http://www.youtube.com/watch?v=m47x0kNTLjo
Трябваше да дам много обиколки, за да мисля какви са 5-те превозни средства, които бих държал в гаража на мечтите си. Въпреки че е вярно, че в гаражите на Иниго, Карлос y Карлиньос Някои от моите кандидати вече се появяват, за щастие светът на автомобилите е толкова широк, че няма проблем да избера друго превозно средство, без да го повторя.
McLaren F1 и Ferrari F40 са се виждали многократно
McLaren F1, вечният суперавтомобил
Първият ми избор очевидно е суперавтомобил, кола, която може да е трудно да излезете от къщата на магистрала (можете да заседнете на рампата на мечтания си гараж, на склонен предпазител и т.н. и т.н.), но това при в същото време времето за наслада на чисто шофиране е непобедимо. Беше ми трудно да избера McLaren F1 между Ferrari F40, Jaguar XJ220 или Ford GT40, между другото. По-голямата част от Bugatti Veyron или по-актуални модели като Ferrari 458 Italia е напълно изключена. Те несъмнено са мечтани суперколи, но... мислите ли, че например Veyron ще продължи да буди страстите, които McLaren о ел Ferrari F40 когато са минали 20 години от спирането му на производство? Не мисля така. И ако всичко това не е достатъчно, нека да разгледаме вашите фигури: под 1.300 кг, от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди и почти 400 км/ч максимална скорост.
Mercedes G-Class 400 CDI, за всяка ситуация
Точно в другия край на McLaren F1 са джиповеТвърд като камък, не много удобен, изразходващ гориво, но изключително полезен и забавен, за да излезеш от черното. Избрах Mercedes g клас Поради факта, че могат да имат много мощни двигатели и с минимална механична подготовка (окачвания, гуми и шнорхел), те се превръщат в машини, способни да преминат почти навсякъде. Ако военните го изберат, ще има причина. Определено бих заменил моята Lada Niva с една от тези (ако джобът ми позволяваше)
Тази кола има V8 дизелов двигател, който произвежда 250 CV и брутален въртящ момент. Свързана с автоматична скоростна кутия, тя осигурява постоянно предаване на мощност към земята (по-добро от ръчната скоростна кутия, където натискането на съединителя означава прекъсване на въртящия момент). С подкрепата на три 100% заключващи се диференциала Тази кола минимизира загубата на сцепление поради "колела във въздуха" или много хлъзгави повърхности. Разбира се, трябва да го карате с главата си, тъй като както въртящият момент на двигателя, така и заключващите се диференциали могат да разцепят вал с относителна лекота при много неблагоприятен терен.
Yamaha WR 450 F, приключение и забавление
Тъй като не всички места в този свят са достъпни на 4 колела, аз също избрах ендуро велосипед за моя идеален гараж. С Yamaha Wr450F можете да отидете практически навсякъде и да преминете огромни моменти на забавление. Неговият 4-тактов двигател и 450 куб.см. Той има около 50 к.с. и позволява на тази Yamaha да се движи със 120 км/ч с пълно облекчение. Това означава, че с мотоциклет с тези характеристики можете да пътувате навсякъде по света, независимо дали е по 4-лентова магистрала или по криволичеща планинска пътека, пълна с камъни. Изборът на модел е сложен: KTM 400 EXC, Honda crи т.н. пазарът е огромен, но за моя вкус, винаги 4 пъти, малко по-тежък, но много по-надежден и способен на дълги пътувания. Притежавам Yamaha Xt 350 и евентуално ако я пенсионирам, било то за Yamaha или KTM
KTM X-BOW R, чисто шофиране
Да се кача на KTM X-BOW R е истинско преживяване, което за щастие имах възможността да изживея. Когато се качите (по-скоро слезете) на регистрирана кола, която няма покрив, няма предно стъкло (каската е почти необходима поради вятъра) и задникът ви падне до нивото на земята, пулсът ви се ускорява. Когато поставите четириточковия колан, вие наблюдавате комплекти от въглеродни влакна, минималистичния състезателен интериор и накрая бутона за стартиране, от който започвате да отделяте слюнка. Стартирането и чуването на този шум е впечатляващо, но още повече е тягата на вашия двигател (2.0 TFSI от VAG групата) от 300 CV и тягата, която самозаключваща се отзад.
Все едно караш тромав картинг но улично законно. Изглежда невероятно, че това чудо има толкова малък търговски успех 🙁
Bentley Mulsanne, лукс
Bentley Mulsanne е добър пример за лукс, представителност и комфорт, без да достига прекомерните цени на своите конкуренти (Rolls Royce, Maybach и др.). Струва повече от 300.000 5,5 евро, така че също не е изгодна сделка, но в замяна ще имаме грандиозен седан, дълъг над 2 метра и широк почти XNUMX метра.
Външно го намирам за много елегантен, без да е "величествен", с a относително млад.
С двигател V8 с над 500 CV и 8-степенна автоматична скоростна кутия едва ли ще пропуснем нещо, когато става въпрос за движение. Ако смятате, че този "танк" е тромав, благодарение на променливите амортисьори, пневматичното окачване и джантите до 21 инча ще можем да се насладим на определени радости зад волана, обвити в изискана атмосфера на кожа и дърво.
заключителна
Гараж в комплект с отлични копия на всеки свят. Пренебрегнах асфалтови спортни мотоциклети защото ги уважавам прекомерно и мисля, че дори и да можех да си позволя да имам такъв, вероятно нямаше да го направя.