Както много от вас знаят, да имаме кола не означава просто да включим двигателя, да ускорим и да спрем, когато не се налага да я използваме. Ето защо задачите по поддръжката стават основни в ежедневието, спестявайки ни големи разходи в бъдеще. Смяната на маслото на скоростната кутия е особено важна за постигането на това.
Те ни ги правят в сервиза или ние сами, най-честата задача при поддържане на автомобила в добро състояние е проверка на различните течности. От вода до моторно масло, преминавайки през масло за автоматична скоростна кутия (нещо, което често не се взема предвид).
Ако смеем да го направим сами, освен да проверим дали нивото на маслото на автоматичната скоростна кутия е достатъчно (нещо, което вече обяснихме преди малко в тази статия) ние също ще трябва сменяйте течността на всеки определен тип или изминати километри.
Кога да смените маслото на скоростната кутия
Поддръжката на автоматичната скоростна кутия зависи главно от два фактора. Първо обменният курс, който имаме, е много важен. не е същото a трансмисия с двоен съединител тип DSG на Volkswagen Group и един с непрекъснат вариатор като VTC на Toyota. Второ, това също зависи много от вид използване на промяната. При спортно шофиране животът на течността на скоростната кутия е значително съкратен в сравнение с по-лежерното шофиране. Напротив, ако грижи се добре за автоматичната скоростна кутия може да продължи много по-дълго.
Сега, като оставим настрана променливите, обичайната цифра за смяна на маслото на скоростната кутия е на всеки 60.000 XNUMX км или две години. Повечето производители се движат около тези стойности, за да направят промяната в официални ревизии, независимо от вида на промяната, която имат. Все пак сложихме малко примери за различни марки, за да добиете представа:
- към автоматичните промени на шестстепенна DSG с двоен съединител на Volkswagen group течността се сменя на всеки 60.000 XNUMX километра. Същото важи и за вида на Porsche PDK.
- Към автоматични скоростни кутии Mercedes 7G-Tronic Plus течността се сменя в много по-променлив диапазон от километри, в зависимост от употребата, която се използва. Той е между 50.000 125.000 и XNUMX XNUMX км
- спрямо конвенционалните автоматични скоростни кутии Конвертор на въртящ момент, които се наричат Steptronic в BMW o Tiptronic във Volkswagen Group, маслото и филтъра са сменени на 60.000 XNUMX км.
- в кутиите на непрекъснати промени на вариатора Смяната на течността се извършва приблизително на всеки 90.000 XNUMX км.
Какво масло да използвате за вашата автоматична скоростна кутия
Както вече споменахме, има много видове автоматични трансмисии и не всички имат еднакви нужди. Ето защо на течностите, които използват, варират много в зависимост от спецификациите на производителя. Ако закарате колата в сервиз няма да имате проблеми, но ако решите да я смените сами трябва да сте наясно каква течност да използвате. Има голям брой видове масла за автоматична скоростна кутия на автомобил, но има няколко понятия, които трябва да са ясни предварително.
В повечето случаи името на течността има акроним, който показва за какъв тип обмен е посочена. Ние детайлизираме значение на основните акроними За да не се объркате за това:
- DCTF: тези акроними означават Трансмисионна течност с двоен съединител, което в превод означава Течност за трансмисия с двоен съединител. може да се намери за малко пари.
- ATF: тези акроними означават Течност за автоматична трансмисия, което преведено просто означава течност за автоматична трансмисия. Тази течност обикновено е подходяща за конвенционални автоматични трансмисии като преобразувателя на въртящия момент. Могат да се намерят и евтини., но както при всяко масло, трябва да сте сигурни, че е съвместимо с вашия автомобил.
- CVTF: това означава Течност за безстепенна трансмисия, тоест трансмисионна течност за непрекъснат вариатор. Може да е малко по-скъпо, но има много добри цени.
Трябва да вземете предвид и конкретния вариант, от който се нуждае вашата скоростна кутия. Ако имате нужда от течност синтетичен или органичен, ако имате нужда от течност за висока производителност или не. Вижте конкретния тип, от който се нуждае вашата скоростна кутия в ръководството или попитайте в магазина, за да не направите грешка.
Симптоми за липса на масло в автоматичната скоростна кутия
След като го разберете и ако предпочитате да смените маслото на скоростната кутия сами, вместо в сервиз, има раздел, който дава някои насоки в края на статията относно как да проверите нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия. Ако промяната не бъде направена навреме, може да се генерира отопление прекомерна промяна, причинена в много случаи от замърсяване на течността, както се случва в моторно масло, или което е по-сериозно евентуално счупване на скоростната кутия.
Когато в автоматичната скоростна кутия започне да липсва масло, ще се забележат аномалии в нейната работа. Ако познавате колата добре, скоро ще ги забележите, защото обикновено са такива вибрации y малки смотаняци. Последните са особено забележими при започване на похода а понякога и в прохода между определени маршове. Възможно е също да забележите a по-ниско ускорение на колата и някои малко по-бавни или малко по-бързи промени, в зависимост от модела автоматична скоростна кутия.
И КАКВО СЕ СЛУЧВА, КОГАТО ТРАНСМИСИОННОТО МАСЛО СЕ РАЗЛЕЕ? ДОРИ КОГАТО ИМА УПЛЪТНИТЕЛИ ЗА ТРАНСМИСИЯТА, ЗА ДА СЕ ИЗБЕГНЕ ТЕЧА. ТОВА МИ СЕ СЛУЧВА В БЛЕЙЗЪРА ОТ 1998 г., КОЙТО ИМАМ.
БЛАГОДАРЯ ТИ,
MON
Здравей
Имам Hyundai accent Solaris от 2019 г., той е само на една година и два месеца в обращение, направих поддръжката от 20k на 21k преди две съботи и от сряда издава странно бръмчене, когато ускорявам, някой, който е чул звукът ми каза, че трябва да се смени трансмисионното масло, но от това, което прочетох тук, не би трябвало да изисква тази смяна на маслото. Някой тук има ли идея какво може да се случи?
Имах Форд Фиеста и получих много лоша промяна, а също и похабих много!
здравейте, добър вечер, като цяло маслото се сменя, когато цветът не е червен, както беше първоначално. Трябва да сравните маслото в колата си с ново, неизползвано масло. ПРЕПОРЪКАТА Е ДА СЕ СМЕНЯ ПРИ РЕМОНТ НА АВТОМАТИЧНАТА СКОРОСТНА КУТИЯ. Понякога може да има твърди остатъци, почти винаги черни, върху измервателната пръчка: Това е знак за остатъци или парчета от някои от вътрешните части на кутията, това е симптом на износване на кутията, което ви казва, че трябва да поправите въпреки че няма грешки. Имал съм няколко коли с големи двигатели като FORD 400 и го смених едва след 10 години. когато ремонтирах автоматичната скоростна кутия. Също така е препоръчително да се прилага добавката за подобряване на вискозитета на маслото, всяка година. Последната препоръка е, ако кутията не ви подведе, продължете да я използвате, не си давайте лош живот, но я проверявайте ежедневно, за да предотвратите и следвайте съветите, дадени тук, КЪСМЕТ И ДАНО СЪМ ВИ ПОМОГНАЛ.
Здравейте.
Мисля, че тази страница е страхотна. И преди всичко много интересно.
Имам съмнение и бих искал, ако е възможно, да се изясни.
Вярно ли е, че не трябва да се сменя цялата трансмисионна течност, тази част винаги трябва да се оставя?
Ако не, добре ли е да смените цялата стара течност с нова и дори да почистите филтъра на трансмисията?
Вече сме двама с едно и също любопитство и ми казаха, че ако направиш всичко, сложи нов филтър и смени маслото, колата може да излезе извън контрол, защото никога не го правиш, така че ми препоръчаха да сменям само маслото тоест ще оставят 20% и 80% ще правят нови и psz не знам съмнявам се още не знам какво да правя
Много години работа като механик и в САЩ, автомобилни трансмисии и камиони или трактори, правене на промяна според нареждането на производителя и след 10 години му помагате с добра добавка, може да издържи много години, работейки с някои трансмисии, имаха късна поддръжка или много километри или мили отново не работеха добре, ние дори върнахме чистото им старо масло на много, но то никога не работеше както преди, дори разплащатели, които изискват поддръжка, която никога не са правили, Препоръка да следвате ръководството за поддръжка и посочените масло и филтър.
Благодаря ви за много ценните коментари.
Аз съм с сентра 2009 г. и смених маслото на 66 80 км, защото на магистралата не позволяваше повече от 60 км, което означава, че трябваше да се смени на XNUMX XNUMX км.
Някой честен...би могъл да ми каже...сигурно...и със знания...кога може да се смени маслото на автоматичната скоростна кутия...ако колата дава знаци за гарантиране на смяната...
Имам Chevreolet Spark 2018... и понякога чувам звук в предните гуми... като когато гумата залепне и обикновено издава гъделичкащ звук... това е свързано с кутията...
Някой честен...би могъл да ми каже...сигурно...и със знания...кога може да се смени маслото на автоматичната скоростна кутия...ако колата дава знаци за гарантиране на смяната...
Имам Chevreolet Spark 2018... и понякога чувам звук в предните гуми... като когато гумата залепне и обикновено издава гъделичкащ звук... това е свързано с кутията...
Казвам се Алваро Алварадо и имам нужда от отговор на моя имейл (който ще оставя под този въпрос);
ИМАМ NISSAN ALTIMA 2007 АВТОМАТИЧНА И ТРИКТОННА CVT КУТИЯ поради проблеми с цената (тъй като нямам много пари, за да го направя) Искам да използвам KENDAL SYNTHETIC OIL за CVT кутия, ще мога ли да го направя?
Благодаря ви много за отговора
Моят имейл е: alvaradoalvaro92@yahoo.es
Имам Nissan Qashqai 2012 година със секвенциална автоматична скоростна кутия след колко километра трябва да сменя маслото на скоростната кутия и каква марка масло?
Имам BMW 128i от 2008г.на 90000 XNUMXкм ми казват че маслата в кутията не са сменяни,като запаля леко тропа и понякога като е студено това чукче се засилва при смени или излиза този модел е спрян от БМ, но са много добри и здрави
седмично
АМИ НЕ ЗНАМ ДА СМЕНЯ МАСЛОТО НА МОЯТА КОЛА KIA SPECTRA 2002г. А СЕГА СМЕ 2018г. НЕ ЗНАМ ДАЛИ СТЕ ГО СМЕНЯЛИ НЯКОГА И КАКВИ СА СТЪПКИТЕ ДА ГО СМЕНИТЕ СЕГА КОИ ТЕЧНОСТ ЩЕ БЪДЕ.
Много добра информация и обяснение, дадени на тази страница.
приятели, за да сте наясно, че превозното средство изисква своята планирана поддръжка за километри пътуване и по този начин да избегнете лоши времена по пътищата и да атакувате джоба си.
Препоръчвам да смените 5 км с всесезонно минерално масло и 000 10,000 км със синтетично масло и да удължите полезния живот на вашия двигател и турбокомпресор, ако имате такъв.
поздрави
Хавиер обикновено трябва да източи цялото мръсно масло, за да го замени с ново.
Не оставяйте остатъци, за да не замърсите чистото масло, в някои сервизи добавят масло без добавки за почистване и източват отново, за да добавят маслото, препоръчано от производителя.
Поздрави.
ЛЕКА НОЩ ИМАМ АВТОМАТИЧНА МАЗДА 626 МИЛЕНИУМ МЪЧИ СИ ЗАДНАТА НЕ Я УДАРЯ ПРАВИЛНО ТРЯБВА ДА УБОРЯ НЯКОЛКО ПЪТИ ЗА ДА Я ВЗЕМА ЩЕ Е ОТ НЕСМЯНА НА МАСЛОТО КОЕТО Е НЕ СА СМЕНЯНИ ОТДАВНА.
КАКВО ТРЯБВА ДА НАПРАВЯ?
БЛАГОДАРЯ
ATT
АЛЕКСАНДЪР ОРТИС
Добре, имам Volkswagen Bora Gli 2008 г. и ми се случи да бях в натоварен трафик за един час в 2 различни дни и на наклон и DSG кутията прегря, какво да направя първо?
смени маслото или каквото
Когато имате проблеми в автоматичната кутия, винаги първо проверявайте преобразувателя, защото ако преобразувателят има повреди, това се предава на цялата кутия, повишавайки температурата на течността, създавайки износване на крилата и увеличавайки триенето, това завършва с идване на трески от метал, които са насочени към кутията, създават повреди, в случай на ако искате да спестите пари, проблемът на зъбното колело, което струва да влезете, се дължи на смазването, сменете трансмисионната течност, изпразнете я напълно и след това сложете течността, която препоръчва производителят.
Когато имате проблеми в автоматичната кутия, винаги първо проверявайте преобразувателя, защото ако преобразувателят има повреди, това се предава на цялата кутия, повишавайки температурата на течността, създавайки износване на лавите и увеличавайки триенето, това завършва с идване на трески от метал, които са насочени към кутията, създавайки повреди и непрекъснато износване, в случай на спестяване на пари, проблемът, че трудно влиза в скоростите е поради смазване, сменете течността в кутията, изпразнете всички предходни един и поставяне на нов с посочване на производител.
Здравейте както прочетох смените на dsg са на 69 хил км, на шкодата ми казаха че моята е на 120 хил така ли е?
Добър ден, имам автоматичен nissan sentra B15 от 2005 г., показва ми грешката, че трябва да изчакам поне пет минути, за да може да запали сутринта, след което прави всички нормални промени и всеки път, когато автомобилът е изключен известно време трябва да чакам почти същото време да запали, вече има 300.000 XNUMX километра и мисля, че никога не са сменяли маслото в кутията, дали е препоръчително да го направя или какво препоръчвате моля
ИМАМ HONDA ODISSEY ВИЕ ИМАТЕ 165.000 XNUMX ХИЛЯДИ МИЛИ НИКОГА НЕ СТЕ СМЕНЯЛИ ТРАНСМИСИОННОТО МАСЛО, ЕДИН МЕХАНИК МИ КАЗА ДА СМЕНЯ ТЕЧНОСТТА НЕОБХОДИМО ЛИ Е ТОВА ПРИ ТОЗИ БРОЙ МИЛИ?
Здравейте, добър ден, превозното ми средство е Mazda 3 triptonic и направих смяната през юли миналата година, използвам го само за отиване и връщане от работа и евентуално за някои излети, но не е нито далеч, нито често. Кога ще ме посъветвате отново да сменя трансмисионното масло?
Очаквам вашия любезен отговор.
Здравейте, възнамерявам да си купя хибридна kia niro, но съмнението, което имам, е автоматичната скоростна кутия, говорим за 80.000 XNUMX км на година, ако някой знае тази промяна, ще се радвам на информация, както и поддръжката й, благодаря
Смяна на масло триптонична трансмисия Vento 2019 с 17000 км кога да го направя.... благодаря x вашите коментари...
Това, което се случва е, че се казва, че просто смените маслото и проблемите, които имам, започват.
Здрасти. Имам subaru impreza 2010 автоматик 1.5. Купих го преди 2 месеца, последната поддръжка в автокъщата беше на 32 хиляди километра. А останалите вторият собственик в местни сервизи. Сега, когато имаме колата, тя има 99 100 километра и ние занасяме поддръжката на XNUMX XNUMX на дилъра. А и защото преди седмица колата започна да спира да върви нормално от нищото. И на екрана периодично се появяваше лампичката за масло. В търговеца ни казаха, че кутията е лоша и трябва да се смени. Времето, което имаме, не е проблем. Добър старт, без високи обороти. Изтръпвания на промени само когато е претоварен. Не можем да разберем какво, кутията е счупена, ако пробегът не е за това да е от липса на поддръжка. Проверихме маслото на скоростната кутия и е светло кафяво.
Днес за първи път скоростният лост заседна на Parking на моето Suzuki 2008 2.0 4×4 автоматик.
Някой може да ми помогне.
Таблото ми показва мигащи светлини fe 4x4 и светлина за грешка в трансмисията.
Благодаря ти
Хорацио Гутиерес
Имам пежо 206 1.6cc 2003 автоматик
Какво масло препоръчвате за автоматична скоростна кутия...??