ФИАТ 500Л

Голяма част от асортимента на FIAT той е базиран на 500. Различни продукти излизат от малкия град, които допълват продуктовото портфолио на италианската къща. The ФИАТ 500Л Това е един от тях. Въпреки това, въпреки че такова класическо разграничение идва в името му, то има малко или нищо общо с полезността, въпреки че краде някои неща, като например изображението.

Преди минивановете бяха добре обмислени. Семейни модели със страхотни качества на обитаемост. Днес те са заменени от по-атрактивни каросерии като SUV. Може да се каже, че 500L пристигна в този преходен период. Неговото представяне се състоя по време на автомобилното изложение в Женева през 2012 г.. В същия случай, първите линии на продукт, който в крайна сметка ще се окаже негов естествен враг, the ФИАТ 500Х.

Оттогава 500L е изминал същия път като повечето миниванове в сегмента. Без големи ремонти, които поддържат модела актуализиран, най-познатата версия на FIAT 500 На път е да изчезне, без да остави наследник. През тези години пристигнаха малки новости с капкомери, въпреки че в момента гамата е засегната от намаляване на механичните версии.

Технически характеристики на FIAT 500L

Въпреки че 500L изглежда като разтегнат 500, реалността е, че те не споделят абсолютно нищо. Под каросерията на най-познатия модел на FIAT се крие платформата Small Global Modular Architecture (SGMA).. Това е разработка, споделена от цялата FCA Group, и това е същата архитектура, която можем да видим в други продукти на компанията като 500X или Джип Renegade. Характеризира се с напречното разположение на двигателя и предното му задвижване.

Поради своите размери FIAT 500L се намира в сегмента на комуналните услуги, сегмент B, въпреки че вътрешното му пространство не съответства на него. достигне до 4,24 метра дължина, 1,78 метра ширина и 1,66 метра височина. Към тези външни размери трябва да се добави междуосие, което се разширява до 2,61 метра. Един от най-големите в категорията.

Това се превръща във вътрешно пространство, запазено за максимум петима пътници. Въпреки че по това време имаше каросерия с капацитет за седем места, 500L Living вече не е там. По отношение на товароносимостта, багажникът на 500L обявява минимален обем от 412 литра. Вторият ред е с надлъжно регулиране. Поставяйки пейката в най-крайна позиция, багажникът нараства до 455 литра. Максималната цифра се получава при пълно сгъване на седалките, 1.480 литра.

FIAT 500L механична гама и скоростни кутии

 

Новите и по-строги европейски разпоредби за емисиите накараха много производители да намалят броя на наличните двигатели. Тези продукти, които не могат да се възползват от програми за електрификация или хибридизация, са обречени да изчезнат. Това е настоящият случай. FIAT 500L е с последно поколение двигатели, поради което не е възможно да се представи някакъв вид електрифицирана помощ.

Ситуацията е такава, че това, което някога бяха три възможни механики, в момента само две са устояли. И двете имат еднаква сила. В един от тях 500L се захранва от a бензинов двигател четирицилиндров атмосферен двигател с работен обем 1.368 кубически сантиметра. Развива 95 конски сили при 6.000 оборота и максимален 127 Нм въртящ момент. при 4.500 оборота.

Мерна единица дизел Той има четирицилиндров двигател с турбокомпресор и 1.248 кубически сантиметра с 95 конски сили при 3.750 об/мин и 200 Нм въртящ момент при 1.500 об/мин. Независимо от избраната механика, той се предлага само със система за задвижване на предния мост. Управлението винаги се извежда от пет или шестстепенна механична скоростна кутия. Няма опция за монтиране на други схеми за обмен.

Оборудване FIAT 500L

Пътят, успореден на този на двигателите, е следван от линиите на оборудването. Отвътре FIAT 500L е показан като миниван, който дава приоритет на практичността и издръжливостта пред качеството. Интериорът е направен предимно от твърда пластмаса. Хладни на допир повърхности, които са завършени в определени точки с детайли от плат. Усещането за общо качество е ниско.

Докато преди имаше различни нива на оборудване, сега има само едно. Гамата 500L е ограничена до Mirror Edition. Към него са приложени определени изключителни елементи. Щрихи на екстериорен и вътрешен дизайн, които ви позволяват да имате джанти и лайстни в черно с контрастен цвят на покрива. Палитра, която с удоволствие можем да променяме благодарение на многото налични опции за персонализиране.

Що се отнася до оборудването, FIAT 500L обвинява очевиден проблем с прекомерната дълготрайност и концепцията за спестяване. Липсват му много системи, които смятаме за обичайни днес, но това не означава, че е зле оборудван. Открояват се елементи като задна камера за паркиране, мултифункционален волан, климатик и система UConnect със 7-инчов екран и възможност за свързване на мобилни устройства. Насладете се на дискретно присъствие на асистенти за шофиране.

FIAT 500L видео тест

ФИАТ 500Л според Euro NCAP

Euro NCAP подложи FIAT 500L на своите тестове за удар през 2012 г., постигайки отличен резултат, 5 звезди. В съответните им раздели получените бележки бяха както следва. 94 от 100 за защита на възрастни пътници, 78 от 100 за защита на деца, 65 от 100 за уязвимост на пешеходци и 71 от придружаваща работа. Тези стойности са налице и днес, тъй като не е имало промени в структурата или гамата на модела.

FIAT 500L на 0 км и втора употреба

Въпреки че се продава от няколко години, 500L никога не е завоювал значителен пазарен дял. Въпреки че голямата му привлекателност е ниската продажна цена, не можем да кажем, че има голям брой налични единици във вторичните канали за продажба. При тях можем да наблюдаваме висок процент на амортизация, макар и с много коригирани цени.

Ако погледнем пазара на употребявани и втора употреба, ще открием, че има няколкостотин възможности в нашия обсег. Най-евтините единици датират от първите години на пазара с високи цифри на километража. Цените започват от цифри близо до 6.000 евро. Каналът Km 0 почти няма оферти, дилърите не трупат наличност. Цените не правят голяма разлика спрямо фабричните модели.

Съперници на FIAT 500L

Минивановете не изживяват най-добрите си моменти. Тенденцията за купуване на пазара се промени значително през последните две десетилетия. FIAT 500L действа в сегмент B, сегмент, който сам по себе си рядко среща толкова познати модели като италианския. Поради тази причина е трудно да се назоват преки съперници. Струва си да се споменат някои подобни варианти по отношение на обитаемостта и икономическата концепция, като например Citroen C3 Aircross, SsangYong Тиволи, Опел Кросланд, Suzuki vitara o Dacia Duster. Всички те възнамеряват да предложат концепция за пространство в малък мащаб, но за разлика от FIAT, те го правят от SUV дизайн.

Акцентирайте

• Интериор Espacio
• Достъпна цена
• Коригирана консумация

Да подобря

• прекомерна дълготрайност
• остарели двигатели
• лошо оборудване

FIAT 500L Цена

Цената винаги е била основната точка за продажба на 500L. В сегмент, в който всяко евро е от значение, изстискването на бюджета до максимум е винаги жизненоважно. Стартовата цена на FIAT 500L е 19.755 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази стойност съответства на агрегат с огледално покритие и бензинов двигател. Дизеловият вариант с огледално покритие е малко по-скъп, представяйки минимална цена от 21.928 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Fiat 500L Фотогалерия

Пълен път към статията: Actualidad Motor » съгласие » ФИАТ 500Л