Когато всички смятат, че е мъртъв и погребан, Alfa Romeo излита. Засега всичко е записано на хартия, но търговското пускане на Tonale трябва да му даде въздух да лети. Толкова много, че новата му матрица вече ще работи върху поредица от непубликувани модели, с които да плени своите верни. Следващият ще бъде a SUV рамкиран в сегмент B който ще споделя платформа със своите братовчеди от вече изчезналите PSA Group.
Както знаете, той ще бъде оборудван с няколко механични опции, включително интересна електрическа версия. Е, и с новите планове на Stellantis пристигането на Alfa Romeo Spider EV ще бъде на масата. Тези слухове не са нови, защото циркулират в мрежата от мрежи от известно време. Нещо обаче се случи, така че шефовете на италианската къща предприеха стъпката да обявят, че да, те вече работят по това...
Този нов Alfa Romeo Spider EV ще бъде базиран на платформата STLA Medium, която Stellantis разработва...
Тези, които са отговорни за тази добра новина, са момчетата от Auto Express, но ние ще ги приемем с резерви. Причината е проста: преди няколко месеца изтече, че дизайнерът на марката Алехандро Масонеро-Романос оформя Ново поколение Spider EV. След това Жан-Филип Импарато, главен изпълнителен директор на Alfa Romeo, потвърди това и всички аларми бяха активирани за по-добро. Въпреки това, Съмнения относно проекта има много…
Един от най-повтарящите се е свързан с неговата платформа. Според тази медия Alfa Romeo ще използва базата, известна като STLA Среден. Той е междинният продукт на Stellantis и би бил достатъчно гъвкав, за да побере превозно средство, чиято дължина може да започне от 4,3 или 4,4 метра. Освен това ще включва a литиево-йонна батерия с капацитет между 87 kWh и 104 kWh и възможност за монтиране на един или два електродвигателя с мощност 240 к.с.
По този начин, по-малко мощните версии, около 170 к.с., ще бъдат със задно задвижване и най-пикантното задвижване на всички колела. Въпреки това, въпреки че всички тези данни са много хубави, има малък проблем. Този Alfa Romeo Spider EV няма да достигне до пазара, ако го направи, преди 2027 или 2028 година. Причината за това „забавяне“ би била, че марката не може да пусне продукт от този тип, без първо да е възстановила...
За да направите това, казва Жан-Филип Импарато пред Auto Express до пет нови модела ще трябва да достигнат гамата. Първият, както знаете, е Tonale, но релетата на Giulia и Stelvio плюс този електрически B-SUV също са на стартовата писта. Освен това петият, за който нищо не се знае и който може да бъде друг SUV или голям седан, ще липсва. Затова ще е време да се въоръжите с търпение, защото прераждането на Паяка върви дълъг път.
Източник - Авто Експрес