Сега е официално McLaren току-що обяви, че спира да монтира двигатели на Renault когато свърши следващия сезон. Спазват договора и не желаят да го подновяват. Може би това е причината тези слаби резултати в последните състезания, може би галите не са били много развеселени от тази липса на увереност и, ако добавите към това борбата за четвъртото място в шампионата при конструкторите, те могат да бъдат идеалните извинения. .
Веднага след това съобщение, то също беше потвърдено официално, че доставчик на двигатели ще бъде Mercedes от 2021 г нататък. Поне изглежда, че договорът ще се съгласи да бъде обвързан до 2024 г. Така че McLaren ще има един от най-добрите двигатели в текущата мрежа от 2021 г., заедно с Ferrari. Новина, за която вече се говореше преди и изглежда доста правилна, като се има предвид, че стабилността на двигателя ще продължи във F1 2021 и че Renault и Honda сега са най-назад и с най-много проблеми с надеждността.
В допълнение към мощността и надеждността на Mercedes се добавя, че тези на Renault не го разбират правилно с най-новите подобрения на захранващия блок и все още има проблеми с надеждността. Те са донякъде притеснени да се измъкнат от лошото положение на официалния си отбор и това означава, че имат други интереси в момента. Следователно те дават приоритет на други фронтове и това пренебрегва техните клиенти, в този случай McLaren. Даже Honda изглежда ги изпреварва в развитието, а това отнема по-малко време...
От друга страна се заговори с евентуално напускане на тима на Мерцедес. Ако те спрат да бъдат във F1 след няколко години, това ще означава това Макларън-Мерцедес отново ще бъде официален тандем на германската задвижваща фирма, както в миналото. Ако това е така, ресурсите на Mercedes ще бъдат вложени в McLaren и McLaren може да се съсредоточи върху разработването на добро шаси с тази техническа помощ. Нещо, което не е вървяло зле в миналото. Несъмнено стратегически ход, който Зайдл цели за Уокинг.
Това ли чака Фернандо Алонсо, за да се завърне във Формула 1? Ще се върне ли отново на McLaren-Mercedes Silver Arrow като през 2007 г.? Не знаем, но движението със сигурност е интересно. Сега, и това вече е моето предположение, във F1 2020 те ще имат много лошо време, защото отношенията с Renault може да са напрегнати. Спомнете си какво се случи през 2014 г. с McLaren и Mercedes, когато знаеха, че са подписали споразумение с Honda... И
заключение, Рено го е прецакало… Клиентите му свършват и разработването на двигателя е бреме (виж ексклузивността на McLaren-Honda). За F1 2021 решетката на двигателя би била такава, ако нямаше повече промени (ще трябва да видим договори от други отбори и ако влезе нов отбор, което всичко показва не):
| #8211; | #8211; |
|---|---|
| Велосипедист | Екип/Клиенти |
| Ferrari | Ферари/Хаас/Заубер |
| Mercedes | Мерцедес/Макларън/Уилямс/Рейсинг Пойнт |
| Honda | Ред Бул / Торо Росо |
| Renault | Renault |
И докато пиша тази таблица, си спомних нещо КЛЮЧ. FIA разрешава само 3, задвижвани от един и същ двигател. Следователно, след споразумението с McLaren:
-
- Или Мерцедес е вярно, че си тръгва като официален отбор.
- Или Рейсинг Пойнт, или Уилямс изпълняват договора си и тръгват с друг мотоциклетист.
- Или FIA ще трябва да направи изключение. Но виждам това по-трудно.