Първият Koenigsegg Gemera вече е на пистата и звучи толкова добре...

koenigsegg гемера

Тяхното присъствие в медиите е ограничено, но Всеки фен на автомобилния сектор знае много добре кой е Koenigsegg.. Въпреки младостта си, ние сме изправени пред един от най-реномираните производители на суперавтомобили и това не е единственото нещо. Нивото му на ексклузивност е на висотата на конкуренти като Ferrari или Lamborghini. Както и да е, той обича да не прави грешки и за това премерва много добре стъпките, които ще предприеме. Доказателството е в новото koenigsegg гемера.

Знаете ли, че Gemera е първият им "семеен" суперавтомобил? Така е, макар че и ние не можем да го наречем така. Всъщност това е първият четириместен автомобил в историята на фирмата и развитието му е вълнуващо. За да не изгубим представа за еволюцията му, те са пожелали да публикуват видео, с което да покажат някои от тайните му. И не само това, защото вие също можете чуйте как звучи вашето топлинно сърце. Увеличете звука и му се насладете...

Koenigsegg Gemera достига 1.268 kW мощност и 3.500 Nm максимален въртящ момент...

Клипът, за който говорим, е с продължителност малко над три минути. Въпреки това, Koenigsegg Gemera не е единственият, който се появява. До него е първият прототип на Jesko и тестовото превозно средство Regera. Разбира се, целият протагонизъм е за Gemera. Преди всичко защото започват валидационни тестове така че цялата му техника да не се провали, особено тази относно хибридно-електрическото му задвижване. Обърнете внимание на информацията, която дава...

В случай, че сте забравили Gemera достига 1.268 kW (1.724,48 к.с.) и 3.500 Nm максимален въртящ момент. За целта той има под кожата си трицилиндров двигател с двойно турбо и 2.0 литра работен обем, който е комбиниран с три електрически мотора. Този потенциал достига до земята чрез четирите колела, които между другото имат посока. Накрая има a система за векторизиране на въртящия момент който изпраща мощност към всяко колело независимо.

Кьонигсег Йеско
Свързана статия:
Koenigsegg Jesko започва производството си и представя специална единица

Сред техническите любопитства можем да споменем, че литиевата батерия предлага a автономност в електрически режим от 50 километра. От своя страна при този сценарий той може да достигне максимална скорост от 300 километра в час. И не само това, защото при пълен капацитет той подписва а стъпка от 0 до 100 километра в час за около 1,9 секунди и приблизителна максимална скорост от 400 километра в час. Разбира се, той все още е в процес и настройка като звук.

Кристиан фон Кьонигсег казва това Gemera все още трябва да лъсна звука на двигателя. В това видео може да се види, че това все още е "бакшиш" зад това, което човек би очаквал. Въпреки това е честно да се каже, че блокът е „излят“, тъй като не надхвърля 4.500 оборота в минута, когато марката обяви, че ще го направи до около 8.500 XNUMX оборота в минута. Във всеки случай, увеличете звука на високоговорителите и му се насладете, защото не смятаме, че можете да си го позволите...

Източник - Koenigsegg от YouTube


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.