Идват китайски коли, идват китайски коли! Чувал съм тази фраза хиляди пъти през последните две десетилетия. Въпреки това, не беше до електрификация на автомобилния сектор Реално е, че пророчеството е изпълнено. Не че не са били продавани преди, но малкото модели, достигнали до европейския пазар, никога не са били до това, което се очаква от еквивалентен универсален специалист. Но сега внимавай.
Да, можем да го демонстрираме с цветни примери. Кой щеше да ни каже, че митичният MG ще бъде преобразуван и с парите от SAIC Motor ще бъдат посветени на разработването и продажбата на електрически SUV. Но внимавайте, този конгломерат се фокусира върху сътрудничество с други компании за проектиране и разработване на модели, които преди години биха били мечта. За да докажем тази теория имаме патент, който е изтекъл от Zhiji L5 Тази марка не звъни ли звънец? Е, виждате ли…
Zhiji L5 възниква от обединението на SAIC Motor, Zhangjiang Hi-Tech и Alibaba Group и трябва да пристигне през 2023 г.
От самото начало ще ви кажем, че Zhiji Motor е марка, която възниква от съюза между SAIC Motor, Alibaba Group и Zhangjiang Hi-Tech. Въпреки това, международното му търговско наименование е IM Motor, за да улесним произношението му. Както и да е, тя е една от най-младите, откакто се роди през декември 2020 г., въпреки че е имала време да представи три модела: седани Айро y L7 и средния SUV LS7.
От всички, първият, който вижда светлината и излиза на пазара, е L7. Въпреки това изглежда, че те вече работят върху a втори модел, който може да се намира в диапазона под този, Става въпрос за Жиджи L5, следователно, седан с по-сдържани размери и дизайн, който е също толкова аеродинамичен и стилен като по-големия си брат. Поне това е, което можем да обявим, когато видим изображенията, които са избягали и които съответстват на патентовате своя дизайн.
Като черно-бели изображения не можем да се съсредоточим върху детайлите, но можем да говорим в общи линии. От самото начало той попада в сегмента на седаните с вид на купе. Това се вижда от стръмен спад на линията на покрива или фактът, че задната част е завършена с много удължен заден прозорец и опашка, която изглежда скъсена. Не липсват и дръжки за отваряне на вратите вътре в каросерията, огледала за обратно виждане с камери или LiDAR радари за присъстващите.
Засега няма данни за задвижването му, но е факт Ще бъде електрически и ще има много мощност.. Ако слуховете са верни, официалният му дебют трябва да се състои в някакъв момент през остатъка от 2022 г. продажбата му ще започне през 2023 г. Ще го следим, защото изглежда много добре...
Източник - carspies
