В началото на миналия март, FCA Group обяви, че ще представи новия си стратегически план за следващите пет години на 1 юни. Е, датата дойде и първоначално обещаното беше изпълнено. За да направят това, те организираха a събитие в италианския град Balocco която основната инвеститори на италиано-американския конгломерат, тези, които искат да станат акционери и преса на половината свят.
В представянето на събитието Серджо Маркионе заяви, че FCA Group ще инвестира през следващите пет години общо 45 милиарда евро. С тези пари Alfa Romeo, Jeep, Maserati и RAM ще разработят до 19 нови модела, от които 10 ще бъдат изцяло електрически, Освен това автономно шофиране Ниво 3 ще удари голяма част от бъдещите новини. Прочетете и ние ще ви разкажем всички подробности.
Alfa Romeo, бъдещ план в FCA Group
От 45 милиарда евро инвестиции, които FCA Group е сложил на масата Alfa Romeo ще запази около 9 милиарда. Причината за това е, че от 2011 г. до днес успява да увеличи своята търговски в забележителен 700 por ciento. Според "продуктовото портфолио" на Giulia ще включва разширена битка версия и Stelvio Ще получите две сестри, една компактна и една по-голяма с до 7 места и удължено междуосие.
Най-лошата част ще бъде понесена от Мит y 4C, защото ще останат без очакваната от тях смяна на поколенията. Друга добра новина е, че през следващите пет години Alfa Romeo постепенно ще намали зависимостта си от дизелови механици да преминат към хибридни и електрически централи. По този начин, когато 2022 година наближи края си, всеки модел в гамата си трябва да има поне един хибридна версия o електрически.
Alfa Romeo Gran Turismo Veloce, прераждането на GTV
Една от големите изненади Alfa Romeo Това ще бъде прераждането на акронимите GTV (Gran Turismo Veloce). Този модел, който ще даде живот на дългоочакваната купе версия на Giulia, ще бъде разработен на модерната платформа Giorgio. Очаква се да има версия Зелен Quadrifoglio че благодарение на хибриден механизъм може да донесе мощност от около 600 к.с. С него те се надяват да могат да се състезават очи в очи с Audi RS5, BMW M3 или Mercedes-Benz C-Class Coupé 63 AMG S.
Alfa Romeo 8C, легендата се завръща
Второто историческо наименование, което Alfa Romeo ще спаси от багажника на спомените е 8C. Този спортен автомобил, който ще има монококово шаси, изработено от въглеродни влакна, ще има под капака си механичен бензиново-електрически хибрид което ще даде мощност от до 700 CV. С него трябва да регистрирате ускорение от 0 до 100 километра в час за по-малко от 3 секунди. Във всеки случай за развитието си Alfa Romeo ще използва своя първи братовчед Ferrari.
Jeep, бъдещ план в FCA Group
Ако днес Alfa Romeo е успяла да увеличи продажбите си повече от всяка друга марка в FCA Group, джип стои като най изгоден. Следващите пет години ще бъдат белязани в американската фирма с постепенното изоставяне на дизеловата механика. За да направят това, те ще въведат десет хибридни модела и четири напълно електрически с което да намали потреблението и средните емисии на гамата си.
За да запази темпото си на продажби и икономическо представяне, гамата на Jeep ще получи модел за достъп, който поради размера ще бъде под настоящия Ренегат. вече потвърденото A-SUB, трябва да бъдат разработени и произведени заедно със следващите Fiat Panda 4 × 4, показващ много подобни размери и техника, въпреки че, както е логично, ще показва типичния дизайн на марката.
Средната и горната част на гамата джип ще се състои от нови wrangler пикап, Вагонер y Гранд Вагонир, както и нов SUV с място за 7 пътници (на три реда седалки), който може да се нарече Велик командир. Във всеки случай, остава да се потвърди кои модели ще пристигнат в Европа и кои ще бъдат специфични за други пазари, тъй като Grand Commander засега е планиран само за Китай.
Maserati, план за бъдещето в FCA Group
През последните десет години трансформацията, която претърпя Maserati помогна да бъде разглеждан от FCA Group като стратегически стълб. На първо място, през следващите пет години ще видим раждането на новите поколения на Гибли, Куатропорте y Levante. Освен това ще пристигнат до осем нови хибридни версии, както и четири напълно електрически опции. Новините в Maserati обаче няма да спрат дотук.
Maserati Alfieri, дългоочакваният наследник на GranTurismo
Лос Maserati GranTurismo y GranCabrio Те са на пазара съответно от 2007 и 2009 г., така че имат спешна нужда от смяна на поколенията. Поради тази причина и след представянето през 2014 г. на концепцията Alfieri, фирмата trident реши да пусне версия с по-актуален дизайн. Следователно новото Alfieri Ще има две тела, едно отделение и друг кабриолет с които да обновите спортната гама на марката.
Основната разлика между концептуалния Alfieri и този, който достига до пазара е, че вместо изцяло електрически модел той ще бъде плъгин хибрид. Въпреки това, той ще покаже някои инфарктни предимства, тъй като ще ускорява от 0 до 100 километра в час за по-малко от 3 секунди. Освен това ще има Задвижване на четирите колела и активен аеродинамичен пакет, който ще помогне за подобряване на производителността при взискателно шофиране.
Maserati Mid-Size UV, Levante ще има по-малък брат
Втората голяма новина Maserati ще се играе от друг SUV. В този случай, поради размера и обитаемостта, той ще бъде под течението Levante. За разработката му е много вероятно инженерите на марката да са взели за основа Alfa Romeo Stelvio, тъй като ще споделят сегмент От пазара. Пристигането му на пазара е планирано за следващите пет години, въпреки че точният момент на представянето му е неизвестен.
RAM, бъдещ план в FCA Group
Въпреки че разпространението на RAM в Европа е практически нула, подписът на овен се превърна в стандарт за FCA Group в САЩ, Латинска Америка, Близкия изток и Австралия. Въпреки това присъствието му на основния пазар в света, Китай, все още е нула, така че те са проектирали a продуктов план което трябва да ви позволи да навлезете със сила в този регион на земното кълбо.
Според тяхното планиране през следващите пет години те ще пуснат на пазара по-компактна версия на настоящата Професионален майстор (трябва да е близнак на сурогат Фиат Фиорино), нов среден пикап (което може да възстанови търговското наименование Dakota), за да се бори срещу Chevrolet Colorado, GMC Canyon и Ford Ranger и накрая нов Пикап «Heavy Duty» с неизвестно име.
RAM 1500 Rebel TRX, да трепери Ford Raptor
Докато всичко това се случва, голямата новост е, че RAM ще представи през следващите години ще бъде 1500 Rebel TRX. С този модел искат да демонстрират на брод и неговият Raptor, който може да създаде пикап с висока производителност. За целта той ще има бензинов двигател с 6.2 литри работен обем и 8 V-образни цилиндъра.Мощността му трябва да бъде близка до 700 CV, тъй като този двигател произлиза директно от вещица които карат моделите отдръпване.
И какви планове има FCA Group за Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat и Lancia?
Досега стратегическият план на FCA Group Изглежда перфектно, но бъдещето на фирмите е оставено в мастилницата Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat и умиращите Пика.
- De Abarth нищо не е казано, въпреки че текущият му диапазон е свързан с съгласие, така че ще разберем какво ще стане с нея, когато имаме новини за пътя, който ще поеме туринската къща.
- De Chrysler, Серджо Маркионе се ограничи до потвърждение, че засега ще се ограничи до САЩ, оставяйки своя бъдещ продуктов план във въздуха.
- за отдръпванеще претърпи същата съдба като сестра си Chrysler, въпреки че отстъплението в стил Lancia не би било неразумно.
- Единственият, който има потвърдени продукти е съгласие. Както потвърди изпълнителният директор на FCA Group, те ще достигнат до пазара електрически версии на 500L y 500Xкакто и а e500 (също електрически). Освен това той посочи, че те все още определят бъдещата стратегия на Fiat, тъй като той трябва да се конкурира на няколко сложни пазара, като напр. Европа y Латинска Америка, така че те трябва да адаптират портфолиото си към двата региона.
- Накрая идва и умирането Пика, за които знаем, че ще изчезнат, след като продажбите на Ypsilon в Италия.
Източник - FCA Group
