Първият Tata Harrier слиза от конвейера жаден за успех

Последното автомобилно изложение в Ню Делхи стана свидетел на представянето на Tata H5X Concept. Този прототип е в основата на разработването на новия SUV от индийската фирма the Тата Хариер. С него най-големият производител на автомобили в страната търси одобрението на обществеността, тъй като последните му лансирания не се радват на популярност. Harrier обаче скъса с всички предразсъдъци, които тегнеха върху марката, отбелязвайки a точка на огъване.

Стъпката напред, че най-новият продукт на Tata потвърди добрите отношения с Ягуар y Land Rover. Благодарение на тях те са успели да оформят един така необходим продукт, ако искат да спечелят уважението на индустрията. Поради тази причина и след добрия прием в Ню Делхи, Tata празнува излизането на първата единица на Harrier от производствената верига.

Какво прави новия Tata Harrier специален?

Новият индийски SUV използва омега платформа Ягуар и Ленд Роувър. Тази база е съвместна разработка на английските фирми с Tata и произлиза от легендарната архитектура на Land Rover D8. Harrier има външна дължина от 4,57 метрото, поставяйки се в сърцето на D-SUV сегмента. Теглото не е потвърдено, но трябва да бъде намалено спрямо моделите на английския производител.

На международните пазари неговият интериор ще може да даде подслон петима обитатели. В Индия и Шри Ланка обаче ще имате седем места разпределени в три реда. Възможностите за оборудване са изключителни, тъй като ще има безпрецедентни елементи в марката. Сред тях можем да споменем система за предупреждение при напускане на лентата, четец на пътни знаци, камера за 360º виждане или информационно-развлекателна система със сензорен екран.

Механикът, който ще анимира Тата Хариер ще има произход съгласие. Избраният блок е дизелов цикъл и принадлежи към семейството MultiJet II. Има 2.0 литра работен обем и 140 CV мощност. Скоростната кутия е ръчно нарязана и се доставя от южнокорейския производител Hyundai. По-късно Tata потвърди, че ще пристигнат нови електроцентрали, сред които ще се открои хибридна версия. Системата за задвижване на всички колела ще пристигне във втора комерсиална офанзива.

Може ли Tata Harrier да достигне европейския пазар?

Отговорът на този въпрос е много по-важен, отколкото изглежда. А Tata Motors се справя много добре на европейския пазар с Ягуар y Land Rover, но с фирмата майка №. Harrier засега ще се предлага само на родния и съседните пазари, въпреки че не е изключено в бъдеще да направи скок в Европа. Във всеки случай за естетика (дава въздух на новия Hyundai Santa Fe) и за Calidad Би било чудесна алтернатива на евтините версии на утвърдените модели.

Източник – Tata Motors