При шофиране с a ремарке Трябва да вземете предвид поредица от фактори, за да не причините някаква повреда. Правилата изискват само имат специално разрешение, и следователно тренировка, при теглене на ремарке над 750 кг. Въпреки това, всички хора, които имат такъв под тези нива, също трябва да знаят и да спазват някои принципи, общи за всеки трейлър.
Въпреки че се държи с кука, той е независим елемент от нашето превозно средство и следователно, променя динамичното поведение и маневрите, които трябва да направим. Най-впечатляващото от тях за всеки неопитен е страшното marcha atrás. Ако не спрем за момент да помислим, може да се предположи, че ремаркето ще направи същото като нашата кола, когато всъщност ще направи точно обратното.
В тази статия ще ви обясним всичко, което трябва да знаете карайте с ремарке като професионалист, без да изпадаме в типичните грешки, които се допускат в началото. Или назад или напред.
Преди да тръгнете
- Закответе ремаркето, преди да го натоварите и се уверете, че фиксирането на теглича е на мястото си. Самото ремарке ще донесе необходимите инструкции, за да го закотвите правилно.
- Също така проверете налягането в гумата. Силно препоръчителен навик не само за безопасност, но и за спестяване на гориво. Производителят ще ви каже правилното налягане за вашето ремарке, което може ще варира в зависимост от натоварването които трябва да носите Това е операция, която няма да ви отнеме повече от няколко минути и която можете да направите на почти всяка бензиностанция.
- разпределете товара така че центърът на тежестта да е възможно най-ниско и XNUMX до XNUMX сантиметра напред по отношение на оста на колелото. Например, ако трябва да транспортирате 20 чувала по 25 кг, разпределете ги по целия под на ремаркето, а накрая разстелете последните три-четири отгоре в най-близката до автомобила ви част.
- Ако е възможно, опитайте се да не претоварвате багажника на колата си, за да не падне много ниско задния мост. Да, вярно е, че някои коли имат системи, които компенсират допълнителното тегло, за да не потъне, но дори и да е така, не е препоръчително да ги насилвате.
при управление на ремаркето
- Спазвайте специфичните ограничения на скоростта. Запомнете, че те не са посочените от нормалните знаци 120 км/ч на магистралата и 90 или 100 км/ч на магистралата. Когато шофирате с ремарке, ограниченията на скоростта, които трябва да спазвате, са:
- Магистрала или шосе: 80 км/ч
- Път с над 1,5 м твърда отбивка: 80 км/ч
- Път с по-малко от 1,5 m твърда отбивка: 70 km/h
- Градски пътища и прелези: 50 км/ч
Разбира се, спазвайте тези ограничения, стига да няма друг знак, указващ по-ниска скорост, защото властите са решили така. Например в жилищен район на града, където трябва да шофирате с 20 или 30 км/ч.
- Увеличете безопасното разстояние. Правило, което обикновено не се спазва дори и да няма трейлър. Бъдете особено внимателни с това, защото ако сте невнимателни и карате така, сякаш не теглите нищо, може да ви очаква изненада, когато натиснете спирачките. Няма да сте първият, на когото допълнителните 750 кг ще бъдат изхвърлени при силно спиране и в крайна сметка ще катастрофирате. И да не казваме дали теглото е по-голямо.
- в тесните ъгли препоръчително е да отворите завоя. Което означава, че трябва да завивате като шофьор на състезателна кола (във всичко, но не и в скоростта). Трябва да започнете кривата отвън, да преминете през върха на кривата отвътре и да излезете отново отвън. Обърнете специално внимание при пориви на вятъра и турбуленция ако трябва да изпреварите камион или микробус.
- Ако сте с леко ремарке, най-нормалното е, че няма да имате проблем с видимостта, но ограничи зрението си, трябва да поставите допълнителни хомологирани огледала.
- Обороти на двигателя по-високи от обикновено, особено по склонове.
- Практикувайте маневрите на безопасно място преди да го използвате на който и да е път. Особено маневрата на заден ход. В последното трябва да знаете основно две неща:
- Ако завъртите колата наляво веднага щом започнете маневрата, ремаркето ще завие надясно (и обратно).
- Ако ремаркето не е подравнено с колата, то ще продължи да се изкривява на тази страна, ако се върнете право нагоре.
Реверс с ремарке
След като знаете поведението на ремаркето, можете да маневрирате добре дори да паркирате на заден ход. В следващото видео можете да видите как драйверът първо завийте надясно, така че ремаркето да отиде наляво, и след като го има там, където го иска, той също се обръща наляво, за да направи кривата.
Да спазват закона
- Трябва да имате правилното разрешително въз основа на ремаркето, което теглите. Преди всичко това зависи от максимално разрешената маса (MMA) на ремаркето или комплекта, който то образува с вашето превозно средство. Разрешенията са:
- Разрешително Б ако общото тегло на ремаркето е до 750 кг
- Упълномощаване B96 ако ММА на ремаркето е по-голяма от 750 кг, но ММА на комплекта не е по-голяма от 4.250 кг.
- Разрешително B+E ако общата маса на ремаркето е между 750 kg и 3.500 kg. Имайте предвид, че можете да изберете B96, ако теглото на комплекта е под 4.250 кг.
- Разрешително C1+E ако ремаркето или полуремаркето има ММА над 750 кг и ММА на цялото не надвишава 12.000 XNUMX кг.
- Разрешително C+E без ограничение на теглото за ремаркето или за комплекта.
- Разрешително D1+E ако ремаркето или полуремаркето има ММА по-голяма от 750 кг, теглена от превозно средство за максимум 16 пътници с максимална дължина 8 метра
- Разрешително D+E ако ремаркето или полуремаркето има GVW над 750 kg, теглено от превозно средство без ограниченията за пътниците и дължината на D1.
- Не се изисква застраховка, ако теглите леко ремарке (по-малко от 750 кг брутно тегло), но по-старите регистрирани ремаркета трябва да носят собствена застраховка. Информирайте вашия застраховател, ако вашият случай е последният.
Светът на трейлърите е много широк...
Трейлърите не се различават само по тяхната MMA, полезност или обем. Има истински произведения на изкуството в света на трейлърите. Особено персонализирани трансформации като тези, направени в САЩ или Обединеното кралство. В следващата галерия имате няколко добри примера за това.
Изображения – Michel Curi, foshie, chumlee10, Don O'Brien, Christine und Hagen Graf, Jolyon Russ, Greg Gjerdingen, dave_7, crudmucosa, Nacho и Rex Gray.