La История на Ford Mondeo е една от най-успешните на американската фирма в Европа. Първото поколение се появи на бял свят през 1993 г. и имаше трудната мисия да облекчи харизматичната Сиера. Освен това той имаше привилегията да бъде смятан за а цялостен модел, въпреки че търговското му име се променя в зависимост от пазара, на който се продава. Въпреки това, раждането и консолидирането на SUV е причина за падането им в немилост.
Токът Ford Mondeo счупиха бариери и въведе марката в света на хибридизацията. Въпреки всички технически постижения, които има, те не са му помогнали да запази нивото на продажбите от преди години. За всичко това, Синият овал не е дал зелена светлина на ново поколение, поне както го познаваме. Друга подробност, която не знаехме, е краят на производството му, въпреки че тази тайна вече е разкрита.
Ford Mondeo ще напусне поточната линия през март 2022 г
Според съобщението на Ford, Сглобяването на Mondeo ще приключи през март 2022 г. Когато това време настъпи, фабриката на американската фирма в Алмусафес (Валенсия – Испания) ще спре производствената си линия и ще я използва за други цели. Тогава ще приключи историята на живота му, продължила почти три десетилетия. Въпреки това, въпреки че е a важна загуба за Almussafes все още има причини да се надяваме.
La завод за двигатели които имат в същото населено място, ще приветства производството на нова механика. По-точно от този център ще дойде новото 2.5-литров хибриден двигател Duratec. Според изявления на Киърън Кейхил, вицепрезидент по производството във Ford Europe...
„Днес е още една стъпка в пътуването на Електрификация на Ford, осигурявайки мост към бъдещето на изцяло електрически пътнически превозни средства и демонстрирайки нашите постоянен ангажимент към нашите производствени операции във Валенсия, където сме инвестирали около 3 милиарда долара от 2011 г.“
La Навлизане в производството на 2.5-литров блок Duratec ще се проведе в края на 2022 г.. Производствената му мисия е да задоволи търсенето на целия европейски пазар. За да направите това, ще намерите подслон под капака на най-продаваните модели като Kuga PHEV, Galaxy PHEV y S Max PHEV. За да се завърши работата, 2.0 и 2.3-литровите двигатели EcoBoost ще продължат да се произвеждат във фабриката в Алмусафес.
Друга от мисиите, които Ford Europe е поверил на Almussafes, е свързана с електрическата мобилност. Както се съобщава, ще увеличи капацитета на комплекта батерии. Целта му е до средата на 2026 г. 100% от гамата му пътнически превозни средства в Европа да бъде изцяло електрически или plug-in хибрид с възможност за нулеви емисии. По-късно, през 2030 г., те ще трябва да бъдат напълно електрически.
Източник - брод
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 120 - 190 к.с
- Потребление 4,9 - 6л/100км
- оценка 4,4