Лос джипове и електрификация на автомобилния сектор те накараха марките да променят своите схеми при разработването на нови продукти. Допреди няколко десетилетия моделите, които бяха „готини“ бяха спортните купе и кабриото. Появата на двете парадигми обаче означава това митични модели като Audi R8 са на опън. Повече от всичко, защото вече не се продават както преди и доходността им става все по-ниска...
С всичко, Слуховете за възможна електрификация на Audi R8 се повтарят от доста време. Volkswagen Group е решена, че нейните марки и модели са неутрални по отношение на емисиите на CO2 и спортната кола от Инголщат ще трябва да премине през „обръча“, за да оцелее. Е, изглежда, че отговорните за подписването на четирите пръстена вече имат ясна представа какво да правят с него. Поне това казват няколко източника, въпреки че те играят грешката...
Засега не знаем кога ще дебютира новото електрическо Audi R8
Съобщава се, че маркетинговият директор на Audi Sport Product Линда Курц потвърди това следващото Audi R8 няма да има двигател с вътрешно горене. Тези думи бяха заявени пред медията на Roadshow и очаквано се опитаха да получат повече информация от него. И те успяха, защото това потвърди това те ще трансформират гамата R, за да бъде сто процента електрическа. За да направят това, те ще работят в тази посока през следващото десетилетие.
Освен това Курц посочи това pДо 2026 г. 80% от линията RS ще има някакъв вид електрификация. Следователно, той включва и следващите сто процента електрически RS модели, които се разработват в разгара на успеха на E-Tron GT. Ако е така, ако вземем предвид тези думи, трябва да отхвърлим последния слух. Както ви казахме, спекулираше се, че новото R8 ще се появи на пазара през 2023 г. и че ще запази термичните двигатели.
И след като прочетете всичко това ще се чудите Кога ще дебютира новото поколение на Audi R8? Е, това е единственият факт, който Курц не е разкрил. Можем да приемем годината, която цитирахте, като улика, но не е гаранция, че ще пристигне по това време. Нито можем да изключим това Audi готви "съкратена" версия на E-Tron GT защото това им носи много удовлетворение. Би било достатъчно само да промените дизайна и да увеличите мощността...
Само като си представя, че настръхвам... Междувременно, нека изчакаме...
Източник - Roadshow
Повече информация за този модел
- Площади 2
- Potencia 570 - 620 к.с
- Потребление 12,6 - 14,9л/100км
- оценка 4.9