Новият Nissan Leaf, японският електрически еволюира тялото и душата

Сякаш бяха обстоятелствата на убийство, новият Nissan Leaf е представен с нощност и коварство. Второто поколение на най-продаваната електрическа кола в света вече е официално и въз основа на това, което виждаме и данните, които имаме, можем да кажем, че сега японската фирма е направила огромен скок. Първото нещо, което трябва да знаем е, че новият Leaf има a мощност 150 к.с и a автономност от 378 километраТези данни обаче са само началото.

Първата точка, която се променя, и то положително, е вашата естетика. Първото и второто поколение (те са една и съща кола, но се считат за различни поради механичните промени, които бяха добавени в последната част от търговския им цикъл) имаха дизайн, който меко казано не се влюби. Дизайнерите на новия Nissan Leaf са знаели конюгат в същия формат линиите на новия Micra, формата на миниван на Pulsar и аеродинамичната форма на предишния Leaf.

Ако трябва да споменем някаква концепция на марката, на която наподобява новият Nissan Leaf, то това е, с известна дистанция, люлеене. Новият Leaf обаче има своя собствена идентичност. Първото нещо, което хваща окото ви е основни фарове, с led технология, които нарастват по размер и започват от новата V-образна решетка.В него пиано черните тонове и колко подчертани са линиите му, създавайки триизмерен ефект. Предницата е завършена от нова броня където фаровете за мъгла заемат ъглите му.

Задната част също се променя. Новият Nissan Leaf оставя вертикални фарове зад гърба си на своя предшественик да използва нови такива с форма на бумеранг. Капакът на багажника, за разлика от това, има a интегриран спойлер в горната част и a долен дифузьор, също изглежда, че е завършен в средната си част рязко. Това не е нищо повече от оптичен ефект, предизвикан от използването на пиано черен лист под задния прозорец, който създава впечатлението, че е направен само от стъкло. Над него са логата на Nissan и отстрани тези, съответстващи на модела и неговото състояние с нулеви емисии.

В страничната част естетиката на новия Nissan Leaf е по-малко впечатляваща. Коланът му напомня на сегашния, с изключение на края на колоната C. Летите джанти могат да бъдат с различни размери и дизайн, както и да бъдат избрани в различни нюанси. Като новост (не знаем дали ще бъде включена за Европа) новият Leaf може да бъде поръчан с различни контрастни тонове на боя (покрив и каросерия).

Ако външната естетика е направила значителен скок напред, интериорът не е изоставен. Реалното Nissan Leaf Той има кабина, доминирана от изобилие от твърда пластмаса, но третото поколение оставя този елемент зад себе си, за да предложи по-добри материали. Първото нещо, което хваща окото ви е хоризонтално разположение на елементите които формират арматурното табло заедно с по-трезв дизайн от предишния модел.

В това ново табло вниманието е привлечено от TFT сензорен екран със 7 инча, което изглежда не е интегрирано в него (това е оптичен ефект). Много елементи от вашето шофиране ще бъдат обработени на него, но ние се радваме да видим това управлението на климатика ще има традиционно управление. До него можем да видим ново арматурно табло (изглежда цифрово и конфигурируемо), нов волан и контролно оформление върху него.

Ще трябва да изчакаме да го пробваме лично, за да разберем истинското качество на интериора, но снимките показват добрата работа, която са свършили дизайнерите. За да завършите интериора, новият Nissan Leaf може да носи втори цветови контраст (в светло сиво) за по-голямо усещане за простор. Четирите налични места завършват интериора, тъй като централната седалка на задната седалка, през обемистия централен тунел, изглежда непрепоръчителна за възрастни.

На техническо ниво Nissan вече разкри основните данни на новия Leaf. The батерия който ще даде живот на модела се намира под пода на автомобила и има капацитет от 40 kWh (10 повече от текущия лист). Неговата енергия ще донесе нов живот електрически мотор, който преминава от сегашните 103 к.с 150 к.с. и 320 Нм въртящ момент от втората 0. С този комплект новият Nissan Leaf одобрява пробег (според цикъла NDEC) от 378 километра.

Тези данни за автономността ще трябва да бъдат потвърдени, тъй като цикълът на одобрение на EPA би го намалил значително, тъй като е по-реалистичен от NDEC. В допълнение, скокът, който листът е направил в конструкцията си, се вижда при преминаването му през скалата. По първи данни, новият Nissan Leaf е отслабнал средно с 50 килограма в сравнение с предшественика си, така че ще доведе до по-добра производителност, консумация и автономност.

За да завършим, трябва да поговорим за всичко технологични новини какво носи той нов нисан leaf. Първото нещо, което трябва да се спомене, са неговите активни системи за подпомагане на шофирането. Според Хирото Саикава, председател и главен изпълнителен директор на Nissan

„новият Leaf капитани на Nissan Intelligent Mobility, сърцевината на стратегиите на марката за бъдещето."

От тази фраза трябва да придобием ясна представа и тя е, че новият Leaf ще бъде предшественик на автономното и свързано шофиране на Nissan. Първият елемент, който включва (по избор), е електронен педал. Тази система ще позволи (предварително активиране от нейното управление) на водача да активира газта и (регенеративните) спирачки от същия педал на газта. с тази система колата може да остане неподвижна на място, без да е необходимо шофьорът да прави каквото и да било, но Това не означава, че традиционният спирачен педал ще изчезне защото той ще трябва да се използва в случай на аварийно спиране.

В допълнение към електронен педал новият Nissan Leaf включва системите ProPilot y Парк ProPilot. С първия Leaf ще може да се движи автономно при определени обстоятелства, а с втория автомобилът ще поеме контрола върху маневрите, необходими за паркиране или напускане на паркинг. За да завърши технологичните иновации, които новият Leaf включва, той ще може осигурете захранване на дома който традиционен акумулатор.

Пристигането му на пазара ще стане в началото на следващата година, но вече има желание да се пробва. Дано изпълни всичко, което марката обещава, т.к може да се превърне в истински бестселър и същото се случи с тях, когато пуснаха първия Qashqai на пазара.

Източник – Nissan