Jeep ще бъде фирмата на FCA Group, която ръководи електрическия преход

Електрически прототип на Jeep Wrangler

За никого не е тайна, че той FCA Group трябва да напреднете в кариерата си към електрификация. Преди няколко дни повторихме възможно споразумение (или придобиване) на затруднен китайски стартъп. Разглеждат се няколко имена, но това, което звучи най-много Фарадеево бъдеще. Въпреки това, те изглежда са на прав път, тъй като хибридна технология и plug-in хибрид скоро ще достигне до голяма част от своите марки и модели.

джип Той е един от най-щастливите в това отношение. Ако си припомним малко, те представиха на последното автомобилно изложение в Женева Renegade and Компас PHEV. И двата SUV-а монополизират голяма част от продажбите си в Европа и следователно ще бъдат първите, които ще се насладят на тази технология. В американската къща обаче са по-амбициозни и искат да бъдат пионери в тази област. Те обаче няма да са единствените, тъй като ще дойдат още, много повече.

Jeep иска да електрифицира гамата си до 2022 г

Jeep Cherokee Overland

Според плановете на Jeep те се надяват цялата им оферта да бъде електрифицирана до 2022 г. Като оставим настрана Renegade и Cherokee PHEV, следващият в списъка трябва да е електрически карач. Този модел, който ще има своето напреднало развитие, трябва да бъде готов в някакъв момент през 2020 г. За производството му FCA Group би трябвало да се ангажира инвестиция от 160 XNUMX милиона долара в центъра Сглобяващ завод в Толедо Север.

По-късно, за 2021, плъгин хибридната версия на обновен Grand Cherokee. До него ще бъдат планирани Wagoneer и Гранд Вагонир. Номерът за това е прост: всички те трябва да бъдат разработени на една и съща платформа. Промяната на плановете е в производствените центрове. Първият ще дойде от Detroit 2 Assembly Plant и Wagoneers от Warren Truck Assembly Plant.

Jeep Renegade Plug-in Hybrid 4x4e
Свързана статия:
Jeep Renegade и Compass дебютират с plug-in хибридна механика

Според Кристиан Меуниер, ръководител на Jeep, тази стратегия трябва да им помогне да бъдат фирма за най-екологичните TT и SUV в света. Сега ще трябва да видим дали са в състояние да разрешат малък технически проблем. Електрическите превозни средства, поради собствените си технологични особености, са по-тежки от превозните средства с вътрешно горене. Това е вредно за динамика и офроуд способности, но кой знае? Все още удрят ключа.

Източник - wichcar


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.