, най-скъпият агрегат в семейството е Tarraco FR XXL 2.0 TDI с 200 конски сили, DSG трансмисия и 4Drive тяга, минималната му цена е 51.143 XNUMX евро, без оферти и промоции.

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » Седалка » Сеат Тарако