La възкресението на Citroën C4 Това беше глътка свеж въздух за сегмент, който през годините стана много монотонен. Разбира се, нямаме работа с компактен за използване, а с кросоувър в стил купе, който иска да играе в голф лигата и CIA, но също така се възползват от 3008 или Sportage. Проблемът е, че дори и с поляризиращ и рисков дизайн, няма да се насладите на аргументите на фамилията си.
Доказателството е това Citroën C4 Coupé, който ви предлагаме днес, никога няма да стигне до пазара. Знаем, защото това е рендер, създаден от брилянтния X-Tomi Design. Нещата такива каквито са, харесваме естетическото упражнение и ако не беше фактът, че пазарът загърби трите врати, би било логично да се продава. Нека да видим какви са промените в сравнение с останалите версии да видим дали е интересно или не...
Citroën C4 Coupé няма да съществува, защото няма да има каросерия с три врати, нито сега, нито по-късно
Citroën C4 CoupéAz új C4-ből készítettem 3 ajtós coupet. Kapott még némi ültetést, es nagyobb felniket.#xtomidesign #citroen #c4coupe #virtualtuninghungary
Публикувано от X-Tomi Design en Сряда, 1 юли 2020 г
даде живот на Ситроен С4 Купе Беше сравнително лесно за X-Tomi Design. Просто трябва да разгледате галерията от изображения, която имате в модел файл за да разберете какви части от каросерията си сте модифицирали. Наистина, ако сте забелязали в страничната област, ще сте разбрали това пропуснете задните врати. Но също така, за да почете фамилното си име, той модифицира някои елементи от каросерията или прозорците.
На първо място линията на напрежение е по-маркирана, тъй като с елиминирането на вратата се губи част от мускула на задницата. Сега започва под огледалото за обратно виждане и умира точно в задната светлина. На второ място, липсва рамка на задното стъкло. Задното стъкло също не се заменя със стъклен панел. Що се отнася до линията на покрива, няма вариации, тъй като моделът, който познаваме, има тази дизайнерска характеристика.
Отзад няма изображения, така че не знаем дали е направил промени в спойлера или оптични групи. Както и да е, това е версия, която с минимална инвестиция може да достигне до пазара за тези, които искат да бъдат още по-оригинални и се стремят да отидат една крачка напред. Жалко, че Citroën е загубил "част от смелостта си" и трябва да се задоволи да следва пазарните тенденции.
Източник - X-Tomi Design
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 100 - 136 к.с
- Потребление 4,3 - 5,8л/100км
- оценка 4,2