Тествайте Volvo XC60 2017, безопасност и комфорт с нотка на скандинавската митология

Тествайте Volvo XC60 2017г

El Volvo XC60 е много важна част в шведската фирма. Продажбите на този SUV от D-сегмент представляват 30% от глобалните продажби на марката, а в Европа достигат един милион продадени бройки. Току-що слязохме от това Volvo XC60, което беше представено в северната част на Иберийския полуостров.

Качество, комфорт и безопасност Те го определят перфектно. В допълнение, момчетата от марката на алхимичния символ на желязото залагат на 4-цилиндров двигател, както в бензинов, така и в дизелов вариант, без да е необходимо да използват V-образни двигатели, както много от съперниците му.

Тествайте Volvo XC60 2017г

Отвън ще намерим a вдъхновен от скандинавската митология които момчетата от Volvo са въплътили във фаровете. Те представляват чук на Тор, и придават на Volvo XC60 модерен и здрав външен вид.

Интериорът не остава по-назад и има някои много високи стандарти за качество. Качествени пластмаси, кожа на седалките, добра конструкция и детайли, които издават ясно страстта при производството на автомобила.

Две думи: качество и комфорт

Тествайте Volvo XC60 2017г

Още с качването в колата се срещнахме с един от тях. Volvo XC60 показва скандинавско ноу-хау, с висококачествени материали и, като любопитство, само 8 бутона за взаимодействие. Минималистичен дизайн, голям скок от предишното поколение.

Само чрез докосване на която и да е част от вашето арматурно табло, или в дървено покритие, или в алуминиево мрежесто покритие - единствената опция в покритието R-Design -, ние ще осъзнаем добра вътрешна конструкция. Нищо не скърца, дървото не е имитация, бутоните са добре обработени...изненадващо дори във вентилационните отвори. Без съмнение, много добре свършена работа.

Сигурността, силната страна на Volvo

Тествайте Volvo XC60 2017г

Изобретатели на предпазния колан през 1959 г. във Volvo знаят, че безопасността е елемент от голямо значение в ежедневния живот на всеки от техните клиенти; и така можехме да го забележим в XC60. В допълнение към включването на системите, с които вече сме свикнали, като Airbag, ABS системата или предпазните колани, това ново поколение има няколко елемента, които се грижат и добавят комфорт на своите пътници.

Сред новите елементи за безопасност, включени от Volvo, системата се откроява. Безопасност на града, който помага при управлението, за да се избегне препятствие, и системата Blind Spot. Последният отвежда допълнително помощта за откриване на мъртвата зона, поемайки контрол върху посоката за връщане в нашата лента. За да действа, трябва да е така, че сме искали да изпреварим и кола зад нас е извършвала тази маневра с по-висока скорост от нашата.

Тествайте Volvo XC60 2017г

Новото Volvo XC60 има Система PilotAssist. Тази полуавтономна система за шофиране, която подпомага водача, отговаря за контролирането на посоката, ускорението и спирането по пътищата до максимална скорост от 130 км/ч. За съжаление не изпреварва автономно. Предлага се като опция.

Всички тези функции за безопасност, заедно с други системи за безопасност и помощ на водача, отговарят на проект визия 2020, за което Volvo се ангажира, така че от тази година никой да не бъде сериозно ранен или убит в автомобил на неговата компания. Ясен залог, който те продължават да поддържат 58 години след изобретяването на предпазните колани.

Скандинавската митология в чужбина

Тествайте Volvo XC60 2017г

Елементите, които се открояват най-много в предната част на Volvo XC60, без съмнение са чук на Тор. Вдъхновени от скандинавската митология и следвайки линията на своя по-голям брат, Volvo XC90, LED фаровете приемат формата на тези чукове на скандинавския бог.

Предната част показва a здрав външен вид, но в същото време елегантен и модерен. И не само отпред, тъй като можем да зърнем тези прилагателни както отстрани, така и отзад, където изпъкват внушителните задни светлини. Като цяло, той не се отличава с агресивни или подчертани линии, както можем да видим в някои други модели, а по-скоро използва извити елементи, за да даде усещане за добра конструкция и изчистен дизайн.

Минималистичен дизайн в интериора

Тествайте Volvo XC60 2017г

El минималистичният дизайн също прониква в интериора на XC60. Разбираме го само с отварянето на вратата, тъй като например има само 8 навигационни бутона за екрана на централната конзола. Този сензорен панел показва информацията интуитивно и бързо, като постоянно показва необходимата информация. В допълнение, той включва Android Auto и Apple Car Play. От друга страна, връзката с телефона е бърза и можем да използваме приложения като Spotify без проблем.

на задните седалки са много просторни за обитателите му, въпреки че централният площад можеше да е по-широк, за да е по-комфортно пътуването с 3 човека зад него. Въпреки това, това е нещо, което не може да бъде избегнато в този сегмент и при задвижване на четирите колела. В задната част откриваме 505-литров багажник, така че освен че е красив отвън, той е функционален и отвътре.

4-цилиндрови двигатели и задвижване на всички колела

Тествайте Volvo XC60 2017г

Шведската фирма е ясно ангажирана с четирицилиндрови двигатели, независимо дали се захранва с дизел или бензин. Освен това трябва да се отбележи, че всички варианти на XC60 имат задвижване на всички колела. Подредени напречно, бензиновите двигатели, с изключение на варианта T5 - който използва само турбо - включват турбо и компресор.

Volvo XC60 също има хибридна версия. Volvo, подготвяйки се за хибридната офанзива, която ще се проведе през 2019 г., произведе T8 AWD Hybrid. Този хибриден XC60 има два двигателя, 4-цилиндров термичен двигател с компресор и турбо, разположен на предната ос, и електрически мотор, разположен отзад. Между двете те добавят обща мощност от 407 CV, което позволява ускорение от 0-100 км/ч за 5,3 секунди и одобрен разход от само 2,1 литра.

В допълнение към тези варианти Volvo ще представи на пазара версия с предно задвижване на бензиновия T5 и ръчна версия на най-ниския в гамата, дизеловия D4, през ноември тази година. За пролетта на 2018 г. те също ще започнат да предлагат на пазара версия, която ще бъде началният вариант на модела, D3 AWD.

гориво Мотор Potencia Въртящ момент на двигателя
гориво Мотор Potencia Въртящ момент на двигателя
Дизел D4 4 цилиндров турбо 190 CV 480 Nm
Дизел D5 4 цилиндров турбо 235 CV 400 Nm
Бензин Т5 4 цилиндър турбо 254 CV 350 Nm
Бензин T6 4 цилиндров турбо и компресор 320 CV 400 Nm
Хибрид T8 4 цилиндров турбокомпресор и електродвигател 407 к.с. (320+87) 400 Nm

По този повод сме тествали версията T6, която разполага с 320 к.с. Ще имаме максимален въртящ момент при 2.000 об/мин, практически от много ниско, което е много полезно при изпреварване или включване на магистрали, както видяхме. В заключение, двигателят е много благороден, без никакво странно поведение.

XC60 Има и четири режима на шофиране във версията T6: Eco, Comfort, Off Road, която увеличава клиренса с до 40 mm и Dynamic, която го намалява с до 20 mm. В допълнение, той променя поведението на адреса, както и чувствителността на педала на газта.

Друга характеристика на XC60 е комфортът. SUV-D на шведската марка има страхотно равновесие на пътя, отчасти благодарение на пневматичното окачване, което успяхме да тестваме и което се предлага като допълнителен елемент за 2.484 евро.

Тествайте Volvo XC60 2017г

Заключение

Volvo свърши изключителна работа в XC60. Качествата както отвътре, така и отвън са безупречни, а материалите и покритията са с висок стандарт. Няма за какво да завиждат на други марки в премиум сегмента и това си личи. Цененето на детайлите и ясният ангажимент към задвижването на четирите колела във всички варианти е доказателство за това.

Ангажиментът на Volvo е ясен. Продължете да увеличавате продажбите си спрямо немските марки, нейните основни конкуренти, с a дизайнерски продукт, добри качества и добра моторизация.

Тествайте Volvo XC60 2017г

Оборудване на Volvo XC60 2017г

Импулс

  • странична въздушна възглавница на покрива
  • Предупреждение за челен сблъсък
  • RSI: Разпознаване на сигнала
  • Камшичен удар: Система за защита от камшичен удар
  • Двузонов климатроник
  • система за качество на въздуха
  • Контрол на разстоянието при паркиране
  • Електрическо лумбално регулиране на предните седалки
  • Ограничител на скоростта
  • гласова функция
  • 8 инчов панел
  • 18-инчови лети джанти
  • Система за следене на гуми
  • IDIS: Информационна система за водача
  • Старт / Стоп

регистрация

  • Странична въздушна възглавница за коленете
  • Асистент за поддържане на лентата
  • Помощ за потегляне по наклон
  • кожено дистанционно управление
  • Контрол на спускане по наклон
  • Сензор за дъжд
  • Настройки на режима на шофиране
  • 12,3 инчов панел
  • Кожен волан с три лъча
  • огледало против отблясъци
  • 19-инчови лети джанти
  • Интегрирани двойни ауспухи

R дизайн

Всичко по-горе, плюс:

  • Деактивиране на въздушната възглавница за пътника
  • Перфориран кожен волан R-Design
  • R-Design Grill
  • 19-инчови алуминиеви джанти с 5 двойни спици
  • Матирани сребърни огледала

Тествайте Volvo XC60 2017г

Volvo XC60 цени

гориво Мотор завършен цена
гориво Мотор завършен цена
Дизел D4 4-цилиндров турбокомпресор 190 к.с Импулс 51.190 €
Дизел D4 4-цилиндров турбокомпресор 190 к.с регистрация 55.435 €
Дизел D4 4-цилиндров турбокомпресор 190 к.с R дизайн 53.801 €
Дизел D5 4-цилиндров турбокомпресор 235 к.с Импулс 56.535 €
Дизел D5 4-цилиндров турбокомпресор 235 к.с регистрация 60.777 €
Дизел D5 4-цилиндров турбокомпресор 235 к.с R дизайн 59.142 €
Бензин Т5 4-цилиндров турбо 254 к.с Импулс 54.795 €
Бензин Т5 4-цилиндров турбо 254 к.с регистрация 59.207 €
Бензин Т5 4-цилиндров турбо 254 к.с R дизайн 57.507 €
Бензин Т6 4 цилиндров турбо и компресор 320 к.с Импулс 62.195 €
Бензин Т6 4 цилиндров турбо и компресор 320 к.с регистрация 66.607 €
Бензин Т6 4 цилиндров турбо и компресор 320 к.с R дизайн 64.907 €
Хибрид T8 4-цилиндров турбокомпресор и електрически мотор 407 CV (320+87) Импулс 72.560 €
Хибрид T8 4-цилиндров турбокомпресор и електрически мотор 407 CV (320+87) регистрация 76.283 €
Хибрид T8 4-цилиндров турбокомпресор и електрически мотор 407 CV (320+87) R дизайн 72.320 €

Както 8-степенната автоматична скоростна кутия, така и 2-литровият работен обем са еднакви за всички модели. Освен това всички те имат задвижване на всички колела.


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.

  1.   ЛУИС РЕЯС каза той

    Здравей Алехандро:
    Първо, поздравления за отличния преглед на новото VOLVO XC60... наистина този модел ще даде много "война" на SUV-овете на немските компании. Моля, бих искал да знам вашето мнение между този модел и BMW X6 XDRIVE 3.0D. Благодаря ти.
    Поздрави.